2. mgf.be
  5. Motor 'gilt'
BUTTON_POST_REPLY 15 berichten Pagina 1 van 1
Motor 'gilt'
  • Rahpor
    MGF/TF First drive
    MGF/TF First drive
    BerichtenCOLON 2
    GeregistreerdCOLON di jun 07, 2005 12:53 pm
    WoonplaatsCOLON Utrecht

    Motor 'gilt'

    door Rahpor » di jun 07, 2005 12:56 pm

    Hallo,

    misschien wel meervoorkomend, maar ik kan het niet vinden hier. Mijn MG uit 1996 geeft zo nu en dan een gillend/fluitend/zoemend geluid tijdens het rijden. Het is net of er iets aanslaat dat een beetje klinkt als een luchtalarm. Ook niet echt zachtjes. Vooral al ik een tijdje file heb gereden of voor veel stoplichten heb gestaan. De temperatuur blijft keurig op peil.

    Heeft iemand enig idee wat dat zou kunnen zijn?
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door ErikB » di jun 07, 2005 12:59 pm

    Zou het waterpomp/distributieriem gerelateerd kunnen zijn ?
    Is er een verschil in toonhoogte bij meer/minder gas geven ?
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » di jun 07, 2005 1:00 pm

    Misschien stom maar is het niet gewoon de fan van de radiateur of de side intake ?
    Building >200BHP K-series
  • Rahpor
    MGF/TF First drive
    MGF/TF First drive
    BerichtenCOLON 2
    GeregistreerdCOLON di jun 07, 2005 12:53 pm
    WoonplaatsCOLON Utrecht

    door Rahpor » di jun 07, 2005 1:04 pm

    Het blijft hetzelfde qua geluid tijdens gasgeven. Eerst dacht ik dat het iets 'buiten de auto' was dat zo'n herrie maakte. Het is wel een beetje genant om ermee rond te rijden.
    Na een half minuutje stopt het ook weer trouwens. Ik parkeerde even erna mijn auto en de fan bleef doordraaien met een normaal geluid (zoals wel vaker het geval is).
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » di jun 07, 2005 3:02 pm

    Maar de voorste fan stopt als je het contact uitzet. Enkel de side intake fan kan nalopen. Ik gok op je radiateurfan.
    Building >200BHP K-series
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Bruno » di jun 07, 2005 5:47 pm

    Heb je airco ?
    In dat geval zou ik zeggen zet de airco eens af, misschien aircofan of aircopomp die mankeren.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :
    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • MGF_TV
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1189
    GeregistreerdCOLON zo okt 24, 2004 7:39 pm
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, België

    door MGF_TV » di jun 07, 2005 8:54 pm

    De mijne gilt ook vanaf 7000 toeren :twisted:
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » di jun 07, 2005 9:56 pm

    MGF_TV schreefColonDe mijne gilt ook vanaf 7000 toeren :twisted:


    Toch maar eens mee naar de garage gaan dan.. :wink:

    MGF
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Bruno » wo jun 08, 2005 1:16 am

    of naar de dokter :lol:
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :
    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » wo jun 08, 2005 6:24 pm

    Bruno schreefColonof naar de dokter :lol:


    Ik denk dat je dan zelf ook wel aan een dokter toe bent, ik wil niet weten hoe een F klinkt bij 7000 Toeren :wink:

    MGF
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Bruno » wo jun 08, 2005 6:39 pm

    Ik hoor het anders dikwijls, want ik schakel, als ik echt snel wil zijn, op 7100 rpm. Volgens de dyno-graf is dat voor mijn vvc optimaal.
    Maar we wijken af.....
    Rahpor's probleem nu terug....
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :
    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Avatar gebruiker
    Coen
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 7748
    GeregistreerdCOLON vr jan 21, 2005 4:29 pm
    WoonplaatsCOLON Amsterdam

    door Coen » wo jun 08, 2005 8:19 pm

    Is het niet het gefluit van de turbo? 8)
    Lotus Elise S2 111s
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » do jun 09, 2005 1:34 pm

    Bruno schreefColonIk hoor het anders dikwijls, want ik schakel, als ik echt snel wil zijn, op 7100 rpm. Volgens de dyno-graf is dat voor mijn vvc optimaal.
    Maar we wijken af.....
    Rahpor's probleem nu terug....


    Nog heel even off topic, de VVC is wel een hoogtoerige motor dan, of komt het door al die upgrades in jou Volcano? :wink:

    MGF
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Bruno » do jun 09, 2005 2:23 pm

    VVC = hoogtoerig.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :
    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Avatar gebruiker
    GhostRider
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 818
    GeregistreerdCOLON wo maart 31, 2004 7:20 pm
    WoonplaatsCOLON Nederland

    door GhostRider » vr jun 10, 2005 1:32 am

    Heb ik ook wel eens..
    Is de airco. Zet 'm effe uit... probleem opgelost.
    Ik denk dat het een signaal is, dat de airco geeft ten tijde van filerijden, in de binnenstad rijden met veel stoppen, stilstaan etc.... Waarom di dat doet...???
    Maar heb er geen probleem mee.
    IF IT ROLLS, THEN RACE IT!
    Afbeelding
BUTTON_POST_REPLY 15 berichten Pagina 1 van 1

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 9 en 0 gasten

  2. mgf.be
  5. Motor 'gilt'
Ga naar