mgf.be

[Martinus]

Beste leden,

Sinds kort verlies ik heel langzaam, paar ml per dag. koppeling vloeistof.
Ik vul hem nu iedere dag bij en zo kan ik blijven rijden, maar voordat ik hem naar de garage breng
heeft iemand hier ervaring mee, ideeën waar ik kan kijken voor de lekkage.

mvg Martin

[Kachel]

Heb ik ook gehad, bij mij was het zichtbaar door druppels onder het motorblok bij de versnellingsbak. De slave clutch (het armpje wat de koppelingshendel bediend op het motorblok) moest gereviseerd worden. Dit is vrij eenvoudig zelf te doen maar dan moet je nog wel achterhalen of dat werkelijk de oorzaak is. De how to is wel te vinden op deze site.

edit: hier zie je mijn topic met klachtomschrijving en oplossing:
viewtopic.php?f=2&t=11888&hilit=slave

[Bruno]

inderdaad, denkelijk een scheurtje in de rubber die de DOT-olie in de slave moet houden. Je kan deze los vervangen en deze zit in een set samen met een stofkapje. Echter als de slave stuk gaat, heeft dit vrijwel altijd een oorzaak. De oorzaak is dat de slave, de koppelingspal, moeilijk verduwt krijgt. Dit komt omdat deze koppelingspal oxideert. M.a.w. : Slave reviseren = koppelingspal proberen losser te maken (opwarmen+in olieën)

[LEBLAR]

Ik had de lekkage op een zeer vreemde plaats. Onder de auto waar de leiding in de slang overgaat. Hier lagen ook druppels onder de auto en hingen er druppels aan de leiding.
Ik zou in ieder geval eerst eens proberen te ontdekken waar de lekkage is. Helaas is het niet altijd op de meest voor de hand liggende plaats.