mgf.be

[Kachel]

Ik heb een remklauw gedemonteerd en het valt mij op dat er hoekjes van de remblokjes af zijn. En het blokje aan de binnenkant is dunner dan die aan de buitenkant. De blokjes zijn nog dik genoeg en op de schijf zit een klein randje en deze ziet er roestig en verweerd uit vergeleken met die van onze 'dagelijkse' auto. De rubbers rond de zuiger en aan de klauw zien er nog zeer goed uit. Ik wil graag foto's plaatsen om jullie mening te horen over de remmerij maar ik krijg de hele tijd de melding dat een een error has occured op de gallery page. Duurt het even voordat ik daar foto's kan uploaden na het registreren?

[Bruno]

Blokjes aan de binnenkant slijten bijna altijd harder met een vaste klauw. Bij een zwevende klauw is dit veelal niet het geval. T'is zelfs zo dat de linkse binnenste achterblok, zelfs 2 keer zo snel versleten is dan bv. de rechter achter buitenste blok. Niks speciaal dus en ook normaal. Feit dat de binnenste blokken steeds de slijtplaatjes hebben zegt genoeg.
Als je schijven een verroeste rand hebben, hebben de blokken niet over heel de oppervlakte gewerkt. Afhankelijk van de dikte van de rand kan dit als een fout worden gezien. Veelal heeft dit te maken met aftermarket blokken of schijven van mindere kwaliteit, een klein randje is wederom als normaal te beschouwen.

[Kachel]

Aha, de verschillende diktes van debokjes is dus veel voorkomend. Dan ben ik benieuwd hoe het er aan de achterkant aan toe is, daar ga ik van het weekend mee aan de gang en dan vervang ik direct de remolie. Op de dop van het reservoir staat DOT 4, dit ga ik dan ook aanschaffen en ik zal het remsysteem helemaal doorpompen zoals in een eerder topic werd aangegeven.

Moet ik trouwens de blokjes invetten op de puntnen waar ze in de klauw vastklikken en achter de remzuiger?

[Bruno]

Gewoon wat ceramisch vet op de hoekjes, niet meer ,niet minder

[Kachel]

Als ik de zuiger wil invetten, kan ik die eruit trekken of moet ik die eruit draaien?

[Bruno]

Waaromzou je de zuiger eruit willen, is hij verroest, is de stofkap gescheurd. De zuiger eruit, is in ieder geval de klauw al half gedemonteerd.

[Kachel]

Puur om de zuiger gangbaar te maken/houden, het rubber om de zuiger ziet er nog wel goed uit. Ik begrijp uit jouw (Bruno) dat de zuiger niet ingevet hoeft te worden om hem gangbaar te maken/houden?

[Bruno]

Uiteraard niet. De remolie doet zijn werk toch

[Kachel]

De zuiger kan dus niet vast komen te zitten waardoor de remkracht minder wordt?

[LEBLAR]

Niet kunnen is teveel gezegd. Bij regelmatig gebruik niet waarschijnlijk. Meestal zijn de blokken en/of de klauw niet voldoende gangbaar waardoor je remkracht verliest. Goed roestvrij maken en invetten doet wonderen.

[Kachel]

Ik zal morgen eens een potje vet en remolie halen,de boel schoonmaken en op de juiste plekken invetten. Ben benieuwd of de remkracht zal verbeteren!

[Rick]

Ik wil graag foto's plaatsen om jullie mening te horen over de remmerij maar ik krijg de hele tijd de melding dat een een error has occured op de gallery page. Duurt het even voordat ik daar foto's kan uploaden na het registreren?

Je account was nog niet geactiveerd. Als het goed is moet je nu foto's kunnen uploaden.

[captainflurk]

Je account was nog niet geactiveerd.

Kan dit ook het geval zijn bij mijn account? Ik raak ook niet ingelogd.

[Rick]

Kan dit ook het geval zijn bij mijn account? Ik raak ook niet ingelogd.

Jou account was wel actief. Ik heb deze gereset en je een nieuw wachtwoord gegeven (zie PB).

[Kachel]

Knapt bij het laatste wiel een stukje van het wielkapjeslotboutafhaalplastictool af
Net met lijm weer geplakt, ik hoop dat het sterk genoeg wordt. Je moet toch gewoon het dopje naar achteren eraf trekken? Nou ja, ik zie het morgen wel weer.