mgf.be

[Los]

Mijn steptronic (2001) heeft de nare gewoonte bij voornamelijk warme motor terug in toeren te gaan. Bij nadere inspectie blijkt, dat de motor eerst oppikt bij gas geven, maar dan terug zakt in toeren en niet reageert op gas geven. Even later vliegt het toerental naar ca. 4000 toeren om weer terug te zakken naar normaal. Dit herhaalt zich, tot normaal gesproken de gewenste rijsnelheid is bereikt. Bezoek aan Eur-o-matic heeft een paar foutmeldingen opgeleverd, doch verder geen oplossing. De versnellingsbak zou volens de specialisten goed functioneren. Ook bij mij komt de gedachte op, dat dit probleem wel eens een electronische oorzaak kan hebben.
Wie o wie herkent dit probleem en kan mij helpen.

[Bruno]

Ik verdenk de ECU van de problemen hierin. Even aan de T4 ermee en desnoods een andere ECU scoren.

[Tukker]

Ik neem aan de de meldingen zijn gereset en daarna weer proef gereden?

Kan dit niet door een slecht werking (contact) van de mapsensor komen?

Woonplaats?

[ErikB]

Een overzichtje van de foutcodes had kunnen helpen.

MAP sensor zou eventueel kunnen, alhoewel hij daardoor echt pokke slecht gaat rijden. De Map sensor zit op de ECU en is dmv. een plastiek vacuumleidingkje verbonden met de inlaatcollector.

Gaskleppositiesensor lijkt me ook een mogelijke verdachte ...

Doet het probleem zich constant voor of enkel in bepaalde omstandigheden ?

[Los]

Het probleem komt meestal opzetten bij warme motor, zowel in D,S en bij standje schakelen. De foutcodes heb ik niet bij de hand, maar de ECU is gereset, foutcodes waren verdwenen en er is proef mee gereden. Enige nog staande foutcode is P o5oo waarbij ik denk aan het maximale verschil in afrolmaat van de banden. Mijn bandenmaat is 215x40x16.
Ik zal de gedane suggesties gaan verwerken en meld me wel weer. Alvast bedankt.
Enne Tukker, anthracite is een geweldige kleur!!!!

[Los]

Nog even een antwoord op een vraag, mijn woonplaats is Porches in Zuid-Portugal.
Ik ben regelmatig in afwisselend Heerlen en Geleen en vond het wel een passend vervoermiddel voor mij.
(m.a.w. een mooi excuus om je hobby op te pikken)

[Tukker]

De Map sensor zit op de ECU en is dmv. een plastiek vacuumleidingkje verbonden met de inlaatcollector.

De steptronic is een mems3 waarbij de mapsensor op de inlaat zit.

De stekker er een keer opnieuw opsteken voor een beter contact.

[ErikB]

correct en goed opgemerkt.

[schrokke]

P0500 is de wagensnelheidsensor, als deze defect raakt of het signaal af en toe wegvalt krijg je problemen met een automatische versnellingsbak.
Ik denk dat je deze sensor en bekabeling best eens deftig onderzoekt.

[luigi1515]

Opgelost?

[Los]

slecht nieuws, bak ligt inmiddels op de intensive care afdeling van Eur o matic, mag dinsdag of woensdag weer voorzichtig in revalidatie. Zal hem vertroetelen.

[Tukker]

Oops, dat kost een paar duiten als hij geheel is uit gebouwd.

weet je ook wat het euvel was?

[Los]

kost inderdaad een paar duiten, maar niet repareren betekent een speelgoedauto in de tuin. De zo belangrijke riem kwam in centimeter lange of korte stukjes uit de bak rommelen. id dus echt kapot

[ttdesign6]

Hopelijk weer snel op de weg dan!

[maarten]

slecht nieuws, bak ligt inmiddels op de intensive care afdeling van Eur o matic, mag dinsdag of woensdag weer voorzichtig in revalidatie. Zal hem vertroetelen.

Bekend probleem,

Toen ik mijn MGF nieuw kocht in 2001 is hij meerdere malen terug geweest naar de garage.
Alleen bij mij schakelde die bij afremmen op de motor terug in een lage versnelling (bv bij nadering rood stoplicht).

Uiteindelijk heeft een monteur van MG uit GB dit verholpen doordat aan de bovenzijde van de versnellingsbak een sensor niet goed werkte.

Carel Damen uit Boxtel kan je meer gegevens geven.