mgf.be

[Cagivist]

Hallo,

Ik heb net een nieuwe delco geplaatst en de bougiekabels vervangen omdat de wagen bij vochtig weer vooral last had van schokken bij laag toerental.
Kabels waren helemaal verduurd met kleine scheurtjes en delco was vanbinnen geöxcideerd.
Bij een testritje bleek het heuvel nog niet weg te zijn.
Na de boel nog is te hebben gelost en terug te hebben gemonteerd, starte de wagen nog nauwelijks.Nogmaals alles gelost en teruggezet.
Nu draait hij nog enkel stationair maar bij het minste gasgeven valt hij uit.
Heb het nog is allemaal overlopen en alles zit juist gemonteerd.
Iemand idee?

Mvg,

Kurt

[mrcarribean]

hey

van welk merk is de rotor als je die vernieuwd zou hebben.
ik heb dat ook is meegemaakt en er is een slechte serie rotors geweest van het merk magnetti marelli, nu zijn ze terug van lucas als je ze bij mgrover besteld.

grtz
mrcarribean

[Cagivist]

hey

van welk merk is de rotor als je die vernieuwd zou hebben.
ik heb dat ook is meegemaakt en er is een slechte serie rotors geweest van het merk magnetti marelli, nu zijn ze terug van lucas als je ze bij mgrover besteld.

grtz
mrcarribean

Ik heb de rotor niet vervangen , het is de verdeelkap (delco) en de bougiekabels die zijn vervangen.
De rotor was wel geöxcideerd en heb deze proper gemaakt. Zou het kunnen dat hij (rotor) zijn geest heeft gegeven en ik het daar dus moet gaan zoeken???? Mss ook best vervangen met een nieuwe?
Grtz

[Carl]

Ik zou persoonlijk altijd de gehele handel vervangen: rotor + verdeler
enkel verdeler vervangen lijkt me vragen om problemen, zeker gezien het feit dat specifiek de rotor regelmatig de oorzaak van problemen met ontsteking blijkt te zijn.

[mrcarribean]

Ik heb de rotor niet vervangen , het is de verdeelkap (delco) en de bougiekabels die zijn vervangen.
De rotor was wel geöxcideerd en heb deze proper gemaakt. Zou het kunnen dat hij (rotor) zijn geest heeft gegeven en ik het daar dus moet gaan zoeken???? Mss ook best vervangen met een nieuwe?
Grtz

ik vervang de rotor altijd mee en als die al gecorodeerd was zeker en vast want er zit een ontstoorder in de rotor en die geven soms slecht contact.

mrcarribean

[Cagivist]

Beste mensen,

Aangezien ik nog niet lang de trotse eigenaar ben van mijn mgf is het dus allemaal beetje zoeken, zeker aangezien ik nu niet de grootste techneut ben!
Het was dus inderdaad de rotor die stuk was, ik heb deze vervangen en de mgf draait nu als een uurwerkje
Bij deze mrcarribean een hele dikke dank u voor het geven van de hint!
Leve het forum zou ik zo zeggen

[Cagivist]

Ik zou persoonlijk altijd de gehele handel vervangen: rotor + verdeler
enkel verdeler vervangen lijkt me vragen om problemen, zeker gezien het feit dat specifiek de rotor regelmatig de oorzaak van problemen met ontsteking blijkt te zijn.

Hoi carl,

We hebben het probleem kunnen oplossen dank zij het antwoord van mrcarribean !
Alvast bedankt voor de input.

Mvg

[mrcarribean]

Beste mensen,

Aangezien ik nog niet lang de trotse eigenaar ben van mijn mgf is het dus allemaal beetje zoeken, zeker aangezien ik nu niet de grootste techneut ben!
Het was dus inderdaad de rotor die stuk was, ik heb deze vervangen en de mgf draait nu als een uurwerkje
Bij deze mrcarribean een hele dikke dank u voor het geven van de hint!
Leve het forum zou ik zo zeggen

dat is graag gedaan, ben nu eenmaal automecanicien met 20jr ervaring waarvan minstens 15jr in mgrover.

grtz
mrcarribean

[Carl]

ook hier graag gedaan, bijlange niet zoveel ervaring als mr carribean, daar kunnen we allemaal wat van leren op K-engine gebied!