mgf.be

[ttdesign6]

Beste forummers,

Als het weer het toelaat ga ik deze week naar Benny (Blackfox) om mijn koelingspijpen te vervangen.

Nu moet ik nog koelvloeistof gaan kopen, maar is er eentje die ik specifiek moet kopen of maakt dit niet uit? De vloeistof die er nu in zit heeft eigenlijk een beetje een doorzichtig kleurtje.

Grtz,

Tom

[Ian]

Speelt geen rol. Heb nog een tijdje geleden mee gedaan met de actie van Hubo. Twee grote flessen koelvloeistof voor 5euro in totaal (actie).

[ttdesign6]

Ik heb er best wel wat voor over, zolang ik niet op de vluchtstrook kom te staan

[Ian]

? Wat bedoel je daarmee?

[ErikB]

Wat ie bedoeld is dat ie zeker de goede vloeistof wil en dat de prijs minder belangrijk is, zonder zich uit te spreken over het Hubo product.

Ik dacht aan een vloeistof van het OAT type, en best alles dan vernieuwen.

[BlackFox]

Ik dacht aan een vloeistof van het OAT type, en best alles dan vernieuwen.

De pijpen worden vervangen, dus de hele huidige vloeistof gaat eruit en de radiator en de koeltank en zo spoel ik nog eens na met de tuinslang en de compressor

Maar dat OAT type heb ik destijds voor mijne ook gezocht, maar ik vond nergens aanwijzigingen over welke koelvloeistof het ging...

[ttdesign6]

En die OAT type vloeistof, waar krijg ik die in Nederland, enig idee?

Ik zat al even op de site van Halfords te kijken waar ik kan kiezen tussen de gewone Basic vloeistof en Longlife. Voor welke van de 2 kan ik dan het beste gaan?

http://www.halfords.nl/shop/auto-onderh ... tof/315804

Dit zijn toch meer de klusjes die gewoon goed moeten gebeuren ipv op iedere cent letten vind ik.

[ErikB]

Dit overzichtje is misschien interessant om je keuze te maken:
http://www.eetcorp.com/antifreeze/Coolants_matrix.pdf

[ttdesign6]

Thanks!

Toch eens kijken welke kleur die van mij nu heeft, want die lijkt met geen van alle genoemde in die lijst overeen te stemmen.


@Ian: ik bedoel er verder niets mee, ik wil alleen niet dat er verkeerde dingen gemengd worden en er zeker van zijn dat ik een kwalitatief goede vloeistof heb.

[Janmgf]

Dit staat op de site van Dieter:

Early vehicles up to VIN No: 512771 use
UNIPART Superplus 3 Anti-freeze and Summer Coolant GEC1020 - 20 litre and GEC 1002 2 litre
to protect the cooling system. The coolant is yellow/green in colour.

Vehicles from VIN No: 512772 to Vin No: 520012 use
UNIPART AFC Longlife Anti-freeze and Summer Coolant AFC GEC6025(25 litres)
to protect the cooling system. The coolant is blue in colour.

Organic Acid Technology (OAT) anti-freeze GEC5025 (25 litre)
Vehicles from Vin No: 520013 use Unipart OAT (XLC) coolant which is Orange/Pink in colour. Vehicles using OAT anti-freeze are identified by a label attached around the expansion tank filler neck


Als er nog geen OAT in jouw koelsysteem zit zou ik de oude koelvloeistof vervangen door OAT. Zeker NIET 2 soorten mengen
Dit is bij elke goede autoshop verkrijgbaar. OAT staat dan op het etiket.

Succes ermee

[ttdesign6]

Oke, bedankt. Ik ga een dezer dagen eens kijken.

Ik zal ook eens kijken of er iets staat op het kaartje dat om het koelvloeistof reservoir hangt.

[LEBLAR]

Welke koelvloestof je gebruikt is van minder belang als je maar nooit 2 soorten mengt. Zorg ervoor dat je koelsysteem goed leeg is, dus ook de kachel. Mengen van koelvloeistof resulteerde bij mij in een slurrie achtige troep. Even dacht ik aan een HGF. Na het koelsysteem gespoeld te hebben was alles lange tijd schoon totdat ik de kachel gebruikte. Tip van Bruno: Even spoelen met een schoonmaak middel welk je in de oude koelvloeistof giet en dan de motor warm draaien.

[Ian]

Welke koelvloestof je gebruikt is van minder belang als je maar nooit 2 soorten mengt.

voila, ik gebruik gewoonweg al een tijd het product dat ze in hubo verkochten en in halfords en zelf auto5. Vroeger kostte het zelf 8.50 voor een fles, maar het is gewoonweg enorm beginnen afslagen omdat hubo zelf met een product op de markt kwam. Verder doet het echt geen klop heb ik gehoord welk product je koopt enz, gewoonweg zorgen dat je niets mengt ofzo. Heb ik drie jaar tijd nog nooit zever gehad met het koelsysteem of eender wat van de mgf of in mijn porsche.

[Bruno]

Volledig fout :
Kwaliteitsverschil vind je in de aard van de dopes die gebruikt worden. Deze dopes hebben als doel te koelen, er voor te zorgen dat er geen oxidatie optreedt, te fungeren als antivries en ook om licht te smeren, alhoewel dat laatste eerder bijzaak is. Goedkoop is duurkoop geldt hier dus uiteraard ook. Bij modernere motoren komt roestvorming in het koelsysteem dan wel minder voor, door dat veel van aluminium en rubber/kunsstof is in het koelsysteem. Op een F is dit uiteraard een ander verhaal. Zoals ik al zo vaak meldde mag je koelvloeistoffen wel degelijk mengen, zolang je binnen dezelfde soort blijft. er zijn 2 soorten : Propyleen glycol en ethyleen glycol. Deze 2 zijn niet verenigbaar, de ondersoorten hierin zijn dat wel, alhoewel niet echt aan te raden, omdat sommige dopes elkaar zouden kunnen tegenwerken bij menging, waardoor de kwaliteit van de koelvloeistof wat achteruit durft gaan.
Ik heb zelf altijd een vat van +60 liter Glycantyl van BASF in huis, bij mijn weten één van de weinige koelvloeistoffen die wel perfect verenigbaar is met ondersoorten. Prijzen van 5 euro voor 10 liter zou ik alvast niet vertrouwen; Ik wil immers het beste voor mijn F, weet dat het koelsysteem en alles wat er rond hangt vrij gevoelig is bij een F, dus kan me 10 of 20 euro meer hier me echt niet schelen.
Dus Hubo, Gamma, Brico, Auto 5 etc...komt niet in mijn F, punt uit !

[Ian]

Zo kun je nog lang bezig blijven.. In de porsches kappen wij al meer dan jaren dit(mijn buurman doet in zijn 430 en zijn vantage dit ook), en nooit problemen gehad. Met mijn F ook nooit problemen gehad met deze vloeistof. Dat is zoals mensen zeggen dat je niet mag tanken aan het tankstation van makro..

Ach ja