mgf.be

[mailman]

Mijn MG F lekte een klein beetje olie (staat in Zwitserland) en bij de garage constateerde men dat de "öldruckschalter" een klein beetje olie lekt. Dit schijnt de oliedrukschakelaar te zijn (wat doet dat eigenlijk). Ook constateerde men toen dat de "flexipijp" van de uitlaat kapot is. Kan je gewoon alleen dat deel vervangen (zoals dit item: http://www.ebay.co.uk/itm/MG-ZR-ZS-ZT-ZT-T-TF-MGF-EXHAUST-FLEXIPIPE-CAT-REPAIR-PIPE-FLEXI-XX-/151153596242) of moet het geheel vervangen worden, zoals dit item: http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-WCD106091P? Moet de garage anders echt gaan slijpen en klemmen/lassen?

Op zich allemaal prima om te vervangen, maar de kosten voor onderdelen liggen in Zwitserland echt verschrikkelijk hoog. Arbeid gaat op zich nog wel. Kunnen jullie een webshop adviseren voor deze onderdelen?

[ErikB]

Ik zou eens bij Brown and Gammons horen .... sponsor en vrij correct in het beantwoorden van e-mails.

Pressure switch: ik neem aan dat we hem alvast nodig hebben om de staat van de motor te weten. Wegvallen van de oliedruk willen we als chauffeur onmiddellijk weten. Verder zie ik er niet direct nut van.

[gille]

staat deze in Zwitserland om te repareren? of woont 'ie gewoon daar???
als het voor de reparatie is zou ik er gewoon zo mee naar hier rijden en hier in 'n garage binnen doen,
anders de stukken gewoon op internet bestellen en eventueel gelijk ter plaatse laten leveren,
zal niet veel meer kosten als in Nederland te laten leveren.

[mailman]

Hij woont voor een paar jaar in Zwitserland . Gaat dus leveren naar Zwitserland worden. Bij B&G zie ik inderdaad de flexipijp, maar dan als totaal onderdeel van een compleet stuk uitlaat. Dit is een stuk prijziger dan wat ik had gevonden op Ebay. Maar misschien is goedkoop hier wel duurkoop, want waarschijnlijk kan dit flexipijp deel niet losgehaald worden en moet hiervoor een stuk eruit geslepen worden.

Voorlopig gaat de MG in de winterstalling, dus ik heb nog even om de onderdelen te scoren.

[gille]

ik heb laatst bij mijn zoon de flexipijp vervangen, heb het volledige deel genomen
en zou je dit ook aanraden,
als je nog 'n paar extra latten liggen hebt, en 'n slaapplaats voor 'n 2 tal weken wil ik er wel
eens "gratis" naar kijken
jij zorgt gewoon voor kost, inwoon en 'n skipas dan
en voor 'n weekje meer doe ik ook die olierukschakelaar.

[Tukker]

Hij woont voor een paar jaar in Zwitserland ..

Wat vervelend al die bergen en bochten.

[mailman]

Ja, echt heel vervelend . Niemand wil ook hier komen helpen, want Zwitserland is niets te beleven

Ik ga eens wat rondshoppen, want heb ruim de tijd. Dank voor alle tips. Het gaat dus een heel deel worden, dat ik ga vervangen.

[gille]

Ja, echt heel vervelend . Niemand wil ook hier komen helpen, want Zwitserland is niets te beleven

Ik ga eens wat rondshoppen, want heb ruim de tijd. Dank voor alle tips. Het gaat dus een heel deel worden, dat ik ga vervangen.

kijk eens iets hoger, wil zelfs "gratis" komen helpen

[philipvanv]

In Feb ben ik een week in Thun. Als je tijd hebt, tussen 0100 en 0600 ben ik dan meestal wel vrij

[mailman]

@gille: zeker gezien en was ook cynisch bedoeld.

Ik heb op zich wel een "mannetje" die dit even doet voor een vriendenprijsje, maar gaat me vooral nu even om het aanschaffen van de juiste onderdelen. Met alle tips hier, moet dat nu goed komen. Dank!

[mailman]

Weet iemand hoe ik met zekerheid kan bepalen welke flexipijp ik nodig heb? Die met 4 of 6 bouten? De auto staat in Zwitserland te overwinteren en ik zit zelf in Nederland. Het betreft een VVC model uit 2001, maar begrijp dat dit een overgangsjaar is tussen deze 2 versies.

[Sander]

Gewoon even onder de auto laten kijken ?

[gille]

Gewoon even onder de auto laten kijken ?

Oei sander... De auto staat in Zwitserland te overwinteren en ik zit zelf in Nederland
ik denk dat er dan minstens aan een Zwitserse medeburger(voorlopige F eigenaar) moet gevraagd worden om eens op de rug te gaan liggen en eventueel een foto te schieten.

[mailman]

Gewoon even onder de auto laten kijken ?

Oei sander... De auto staat in Zwitserland te overwinteren en ik zit zelf in Nederland
ik denk dat er dan minstens aan een Zwitserse medeburger(voorlopige F eigenaar) moet gevraagd worden om eens op de rug te gaan liggen en eventueel een foto te schieten.

Klopt en heb ik dus gedaan, maar die kan niets zien of voelen. Ook foto's genomen, maar je kan er haast niet bij, dus dit lijkt geen optie. Is dit niet te herleiden aan het VIN-nummer of iets anders?

[schrokke]

Volgens wat ik kan vinden zou het vanaf chnr -522573 veranderd zijn naar 6 gaten.
Bij deze modificatie is ook de lambdasensor naar de downpipe verhuist,(zat voorheen in collector), dat kan je misschien wel zien op de foto's.
Ik denk dat hierbij ook is overgeschakeld naar MEMS3.
Maar het kan wel zijn dat het achteraf door de (vorige eigenaar) is veranderd uiteraard.