mgf.be

[Superboer]

Vandaag met dit bijzonder mooie en warme weer een aardig tochtje met de F door de Geldersche Achterhoek gemaakt. Vrijwel de hele rit gereden met de airco aan. Deze functioneert uitstekend en geeft dus een heerlijke verkoeling tijdens de rit.

Echter, aan de buitenzijde van het vierkante blok van de airco dat zich onder het handschoenenkastje en vlak boven de voeten van de bijrijder bevindt, ontstaat condens (zie foto). Zoveel zelfs dat dit behoorlijk druppelt.

Jullie voelen hem aan aankomen: "Wat is hiervan de oorzaak en wat is hier eventueel aan te doen?"

René

[JeanF]

Ik denk dat het komt doordat er continu warme lucht van buiten circuleert in de auto. Airco is voor dicht rijden. Bij open rijden moet de airco te hard werken om het vocht uit de omgevings lucht te onttrekken. Als je een blok ijs inpakt en buiten in de warmte legt wordt het ook nat. Het condens ontstaat door de temperatuur verschillen.

[Superboer]

Ik denk dat het komt doordat er continu warme lucht van buiten circuleert in de auto. Airco is voor dicht rijden. Bij open rijden moet de airco te hard werken om het vocht uit de omgevings lucht te onttrekken.

Hmmm, maar het is toch heel normaal dat je de airco gebruikt tijdens warm weer, terwijl je "open" rijdt?
En niet alleen als je met de kap dicht rijdt?

[Sander]

Hoort dat deel niet ingepakt te zijn met isolatiemateriaal ? Juist om dit te voorkomen ?

[Superboer]

Geen idee of dit ingepakt hoort te zijn. Mijn vorige F had geen airco.
Wellicht dat anderen forumleden hier uitsluitsel over kunnen geven?

[Tukker]

De voet van de bijrijder komt tegen dat ding te staan dus inpakken lijkt mij geen oplossing.
Bij mij ziet het er het zelfde uit, ik gebruik de airco bijna nooit en dan nog alleen met het dak dicht anders vind ik het zonde van mijn brandstof.

Geef liever iets meer gas.

[crazywolf]

De AC op max staan constant?

Geen idee of de mgf een sensor heeft tegen het bevriezen van de verdamper? Sommige merken hebben dit andere niet nooit op gelet bij mijne.

Reden dat ik dit vraag als je hem echt constant op MAX koude zet dan gaat hij dus gewoon bevriezen en dat is eigenlijk normaal gewoon iets minder zetten en dan zou het moeten opgelost zijn. Veel mensen gebruiken hun AC verkeerd op deze manier het is niet bedoelt om 8c ofzo te blazen maar om een temp daling te maken van 10-15c dus als het buiten 30c en je zet hem op max koeling en hij gaat daar even +-8c uitblazen dan moet er gewoon iets bevriezen door het groote temp verschil.

Zelf in de werkplaats ook al mensen gehad die klaagde dat er rook uit de ventilatie roosters kwam.... ijsdampen dus... lekker gezond zo een temp verschil op je lichaam

[Superboer]

De AC op max staan constant?

Ventilator op stand 1 of 2 en de temperatuurknop op koud....

[Carl]

er is bij de verdamper in de passagiersvoetruimte een darmpje dat condenswater afvoert, dit verstopt soms, met het gekende resultaat. Is gemakkelijk te verhelpen dus.

[Superboer]

Ik ga op zoek naar het darmpje. Dank je!

[Superboer]

Heb het afvoerdarmpje gevonden.
Toen ik het los nam van de vergasser, liep er behalve een straal water ook een vingerhoedje aan zanderig slib uit. Grote kans dus dat de afvoerslang inderdaad verstopt is geraakt.
Heb de afvoerslang doorgeblazen en terug gemonteerd. Nu alleen nog testen of het euvel is verholpen.


2 uur later........

Probleem opgelost
De vergasser beslaat nu nog slechts heel iets en voor het eerst zie ik, na een rit met de airco aan, een plasje water onder de auto liggen.

[Carl]

Alsjeblieft !

Je oplossing op een presenteerblaadje

[Bruno]

Ijs? Gisteren vielen er in onze leefruimte na een dagje koelen letterlijk ijsblokjes uit onze airco unit. De tv was niet blij met de ijsblokken regen die hij van de airco unit op zijn donder kreeg, sindsdien leven ze in ruzie.....
Anyway, dat had ik dus nog niet meegemaakt. Luchtvochtigheid waarschijnlijk te hoog.

[Mr. Dj M.]

Ah, dus dat is dat stuk plastic in m'n interieur....

Ik heb de airco overigens maar uitgelaten tijdens het rijden met het dak open, al was het verleidelijk tijdens de file op de terugweg. Man, man dat was goed heet