mgf.be

[BlackFox]

[ErikB] afgesplits van Aan alles komt een eind waar .:Bert:. het volgende vroeg:

Is het eigenlijk na te gaan als hoeveelste hij van de band kwam?
Dat is iets wat ik me al lang afvraag.

Yup, laatst nog tegengekomen op het .org forum:

I'm assuming the last 6 numbers of your VIN. I read somewhere (though don't take my word for it) it's the serial number, so counting on the model made.

Started with SARRD********000001

In mijn geval zou dat betekenen dat ik de 510328ste F heb, maar dat kan niet want zoveel zijn er niet gemaakt
En 10328ste ook niet, want in '99 zullen ze wel al verder hebben gezeten (in totaal zo'n 77.000 F'jes)

[Carl]

in 1999 zaten ze rond de 50.000
de nul past niet in het plaatje bij je serienummer

[Bruno]

Heel jammer dat hij eventueel weg zou gaan, maar één ding kan ik wel zeggen. Van al de F'jes die ik "van dichtbij" ken (en dat zijn er heel wat), is dit diegene in de mooiste staat. Op sommige punten zelfs, nog in bijna nieuwstaat, alsof hij uit de showroom kwam. Hij heeft ook heel weinig regen gezien, en zelfs de niet direkt zichtbare plaatsen, zijn gewoon nog als nieuw, ongeloofelijk gewoon !

[ErikB]

De eerste officiële MGF had VIN SARRDWBGBAD000251



SAR 't Is een MG Rover
RB 't een MGF/TF
W 't is een standaard model, geen Trophy, 1600 of andere excoot
B 't is een 2 deurs
G 't is een 1.8 MPi
B 't is een RHD met een versnellingsbak voor een 1800 MPi
A eerste productie run (27 aug 1995 tot april 1997)
D geproduceerd in Longrbidge
en dan 6 cijfers dikwijls gevolgd door een spatie en een controle cijfer

Dit gezegd zijnde

510328ste F

Ik denk eerder aan de 50782ste

PS. test en MGF's voor de pers hadden een VIN < 251

[ttdesign6]

Mooie foto,

Die pantoffels ook

[BlackFox]

Leuke info!

Het productienummer heeft dus in ieder geval geen gelijkenissen met het LE nummer

[ErikB]

Leuke info!

Het productienummer heeft dus in ieder geval geen gelijkenissen met het LE nummer

De LE nummers lopen niet gelijk op met het VIN.... alsof men een grote bak met badges had staan er er tijdens de productie elke keer eentje uitgraaide als er een LE passeerde.

[ttdesign6]

En wie zegt dat dit niet zo is? Waarschijnlijk hebben ze daar die kerel van de foto voor ingezet!

[ErikB]

En wie zegt dat dit niet zo is? Waarschijnlijk hebben ze daar die kerel van de foto voor ingezet!

We (mgf register) hebben al heel wat VIN's en details verzameld.
De man op de foto is Andrew Phillips (aka Scarlet Fever), een top kerel en zeer gewaardeerd in de F scene. Hij is het centrale aanspreekpunt van het F/TF register wat betreft F/TF VIN nummers.

[ttdesign6]

Maar ik snap 1 ding nog niet:

510328ste F zei Blackfox dat de zijne was, dit kan natuurlijk niet, maar toen zei jij dat je eerder dacht aan de 50782ste. Dat volg ik even niet?

Wel leuk, ga zo eens even mijn eigen VIN checken.

Wat betreft Andrew, nu ook hier zwaar gewaardeerd

[ErikB]

Maar ik snap 1 ding nog niet:

510328ste F zei Blackfox dat de zijne was, dit kan natuurlijk niet, maar toen zei jij dat je eerder dacht aan de 50782ste. Dat volg ik even niet?

Ik ga uit van 510328 eigenlijk 051032 8 is, met 8 als het controle cijfer.
051032 - 250 (251 is de 1ste officiële) = 50782

[ttdesign6]

Duidelijk!

[Ultimate]

Cool, ik ga ook kijken!

[Carl]

Leuk te weten dat ook nummer 1880-251 = de 1629e bij ons in de garage staat....
Wie doet lager?

[BlackFox]

Mss best het topic even splitsen ondertussen?