mgf.be

[adaerts]

een vraag naar alle vakmensen, de koelingsproblemen van mijn TF160 zijn inmiddels bij jullie bekend.
koppakking vervangen en daarna al 3500km koelproblemen, zelfs afgelopen winter!

de auto staat sinds 3 weken bij een voormalig MG-dealer in Susteren (met meer dan 40jr. ervaring met MG) omdat de koelvloeistof na een korte rit (15km) al ging koken.
de MG-dealer dacht eerst aan een scheurtje in de kop maar tijdens afpersen van het koelsysteem geen drukverlies.
alles is nieuw, pomp, dop van tankje, koelingsbuizen, thermostaat.
er is door de MG-monteur een nieuwe radiateur gemonteerd omdat gedacht werd aan een verstopping en daarna ging zelfs zonder thermostaat de watertemp naar 100' en koken.

de MG-dealer weet het ook niet meer en gaat nu stap voor stap het hele koelsysteem nazien,want dit hebben zo nog nooit eerder mee gemaakt.

wie heeft informatie over wat het probleem zou kunnen zijn.
vast bedankt voor jullie reactie's
Ad

[RemcovanKuilenburg]

Laat ze eens de waterpomp na kijken of er druk op het systeem zit als de motor loopt. Het lijkt er op dat er niets rondgepepompt is.

[Emile]

ik denk ook de waterpomp. Zeker als deze niet is vervangen bij de HGF/distributie. Vaak gaat deze dan kort na het vervangen van de distributie kapot. (is bij elke auto waar de waterpomp aangedreven word door de distributie)

zou ook nog gewoon lucht in het systeem kunnen zijn.

[adaerts]

Emile,

de pomp is toen ook vervangen door een nieuwe pomp en na de HGF heb ik pas 3500 km kunnen rijden. een oog op de watertemp.meter en 't andere op de olietemp.meter.
bij de MG-dealer gaan ze nu alles stap voor stap nazien en anders moet de cilinderkop er weer af !!!

ik weet dat elke hobby geld kost maar dit wordt wel erg extreem.

[Bruno]

Ontluchten, zoals het hoort. Met de kont omhoog en op alle ontluchtingsnippels.

[adaerts]

hallo Bruno,

mijn TF is nu bij een voormalig MG dealer die dat ruim 40 jaar geleden ook al was en daar wordt het koelsysteem vacuum getrokken om te vullen en ontluchten.

[Sander]

Het gebeurt wel eens dat de as van de waterpomp los zit tov de schoepen. Dan lijkt alles in orde maar heb je wel deze symptomen.

[Bruno]

hallo Bruno,

mijn TF is nu bij een voormalig MG dealer die dat ruim 40 jaar geleden ook al was en daar wordt het koelsysteem vacuum getrokken om te vullen en ontluchten.

Ik heb ook zo'n set in huis om dit te doen, maar ontlucht nog steeds nadien. Zo'n vacuumpompje is een handig systeem, maar ik betrouw het niet 100%.

[RemcovanKuilenburg]

Laat ze eerst de waterpomp bekijken voordat ze de kop gaan trekken. Grote kans dat deze niet top is.

Het is wel een ander merk maar goed. http://youtu.be/YbzDJqPIUrA

[Steffie]

Heb ik na HGF en reparatie ook gehad. Was de straat nog niet uit of de hele boel stond te borrelen. achteraf was het toch een luchtbel(letje). Ik heb de boel toen maar zelf ontlucht.............

Ter info: Monteur reed zelf ook MG F

[adaerts]

Vandaag mijn TF opgehaald bij de voormalig MG-dealer, koelsysteem zat vol troep van een of andere lekstop welke zeer waarschijnlijk door de vorige eigenaar erin gegooid is en de zaak verstopte. Zelfs de oliekoeler was helemaal verstopt en is nu definitief verwijderd.
Radiateur vervangen evenals de waterpomp waar na ca 3500km nog maar halve schoepen op zitten, waarschijnlijk veroorzaakt door de troep in het koelsysteem.
Morgen helaas geen tijd maar zondag ga ik "proef" rijden.
Hoop dat ik na 1 jaar ergernis en beide ogen op de temp.meters eindelijk eens kan gaan genieten van mijn cabrio. Dus als 't goed blijft wordt mijn TF160 zeker niet verkocht!
Wordt vervolgd!

[Bruno]

Mooi, blij te horen.
90% van de lekstop producten op de markt is inderdaad troep, ik ken echter uitzonderingen, die wel probleemloos werken, zonder troep achter te laten, maar herstelling blijft nog steeds de beste oplossing.
En nu, genieten maar !

[adaerts]

't is echt even wennen om eens met mijn TF te kunnen rijden zonder zenuwachtig te worden van de temperatuurmeters. de verwarming werkt al na 500meter (gelukkig momenteel niet nodig) en ik hoef geen koelvloeistof bij te vullen.
heb er weer zoveel zin in dat ik vandaag het windscherm heb gemonteerd (lag al vanaf kerstmis in de kast)
ben alleen benieuwd hoe hoog de faktuur morgen is, de garagehouder vertelde dat hij 4 dagen verprutst heeft voordat hij de oorzaak had gevonden en moest eerst nadenken over de faktuur.

[ttdesign6]

Mooizo Ad! Da's al een stuk positiever dan de laatste keer dat ik je zag

[etienne]

Hopelijk krijg je er weer veel plezier in en is het probleem verholpen zonder al te hoge kosten.