BUTTON_POST_REPLY 12 berichten Pagina 1 van 1
MGF ventilator schakelaar niet te lang op 4?
  • Avatar gebruiker
    M.Haasjes
    MGF/TF First drive
    MGF/TF First drive
    BerichtenCOLON 4
    GeregistreerdCOLON zo sep 16, 2012 1:21 pm
    WoonplaatsCOLON NL

    MGF ventilator schakelaar niet te lang op 4?

    door M.Haasjes » za sep 22, 2012 2:49 pm

    Beste iedereen,

    De vorige eigenaar van mijn MGF meld mij het volgende “Als je de ventilator schakelaar op 4 zet moet je hem er niet te lang op laten staan, anders valt de zekering er uit.” Is dit een zekering die dan niet zwaar genoeg is of is dit een bekend probleem en moet ik hem inderdaad niet te lang op standje 4 hebben staan?

    Ik hoor graag van jullie.

    MvG,

    M. Haasjes
    MG:
    - MG F Cabrio 1.8i 16V 1996
    Non-MG:
    - Suzuki SV650n 2002
  • Emile
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 725
    GeregistreerdCOLON do apr 20, 2006 8:29 pm
    MG'sCOLON MG TF 160
    WoonplaatsCOLON Zuidland, NL

    Re: MGF ventilator schakelaar niet te lang op 4?

    door Emile » za sep 22, 2012 5:35 pm

    moet gewoon kunnen, zit er misschien een verkeerde weerstand in.
    2003 MG TF 160.
  • Avatar gebruiker
    Tukker
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3057
    GeregistreerdCOLON wo okt 17, 2007 10:29 pm
    WoonplaatsCOLON Nijverdal NL
    CONTACTCOLON

    Re: MGF ventilator schakelaar niet te lang op 4?

    door Tukker » za sep 22, 2012 6:04 pm

    Lijkt mij sterk, eerder een verkeerde zekering, even checken volgens het boekje. :)

    of een te zwaar draaiende fan.
    goodgoan Tom

    [b]Toyota Prius dark gray, Audi TT 2.0 roadster dark gray (mk2)
  • Avatar gebruiker
    BlackFox
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 2357
    GeregistreerdCOLON zo okt 04, 2009 12:18 pm
    WoonplaatsCOLON Maasmechelen, België

    Re: MGF ventilator schakelaar niet te lang op 4?

    door BlackFox » za sep 22, 2012 7:15 pm

    Vreemd, volgens mij krijgt de ventilator altijd even veel stroom en is het de weerstand die er voor zorgt dat hij op stand 1, 2 en 3 niet harder draait?
    Stand 4 heeft geen weerstand, dus zou dat niet mogen uitmaken? En het zijn net die weerstanden die nogal eens graag doorbranden, dus niet te lang op stand 1,2 of 3 lijkt me dan logischer :mrgreen:

    Maar ik heb er verder ook geen idee van!
    1999 MGF 75th LE
    2001 Honda S2000
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    Re: MGF ventilator schakelaar niet te lang op 4?

    door Sander » za sep 22, 2012 8:12 pm

    Klopt. Stand 4 is vol aan. Zekering van 5 ampère meer plaatsen zou ik voorstellen.
    Building >200BHP K-series
  • Avatar gebruiker
    RemcovanKuilenburg
    Clubshop, PR en Forum administrator
    Clubshop, PR en Forum administrator
    BerichtenCOLON 5552
    GeregistreerdCOLON wo jul 02, 2008 12:13 am
    WoonplaatsCOLON Amersfoort

    MGF ventilator schakelaar niet te lang op 4?

    door RemcovanKuilenburg » za sep 22, 2012 11:31 pm

    Nooit maar dan ook nooit een zwaardere zekering er in zetten. Hij klapt er niet voor niets uit. Eerst probleem herstellen.
    MG F 1.8 MPI 1996 en winnaar Dyno 2008, 2010 en 2011
    Volvo V60 Volvo Ocean Race 2012
    Audi A3 1.6 TDI Amb. Pro line Buss. S-tronic 2011

    Lid van MG Car Club UK.
  • Kasper
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5017
    GeregistreerdCOLON ma sep 06, 2004 9:43 pm
    WoonplaatsCOLON Veghel (N.Br. NL)

    Re: MGF ventilator schakelaar niet te lang op 4?

    door Kasper » zo sep 23, 2012 12:16 am

    Enig deel equipement wat meer slijtage heeft is de lagering van de ventilator. Ik kan mij voorstellen dat daar in de loop van de jaren wat vuil in ophoopt of in het ergste geval een lagertje versleten raakt wat meer weerstand = stroomverbruik oplevert.

    Ook zouden de schoepen van de ventilator vuil kunnen worden waardoor er bij hoge toerentallen meer energie nodig is om de onbalans op te heffen. Dat laatste gebeurt wel eens bij een afzuigkap, thuis in de keuken, gelukkig rijd ik niet te veel achter vrachtwagens met vette dieselwalmen :wink:

    En officieel mag je natuurlijk nooit een zekering met hogere waarde inzetten, volgens mij zijn er bij een F wel een paar plaatsjes aan te wijzen waar dat toch wel eens gebeurt.
    MGFvvc '96 Charcoal met een heleboel mods - MGCGT '68 Tartan met wat mods -
    MGTF '05 BRG HFF inmiddels niet meer volledig origineel
  • Avatar gebruiker
    Tukker
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3057
    GeregistreerdCOLON wo okt 17, 2007 10:29 pm
    WoonplaatsCOLON Nijverdal NL
    CONTACTCOLON

    Re: MGF ventilator schakelaar niet te lang op 4?

    door Tukker » zo sep 23, 2012 10:30 am

    BlackFox schreefColonVreemd, volgens mij krijgt de ventilator altijd even veel stroom en is het de weerstand die er voor zorgt dat hij op stand 1, 2 en 3 niet harder draait?


    Nee, zo werkt het niet met een ventilator. Een verstopt filter kan al een te hoge stroom opleveren.

    De tegendruk daalt kwadratisch met het toe­
    rental: 50 procent toerental geeft 50x50 pro­
    cent tegendruk. Tenslotte daalt het stroom­
    verbruik met de derde macht: 50 procent
    toerental geeft 50 x 50 x 50% stroomverbruik.




    Sander schreefColonKlopt. Stand 4 is vol aan. Zekering van 5 ampère meer plaatsen zou ik voorstellen.


    Het verschil tussen een automonteur en een elektromonteur. ;)

    Niet doen dus, er branden al genoeg auto's uit. :)
    goodgoan Tom

    [b]Toyota Prius dark gray, Audi TT 2.0 roadster dark gray (mk2)
  • Rob
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1965
    GeregistreerdCOLON zo jan 10, 2010 6:39 pm
    WoonplaatsCOLON Sittard

    Re: MGF ventilator schakelaar niet te lang op 4?

    door Rob » zo sep 23, 2012 2:01 pm

    Ik zie het hele probleem niet, eerlijk gezegd heb ik mijn ventilatortje nog nooit op standje 4 gezet. En dat zal ook nooit gebeuren. Verstoort alleen het als uitermate prettig ervaren motorgeluid :lol:
  • Avatar gebruiker
    M.Haasjes
    MGF/TF First drive
    MGF/TF First drive
    BerichtenCOLON 4
    GeregistreerdCOLON zo sep 16, 2012 1:21 pm
    WoonplaatsCOLON NL

    Re: MGF ventilator schakelaar niet te lang op 4?

    door M.Haasjes » zo sep 23, 2012 3:24 pm

    Beste iedereen,

    Wat een reacties! Super!

    Inmiddels heb ik een digitale gebruikershandleiding gevonden op internet ergens en heb gecontroleerd wat voor zekering er in moet zitten. Er zit een 20 amp zekering in zoals het hoort dus dat valt af als oorzaak, er had natuurlijk een 15amp in kunnen zitten ofzo. En ik ga mee in de stelling dat een zwaardere zekering niet goed is en eventueel brand kan veroorzaken

    Dan blijft over dat de ventilator zo vies is dat hij minder optimaal functioneert en bij hoge toeren de zekering door laat branden . Nu staat er niet in de gebruikershandleiding hoe je een ventilator demonteert om schoon te maken. Laat staan waar ik hem ergens onder/in het dashboard en of motorkap vind? Heeft iemand een handleiding bij voorkeur digitaal voor de doe-het-zelver?

    En inderdaad standje 4 gebruik je praktisch nooit maar ja wil de auto graag technisch in orde hebben.

    Erg mooi dat dit forum zo actief is!

    Ik hoor graag meer van jullie.

    MvG,

    M. Haasjes
    MG:
    - MG F Cabrio 1.8i 16V 1996
    Non-MG:
    - Suzuki SV650n 2002
  • Avatar gebruiker
    Tukker
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3057
    GeregistreerdCOLON wo okt 17, 2007 10:29 pm
    WoonplaatsCOLON Nijverdal NL
    CONTACTCOLON

    Re: MGF ventilator schakelaar niet te lang op 4?

    door Tukker » zo sep 23, 2012 6:27 pm

    Op de site van Dieter staat een EPC met alle onderdelen, is wel handig. :)

    Kijk even naar de linkjes en duik nog eens in de auto. ;)


    http://www.mgfcar.de/epc/1230.htm
    http://www.mgfcar.de/epc/2.htm
    goodgoan Tom

    [b]Toyota Prius dark gray, Audi TT 2.0 roadster dark gray (mk2)
  • Avatar gebruiker
    Carl
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3916
    GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
    WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
    CONTACTCOLON

    Re: MGF ventilator schakelaar niet te lang op 4?

    door Carl » ma sep 24, 2012 12:30 am

    eventueel zijn er wel nieuwe /occasie ventilatorunits te scoren.
    succes nog !
    MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
    MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
    todo: genoeg voor de volgende jaren .

    Save nature ! Drive a GREEN car!
BUTTON_POST_REPLY 12 berichten Pagina 1 van 1

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 9 en 0 gasten