mgf.be

[Rick]

Vandaag bezig geweest om mijn slotbouten te vervangen. De dop je was al kapot, dus naar Weusthof gereden in de hoop dat hij de juiste dop had. Gelukkig had hij die. Inmiddels zijn er met moeite 3 slotbouten vervangen door normale bouten, alleen krijg ik er 1 niet los. Vandaag zijn er 2 doppen gesneuveld om de laatste slotbout los te krijgen, maar zonder resultaat.

Heeft iemand een idee om de slotbout los te kunnen krijgen?
Is er een andere oplossing dan uit boren?

[schrokke]

Met een hobby sjalomo het center van de kop eens opwarmen, de bout word dan langer en komt makkelijker los. Niet overdrijven met het warmstoken he, anders word de bout te zwak en breekt deze af.

[Helmet]

Vroegah met de brommah gebruikte ik altijd cola om dingen los te weken. Wellicht werkt het maar wielen zitten doorgaans wel iets vaster dan boutjes en moertjes op een brommer.

[mgf_stefke]

Vandaag bezig geweest om mijn slotbouten te vervangen. De dop je was al kapot, dus naar Weusthof gereden in de hoop dat hij de juiste dop had. Gelukkig had hij die. Inmiddels zijn er met moeite 3 slotbouten vervangen door normale bouten, alleen krijg ik er 1 niet los. Vandaag zijn er 2 doppen gesneuveld om de laatste slotbout los te krijgen, maar zonder resultaat.

Heeft iemand een idee om de slotbout los te kunnen krijgen?
Is er een andere oplossing dan uit boren?

er bestaan speciale doppen die enkel links draairichting grip pakken en zich vaster trekken bestaan in verschillende diameters"

paul van bij de garage Ruys kalmthout gaat vast en zeker weten wat voor doppen ik bedoel en hoe ze noemen

[HansZ]

Voor de start van de Gooise Vrouwenrit heeft Bruno een ronde wielbout er bij mij uit gedraaid met een speciale dop die enkel links gedraaid kan worden. Dit ging super. Misschien kan je er een lenen bij een garage in de buurt.

[Rick]

Dank voor de reacties.

Ik zal maandag ook even bellen met mijn garage en de ideëen voorleggen. Volgens mij hebben hun de wielbouten veel te strak aangedraaid.

[ttdesign6]

Dat probleem heb ik ook gehad een tijdje geleden.

Toen waren de bouten zo strak aangedraaid dat ik alle alu kapjes eraf heb moeten slaan en toen met Etienne de dingen los gekregen met veel moeite.

[Ultimate]

Een bus WD40 (WonderDrank) kopen en zo vaak mogelijk voor een weekje die bout inspuiten, dan trekt het er goed in en kan het wel eens zo zijn dat hij los gaat.
Ook kan je hem laten 'schrikken' door er een tik op te geven met een hamer

[kostos]

WD40 is echt super spul..als je het maar een de tijd geeft, een paar keer inspuiten en een nacht laten intrekken, de meest hardnekkige bouten komen los

[Johan]

Dan kun je beter ECHTE kruipolie kopen en gebruiken. WD 40 is een beetje wonderolie, goed voor veel, maar voor veel dingen niet het beste

[Bruno]

WD 40 stamt inderdaad nog af van tijdens de oorlog. Er zijn veel betere dingen op de markt uiteraard ; zonder het gekende merk te noemen. Een chemische sleutel bv. (vriesmiddel met grafiet in verwerkt), doch voor een wielbout heb ik bijna nog nooit een product gebruikt. Gewoon de "brommer" erop of eventueel met een lang wringijzer op een scharnierende wringstaaf met dop.
@ Rick, van bij mij zal het wel niet zijn, want zoals je weet trek ik wielmoeren altijd aan, op moment.

[RemcovanKuilenburg]

Ja Bruno Kent nog wel wat middeltjes

[Helmet]

Is dat een tool zoals deze maar dan in dop vorm? Briljant !!


Nu niet nodig maar Sinterklaas mag deze gaan regelen

[Rick]

@ Rick, van bij mij zal het wel niet zijn, want zoals je weet trek ik wielmoeren altijd aan, op moment.

Dat weet ik. Het moet wel mijn garage zijn geweest.

[Tukker]

zo moet het dus niet.

http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/ ... -niet-moet