door ErikB » zo okt 30, 2005 7:05 pm
* verdamping via de stop van het expansievatje (die door laat bij een te lage druk... koelvloeistof zal dan ook beginnen koken, eerst in je blok, daarna in het hele systeem..... not good)
* die dikke buis die wel eens durft te scheuren bij een MG op leeftijd.
MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)