mgf.be

[ttdesign6]

Omdat ik het antwoord zo snel niet vind hier de vraag. Sinds gisteravond schakelt de F opeens heel moeilijk in de 1 en 2. De achteruit wordt bereikt met veel gekraak. Het pedaal zelf geeft eigenlijk geen weerstand meer, alleen bij helemaal indrukken nog een beetje, net genoeg om hem in de versnelling te krijgen. Ik lees verschillende oorzaken en oplossingen op het internet. Iemand die me even op weg kan helpen?

Update,

Net ook maar eens even in het reservoir van de vloeistof gekeken omdat er achter ook vrij veel vloeistof te zien is. Het niveau staat tot onder het streepje in het reservoir. Moet ik me dan eerder tot de koppelingscilinder wenden?

Bedankt!

[gille]

Een wilde gok...
ik heb dit laats gehad met mijn zoon zijn huydai bleek gewoon 'n clips ergens uitgeschoten te zijn waardoor ie moeilijk
naar boven kon duwen. als die dan ergens hangt waar je achteruit naar toe wilt duwen..
was dan ook voor 30€ hersteld in de garage. ik wens je hetzelfde of nog minder werk en kosten.

[luigi1515]

Is de master- dan wel slavecilinder ooit vervangen geworden? Indien niet vermoed ik dat je slavecilinder een opknapbeurtje mag krijgen.

[ttdesign6]

Nog nooit vervangen of gereviseerd, althans niet in de 60K die ik ermee gereden heb. Wel toevallig al eens een rivisiesetje gekocht dus we gaan de boel eens uit elkaar schroeven.

[ttdesign6]

Vandaag de rubbers van de slave cilinder vervangen en alles weer netjes ingebouwd. Helaas wil zich nog geen enkele druk opbouwen op de koppeling. Het vermoeden gaat nu naar de master cilinder enkel is hier nergens iets van lekkage te zien. Iemand ideeën?

[Bruno]

Ja, je moet gewoon ontluchten !

[ttdesign6]

Dat lukte dus juist niet...

[Bruno]

Niet genoeg of op de juiste manier geprobeerd, of slecht gemonteerd ?

[luigi1515]

Zit het veertje goed in de slave cilinder?

Bij mij leek het eerst alsof hij ook niet op druk kwam, uiteindelijk wel gelukt.

[ttdesign6]

Inmiddels opgelost Het waren in ieder geval de rubbertjes uit de slave cilinder en het ontluchten ging daarna ook goed.

[mailman]

Ben even een tijdje niet op het forum geweest, want heb mij F in bruikleen gegeven aan een vriend in Zwitserland (kan er zelf even niet in rijden). Hij heeft ongeveer hetzelfde probleem geconstateerd als in dit topic. Moeilijk schakelen. Vooral naar de achteruit, moet hij echt z'n best doen met de koppeling iets laten opkomen, om hem zo in z'n achteruit te zetten.

Volgende week komt hij naar NL met de auto en wil ik dit laten repareren, want heb er zelf het gereedschap niet voor. Meestal liet ik reparaties uitvoeren bij BCC Baarn. Wat zou zo'n reparatie kosten?

[gille]

kan tot 2.000€ gaan als je bij de "juiste" monteur terecht komt.
kan ook voor enkele 10'jes gedaan zijn bij de juiste monteur

[mailman]

kan tot 2.000€ gaan als je bij de "juiste" monteur terecht komt.
kan ook voor enkele 10'jes gedaan zijn bij de juiste monteur

Heb je de naam en tel. nr. van die laatst genoemde monteur voor me?

[ttdesign6]

Daar hoef je geen monteur voor te zijn. Het kan heel goed zijn dat het rubbertje van de slave cilinder versleten is, dit moet dan even vervangen worden en is met een paar uurtjes max gedaan

[Mr. Dj M.]

Nieuwe olie kan ook een boel doen.
Dat was bij mij het geval