mgf.be

[gille]

zoals de titel doet vermoeden zou ik mijn stuurbekrachtiging willen uitschakelen voor de controle ,
deze trekt bij stilstand een beetje naar links, maar als ik begin te rijden is er geen probleem mee.
nu moet ik deze week naar de keuring (apk) dus zou ik voor die trip mijn bekrachtiging graag uitschakelen ,
zodat er ook geen trekken in het stuur zit. want ik had hiervoor de laatste keer een opmerking.

iemand die mij hierbij kan helpen??

alvast bedankt gille.

[Mr. Dj M.]

Misschien kan je dit doen door een zekering eruit te halen?

Als die alleen bij stilstand trekt heb je er inderdaad niet veel last van, maar ik zou het wel op de lijst zetten om op te lossen

[Rob]

Zekering zit in het vooronder, onder het kapje max. 75 Amp., dicht bij de accu

[gille]

thx Guy's
ga er zo naar op zoek zie.

edit: het is ondertussen gebeurd, maar heb voor zekerheid toch ook het lampje op het
dashboard welk aanduid dat de stuurbekrachtiging niet werkt ook maar ff uitgeschakeld.
pff. dashboard los zoeken welk contact los moet en morgen weer hetzelfde om het weer
aan te sluiten.

[ttdesign6]

Je kan ook het lampje er even uitdraaien he.

[gille]

moet je eens proberen tom, bij mij is dit lampje niet weg neembaar, of toch zeker niet zonder het halve instrumentenpaneel eerst te slopen. ik heb hier nog zo 'n paneel liggen als spare, en heb deze eerst goed bestudeerd
en dit lampje is dus niet zo maar los te draaien.
(zit geplugd met een 8 aderige steker dus dan maar zoeken welke naar het lampje gaat en ...)

[ttdesign6]

De tellerunit eruit halen is 5 minuutjes werk. Ik weet even niet precies waar het lampje zit, maar er moet vast een oplossing voor zijn.

[mgf_stefke]

Gewoon een nieuwe stuurkolom (of een goede 2dehands) Monteren
en de wagen laten uitlijnen ,
De tellerunit uithalen en het lampje verwijderen is prutserig te werk gaan!


Eveneens kan je beter zorgen dat de conditie van de Mg f of tf beter wordt inplaats van eraan te bricoleren ,

[gille]

zoals reeds eerder aangehaald is dit enkel een oplossing om de wagen naar de controle te doen.
dan kan ik de herstelling later wel uitvoeren als er geen druk is, dan zijn de onderdelen gewoonlijk ook goedkoper
maar... zo zonder stuurbekrachtiging rijdt ie wel zalig.

[gille]

De tellerunit eruit halen is 5 minuutjes werk. Ik weet even niet precies waar het lampje zit, maar er moet vast een oplossing voor zijn.

lampje zit gesoldeerd tom.

[crazywolf]

zoals reeds eerder aangehaald is dit enkel een oplossing om de wagen naar de controle te doen.
dan kan ik de herstelling later wel uitvoeren als er geen druk is, dan zijn de onderdelen gewoonlijk ook goedkoper
maar... zo zonder stuurbekrachtiging rijdt ie wel zalig.

Ja vind ik ook heb mijne ook voorlopig even uitgeschakeld (mijn stuur lijkt me echt TE licht bij +100km/h). Moet wel zeggen de mensen die beweren dat het systeem niets doet op snelheid hebben het niet getest zonder.... Sterkte ter zijde voel je veel beter de slagen die je wiel meemaakt bij bv door een putje te rijden tegen 80-90km/h.... met 1 hand rijden is af te raden zonder EPAS