mgf.be

[Luc]

Sinds een tijd ervaar ik een zwaar rolgeluid rechts achter. Dit geluid is echter geen constante; Een tijd geleden met Bruno eens geprobeerd een diagnose te stellen en wat met de bandendruk gespeeld, maar het geluid bleef nu en dan terugkeren, al had ik eerst de “indruk” dat het verdwenen was. Ook hadden we de indruk dat het rollager rechts achter een iets zwaarder geluid maakte.

Afgelopen weekend kon ik na een vlotte 500 km in het Eifel, Rijn en Moezelgebied rijden (of 500km vlot rijden ) de volgende zaken vaststellen.

- Het geluid is afkomstig van rechts achter
- Het begint vanaf een 75- 80 km per uur
- Enkel bij rechte stukken is het geluid waarneembaar
- In vlotte bochten naar links en rechts is het geluid verdwenen.

3 vraagjes:
Kan een versleten rollager rechts achter de oorzaak zijn?
kan het kwaad om hier nog effe mee verder te rijden (nog een zwaar "rijdersweekend" op de agenda)
Is dit opgelost met het vervangen van dat rollager?

[ErikB]

Ik kan eigenlijk niet op je vragen antwoorden, maar in het verleden merkte ik een versleten rollager eerder op in bochten en pas later op rechte stukken.

[ovi]

Yep, rollager vervangen en niet mee blijven rijden Luc!

[Bruno]

Laatste keer dat ik een diagnose stelde, merkte ik niks aan de rollager. Misschien is hij nu wel stuk, maar dan zou je het volgens mij altijd moeten voelen, ook bij lagere snelheden. Ik denk dus eerder aan een resonantie van het bandenprofiel, of misschien een wiel dat niet perfect gebalanceerd is. Ik zou eerst dit laten checken, en desnoods de banden laten omleggen, alvorens een andere lager te laten plaatsen.

[mgf_stefke]

Het wiel eens goedvastpakken en goed mee schudden daarkun je ook speling mee checken op de wielen of krik auto eens op en beweeg eens met het wiel zijdelings

[Bruno]

Er zit geen speling op IMO (zeker niet de laatste keer). Zat er speling op had Luc het zeker ook gevoeld.

[Luc]

en had ie geen goed rapport gekregen op de keuring (denk ik).

als een wiel niet goed gebalanceerd is, dan resulteert dit toch in (stuur)trillingen?

[jantje]

lang geleden heb ik ook eens (onregelmatig) rolgeluiden gehad, die na verloop van tijd verergerden.
Bleek toen een kleine scheur te zijn in de rubber van de aandrijfstang, waardoor stof zich ophoogde. Na verloop van tijd beschadigde dit de aandrijfstang en moest deze vervangen worden. Best zo snel mogelijk controleren.

[ErikB]

Remklauw die iets blijft hangen ... maar dan moet je een temperatuursverschil tussen links en rechts merken.

[ovi]

Speling op een rollager voel je niet altijd of het moet al serieus zijn!

[Luc]

remklauwen die blijven hangen zijn uitgesloten. bruno heeft een maand geleden nieuwe remblokjes geplaatst en de situatie is niet verergerd noch verbeterd sindsdien.

nog ideetjes?

[ovi]

Nee, ik gok op rollager!

[Luc]

Wat zijn de werkwijzes om andere mogelijke oorzaken uit te sluiten teneinde een juiste(re) diagnose te stellen?

[ovi]

Is dit een vast recht rollager of conisch? Heb het bij de MG nog niet bekeken.
Bij mijn Honda Civic vroeger juist hetzelfde en uiteindelijk gewoon het rollager vervangen. Da was dus zo'n rechtte bus die je er moet uitpressen en veel moeilijker om vast te kunnen stellen of da wel of niet versleten is!
Daarom dat ik dus op het rollager gok Luc.

[MGF_TV]

De beste werkwijze is volgens mij de wagen opkrikken, er een bak duvel naast zetten. Op de bak duvel gaan zitten en uitvoerig aan het wiel voelen of er speling op zit. Ik heb geloof ik ooit iets gelezen van tien voor twee of zo. Het leuke is dat tien en twee twaalf maakt en als je dat nog eens vermenigvuldigt met je twee handen kom je net aan vierentwintig. Curieus genoeg is dat ook het aantal flesjes dat je onder je kont hebt zitten als je deze werkwijze volgt. Van toeval gesproken

Indien er speling op zit leegt men de bak duvel uit frustratie, indien er geen speling op zit leegt men de bak duvel ook maar met veel meer plezier.

ps: na de bak duvel niet meer gaan rijden, anders komen er gegarandeerd andere kosten.