mgf.be

[masterpiece]

Mijn kleppen van het blok van mijn F uit 97 tikken. Volgens mijn monteur kan ik ze het beste alle 16 vervangen! Weet iemand waar ik deze kan bestelen?

[crazywolf]

kleppen die tikken? ... je bedoelt de klepstoters veronderstel ik?

Mischien een domme vraag maar zit er genoeg olie in de motor? of is er pas een werk aan de cilinderkop geweest?

[masterpiece]

Nee er is recentelijk niet aan de cilinderkop gewerkt en er zit voldoende olie in ! Ik heb het eigelijk al 2 jaar maar in mindere maten, er is toen de distrebutie riem vervangen. Maar nu is het getik wat erger geworden. Mijn MG monteur zei je moet de kleppen vervangen. Dus dat neem ik ook aan dan ( ik ben een leek op motorisch gebied)

[Kasper]

nou ik zou eerst even verder kijken.......Je garagist is op deze manier wel heel makkelijk bezig. (voor zijn eigen omzet)

[Sander]

VVC of MPi ?

[masterpiece]

Voor hem zijn omzet is het niet te doen, ik heb ze voor een paar cent er in zitten hier in Warschau. Het is een MPI

[Sander]

Heb ik nog nooit van gehoord op een MPi dat die verslijten. Ik zou eens een spoeling proberen door de olie en daarna 5w40 van een a-merk erop zetten.

[Roy]

ik wil ook mijn olie gaan verversen en eerst van te voren spoeling/flush erin gooien. Waar kan ik dat kopen en moet dit van een bepaald type/merk zijn of maakt dat niet zoveel uit?

[Bruno]

Blijft het getik aanhouden, of stopt het als de motor warm is ?

Als het blijft :
Als een flush en andere olie niet werkt, de lifters in eerste instantie er uithalen (als de diagnose wel degelijk de lifters is), de lifters op zich uit elkaar halen en terug in elkaar zetten. Laat ze een nachtje in een badje olie trekken (onder de olie oppompen tussen duim en wijsvinger).
Blijft de lifter na demontage en montage, steen hard vervangen.
Als je dus een slechte lifter aantreft, zou ik ze in één keer allemaal per nokkenas vervangen en rara, ik heb er nog heel veel nieuwe gewoon liggen op de plank.
T'is dat je een MPI hebt, want anders kunnen ook de VVC klokken soms voor getik zorgen.

Als het getik verdwijnt bij warm worden van de motor, zou ik er persoonlijk niet van wakker liggen. Probeer in dat geval eens een andere olie, bij de volgende smeerbeurt.

[masterpiece]

Het tikken houd aan ook bij een warme motor. Wat bedoel je met lifters ( De kleppen ?)

[RalphDuncan]

Wat zijn de VVC klokken? Ik heb een vvc en ook last van het tikken van de stoters.. Hij klinkt een beetje als een oud dieseltje
Nog geen flush geprobeerd, dat ga ik z.s.m. doen..

[RalphDuncan]

Vandaag een flush gedaan en nieuwe 5w40 olie erin geschonken, het tikken is minder. Ik had gelezen op een ander forum dat iemand 15w40 had gebruikt en dat alle (vvc) geratel en getik weg was, misschien dat eens proberen?

[Ultimate]

15 is wel erg dik hoor.
Tussenweg is 10w40.
Heb ik ook en volgens mij velen met mij

[mrcarribean]

hey

ik gebruik ook al jaren 10w40 en heb daar nog nooit problemen mee gehad.
5 w40 vind ik dan weer net iets te dun voor een vvc.
met 15 w40 is meer iets voor oudere wagens zoals een mini of zo.

grtz
mrcarribean