mgf.be

[RemcovanKuilenburg]

Na een drukke periode ben ik eens aan de slag gegaan met mijn kenteken bewijs. Nu is het zo dat mijn MG, een ex Duitser, in de boeken staat bij het RDW als een Rover RD met een massa leeg gewicht van 1080 KG. Als ik het uitreken ben ik per jaar bijna 100 euro meer kwijt dan als ik het juiste gewicht heb 1049 KG. Mijn vraag aan het RDW is of zij op kenteken MG F 1.8i kunnen zetten en het gewicht kunnen aanpassen.

Ik hou jullie op de hoogte wat er uit komt.

[Brooklands]

Ik hou jullie op de hoogte wat er uit komt.

Ik ben zeer benieuwd naar de medewerking en de uitkomst.

[Ultimate]

Ik had precies het zelfde probleem en heb ze laatst een brief gestuurd.
Vooraf had ik al gebeld en de mevrouw vertelde mij dat ik mijn kenteken bewijs moest kopieeren en die samen met een brief waarin uitleg wat het 'probleem' is, moest opsturen naar het RDW en dat ik dan vanzelf een antwoord krijg.

Ik wacht het af en ik zal het jullie ook mede delen!

[Brooklands]

vanzelf een antwoord

Dit zijn niet echt woorden die passen bij de RDW.

[mrcarribean]

vanzelf een antwoord

Dit zijn niet echt woorden die passen bij de RDW.

o jullie krijgen in nl toch nog iemand aan de telefoon, bij ons is dat een elektronische stem die van toeten of blazen af weet.
in belgie kan zoiets oplopen tot jaaaaaaaaaaaaaren

mrcarribean

[Kasper]

....
in belgie kan zoiets oplopen tot jaaaaaaaaaaaaaren

mrcarribean

Och dan lijken onze landen wel erg veel op elkaar

[jantje]

PF...jullie maken je druk om 100 EUR per jaar...
ik ben 1500 EUR per jaar kwijt aan HGF'en

[Nem58]

Het zou mij niet zozeer om het geld gaan maar om het principe.

[Ultimate]

Het zou mij niet zozeer om het geld gaan maar om het principe.

Precies

[RemcovanKuilenburg]

Klopt het gaat mij totaal niet om het geld. Het gaat mij er om dat de staat nog meer van mijn rekening aan het plunderen is.

Ik moet nu de auto gaan wegen bij een keurings station en de naam aanpassen betekend een complete herkeuring.

[Ultimate]

Klopt het gaat mij totaal niet om het geld. Het gaat mij er om dat de staat nog meer van mijn rekening aan het plunderen is.

Ik moet nu de auto gaan wegen bij een keurings station en de naam aanpassen betekend een complete herkeuring.

Mijn verzoek is ook afgewezen.
Als ik alsnog mijn gelijk wil halen moet ik bij het RDW weer laten wegen...
Etters

[D.B.C.]

ik heb precies hetzelfde, alleen staat er bij mij 1090 kg, ik heb het er maar bij neer gelegd toen ik te horen kreeg dat het me nog veel werk kost ook en dat vind ik die paar euro in de maand niet waard.

[RemcovanKuilenburg]

Het wegen van de auto gaat niet heel veel kosten. Herkeuring voor de naam wel. Alleen zit je met het volgende probleem. Auto fabrikanten gaan voor een type goedkeuring met een zo leek mogelijke auto naar de weegbrug. Net voldoende benzine om er te komen. Accu zo klein mogelijk. Geen Radio er in etc etc etc. Vandaar dat ze bij een bepaald gewicht uit komen. Een vriendelijke mevrouw van de RDW vertelde mij dat zij het gewicht van de papieren hebben gehaald waar de auto vandaan komt. Dus in Duitsland zou mijn MG 1080 kg moeten wegen. En wat een toeval ik heb de Duitse papieren nog en daar staat in dat de auto 1135 kg moet wegen. Ik begrijp er helemaal niets meer van

Wel een leuke bijkomstigheid. Het kenteken van mijn MG was in Duitsland KM-MG11

[D.B.C.]

Het wegen van de auto gaat niet heel veel kosten. Herkeuring voor de naam wel. Alleen zit je met het volgende probleem. Auto fabrikanten gaan voor een type goedkeuring met een zo leek mogelijke auto naar de weegbrug. Net voldoende benzine om er te komen. Accu zo klein mogelijk. Geen Radio er in etc etc etc. Vandaar dat ze bij een bepaald gewicht uit komen. Een vriendelijke mevrouw van de RDW vertelde mij dat zij het gewicht van de papieren hebben gehaald waar de auto vandaan komt. Dus in Duitsland zou mijn MG 1080 kg moeten wegen. En wat een toeval ik heb de Duitse papieren nog en daar staat in dat de auto 1135 kg moet wegen. Ik begrijp er helemaal niets meer van

Wel een leuke bijkomstigheid. Het kenteken van mijn MG was in Duitsland KM-MG11

Ik heb bonnen van reparaties van de vorige nederlandse eigenaar en de duitse ervoor en en toen stond ie op kenteken: NE-GA77
Ik heb zelfs de bonnen van het douane kantoor en RDW keuringsrapport

[Drikje S1]

Ik heb nog geen kennis van alle verschillen in bouwjaren en daarbij behorende gewichten van de F. Als ik mijn Elise neem dan is het kenteken gewicht 652 kg. De latere Elise's ( ook de type S1 ) hadden al snel een kenteken gewicht van ca. 680 kg t.g.v. wijzigingen in het remsysteem, van composiet schijven naar stalen schijven, en de kofferbak, alles van polyester i.p.v. aluminium delen. De eertse type Elise S2 had volgens mij al een gewicht van 780 kg. Afhankelijk van het bouwjaar c.q. datum eerste toelating kan het gewicht dus hoger liggen.

Mijn F is ook afkomstig uit Duitsland datum eerste toelating 25-02-1998, gewicht 1035 kg en merknaam MG F 1.8i. Mogelijk dat latere types uit Duitsland daar niet onder de naam MG maar Rover werden verkocht en dat de RDW de naam Rover en het gewicht aanhoud wat bij deze latere type goedkeuring hoort.

Dus mogelijk een tabelletje maken of hier een zinnige theorie uit te halen is. Daarmee is dan het gewicht van 1080 kg hopelijk verklaarbaar en is de frustratie, als ik het zo mag noemen hiermee weg genomen.

Overigens, het kan natuurlijk zijn dat als je de auto laat wegen, dat je inderdaad op 1080 of meer uitkomt. Remco, laat je auto wegen ( kan volgens mij bij van Loenen in Hilversum, zij hadden in het verleden een weegbrug ) en als het ca. 1080 of meer is, dan heb je geen onterecht gevoel meer.

Gr Drikje S1