mgf.be

[adaerts]

Ik zie bij meerdere leveranciers dat 4-2-1 niet op een TF past met airco maar nergens vermelden ze waarom. Wie weet hier meer over, graag een reactie.

[Bruno]

Meeste types passen wel, maar de compressor zit gewoon geweldig lastig in de weg.

[crazywolf]

Zelf heb ik een piper 4-2-1 op mijn trophy en uhm ja hij past.... zelf moest ik de cilinderkop losdoen dus had ik wat extra plaats.

Was dit niet het geval geweest dan had ik denk ik elke draadtap uit de cilinderkop moeten doen want er is namelijk geen plaats voor deze naar achter te bewegen want hij zat te kort op mijn subframe aan (motorsteun losdoen en kantellen denk ik?) En voor hem dan eenmaal naar beneden eruit te halen langs inderdaad de compressor door... tja veel gevloek, kantelen en trekken (onderste steun losdoen zodat de motor wat kan bewegen anders gaat hij niet tussen blok en subframe door).

Als je dan rekening houd met wat hij eigenlijk echt extra levert in vermogen en wat hij kost dan is de keuze aan jouw natuurlijk

Als ik me niet vergis is de 4-2-1 op mike saturn de replica van de piper? Maar ben niet zeker.

[kris2]

Ik heb een Toyo 4-2-1op mijn F. De airco laat weinig plaats, maar hij gaat ertussen.
Er is een probleem met de draadtappen op de cilinderkop die niet genoeg plaats laten. Deze kan je vervangen door tappen in inox met een Allen kop (makkelijk te vinden op Ebay.) Eens je deze hebt is het een werk een fluitje van een cent. De uitlaat schuift zo op zijn plaats, De tappen in de cilinderkop, bouten erop en klaar. Alternator losmaken om een tap te kunnen bereiken is ook nodig.

[Steffie]

Geen idee of het moelijk past. Kreeg wel een stevige nota van mijn garage

[Mykel]

The manifold will fit all MGF/TFs with or without air con.

Available for both MGF and TF. Non air con.

Geen informatie over de Janspeed bij Rimmerbros.