mgf.be

[Mr. Dj M.]

Je kent het wel, je staat geparkeerd of komt op een doodlopende weg en je moet achteruit.
Laat de auto nou net zo'n optie hebben, mooi denk je dan en je legt hem in z'n achteruit versnelling. Tenminste dat denk je dan, want regelmatig doet hij er drie pogingen over helemaal in de versnelling te komen.
Vaak blijft hij half steken en het is niet altijd goed waarneembaar of hij er nu half in zit of niet. Kortom niet best voor je bak lijkt me....

Hebben jullie enig idee hoe dit komt en wat de oplossing is?

[AdT]

Ik ken het probleem. Vaak wordt gezegd: eerst naar de derde versnelling schakelen.
Maar dit is ook echt geen garantie dat het wel in één keer goed gaat.

[Sander]

Idd, IMHO slecht advies.
De truc is de pook zachtjes in de achteruit blijven trekken terwijl je de koppeling op laat komen.
Zodra de tanden gaan draaien zullen ze perfect in elkaar vallen, dat voel je ook aan de pook.

Als je de truc onder controle hebt schakel je 100% perfect in de achteruit.
Dit komt overigens door de constructie van de achteruit, zonder synchromesh en met rechte tanden.

[Mr. Dj M.]

Dit komt overigens door de constructie van de achteruit, zonder synchromesh en met rechte tanden.

Dat betekend dus dat het geen mechanische/slijtage fout is waar ik last van heb, of dat het verholpen kan worden met iets aandraaien?

(Mijn lease Peugeot 207SW kreeg een gereviseerde versnellingsbak. Ik weet niet of de vorige eigenaar hem mishandeld had (er waren lagers versleten), maar ook daar waren achteruitversnelling problemen...)

[scaleracing]

Nadat ik de koppelingscylinder achter gereviseerd had, was het probleem bij mij opgelost.

[Sander]

Als je heb er nooit in 1x in krijgt is er iets mis. Is het 2 van de 10 keer is dat normaal.

[Mr. Dj M.]

Als je heb er nooit in 1x in krijgt is er iets mis. Is het 2 van de 10 keer is dat normaal.

In het begin was dat wel het geval, maar heb wel het idee dat het erger wordt.

Nadat ik de koppelingscylinder achter gereviseerd had, was het probleem bij mij opgelost.

De auto heeft nu 45.000 km gereden, het lijkt me in mijn geval geen oorzaak...

[Sander]

Jezelf pas druk maken als het echt stuk is zou ik zeggen.

Misschien een keer een bakolie wissel.

[Mr. Dj M.]

Oke
Ik ga je "truc" in gedachte nemen in ieder geval!

[Sergiosios]

De truc is de pook zachtjes en rustig in de achteruit blijven trekken terwijl je de koppeling op laat komen.
Zodra de tanden gaan draaien zullen ze perfect in elkaar vallen, dat voel je ook aan de pook.

Als je de truc onder controle hebt schakel je 100% perfect in de achteruit.

Dit werkt idd het beste ik had het zelf niet beter kunnen verwoorden.