mgf.be

[Bart-K]

Vandaag mijn eerste serieuze spin gehad met de F en daarbij helaas met mijn linker voorwiel tegen en over een stoeprand geketst.

Band en velg zijn op het eerste gezicht niet beschadigd, maar mijn stuur staat wel iets scheef.
Ook even onder de auto gekeken en ook daar was er op het eerste zicht niets kapot.
Tijdens het naar huis rijden daarna ook geen vibratie gevoeld.

Toch ben ik benieuwd of jullie wat tips hebben om de komende dagen op te letten ivm verborgen schade aan de ophanging, of specifieke punten onder de auto die beschadigd zouden kunnen zijn.

[BlackFox]

November of december vorig jaar identiek hetzelfde aan de hand gehad, stuur stond ook scheef, voor de rest nergens iets te merken.

Uitlijning laten doen om stuur recht te krijgen en voor de rest niks aan de hand (gelukkig!)

Wijze les geleerd: laten staan in de regen of wel met een fluwelen voet rijden en zo snel mogelijk Toyo's eronder!

[Kasper]

Het voorste subframe is zeker niet idiot proof. Erop landen is funest, dat is in de projecten wel terug te lezen.

Belangrijkste is in 1e instantie dat je een safe gevoel hebt achter het stuur, naast het niet trillen is het ook belangrijk dat de auto netjes rechtuit blijft rijden, ook bij 150+ en handjes van het stuur.

Even laten uitijnen is niet onverstandig, niet dat je de eventuele verdere schade kunt zien, je banden hebben hierdoor wellicht een veel langer leven. Een goede band en bandencombinatie is essentieel voor het weggedrag van een F.


Tja en verder: welkom bij de club van mensen die nu weten dat een F niet altijd even makkelijk in de omgang is
(10 jr+ member )