mgf.be

[The_Ripper]

Heren,

ik zit nu in italie. Gemiddelde van 150 en buitentemperatuur van 35 graden.

bij aankomst hoorde ik de koelvloeistof nog door de leidingen sissen en een borrel in het reservoir. Ik ben sinds vorige keer als de dood voor koppakking. Olie op pril en koelvloeistof ook normaal, niks geen smurrie in de doppen ofzo! Dop koeling eraf gehaald voorzichtig en kwam klein beetje rook uit.

Algemene vraag: is dat borreltje in de koeling normaal na zo'n rit en buitentemperatuur? Ik kan mn temp meter niet aflezen namelijk.

alvast bedankt, ik hoop snel een antwoord te krijgen want mn gedachte blijft daar nu teveel bij hangen

[Tukker]

Je hebt altijd stroming ik je tankje en bij uitschakelen kan het gaan koken.

Bij die temperaturen is het altijd verstandig om de laatste kilometer rustig te rijden voor dat je hem uitzet.
De auto krijgt dan even de tijd om wat terug te koelen.

Als je geen water verliest zou ik mij geen zorgen maken.

[Mr. Dj M.]

Inderdaad geen zorgen maken. Hou wel in de gaten of je dop van de koelvloeistof tank niet lekt en je daardoor de sissende geluiden kon horen.

[The_Ripper]

Nee dan zit het helemaal goed, het is precies wat jij zegt Tukker! Ook 0,0 verlies van koeling of olie, dus ik ga flink genieten!

ook jij bedankt Mr. M

[ErikB]

En bij een hete motor die dop erop laten zitten:
- de koelvloeistof zal blootgesteld aan de atmosferische druk en bij zo een temperattur gaan koken en je kan je flink verbranden.
- ook in de motor valt er druk weg en kan het boeltje beginnen koken.

[Janmgf]

Ik heb dat ook gehad bij mijn Peugeot, toen lekte de dop op het koelwatertankje.
Dus als je ook maar iets koelwater verliest: een nieuwe dop erop zetten