mgf.be

[nasredinho]

oké het is ik weer :p


mijn vraag is, welke voordeel heb ik door zo iets op mijn wagen te steken?
zal mijn verbruik hoger gaan door dit onderdeel?


bedankt


gr Nas

[Johan]

Hallo,

Nee, je verbruik wordt hoger als je voet zwaarder wordt. Dit geeft als voordeel dat je koelere lucht kan aanzuigen voor de motor. Normaal gesproken is er tijdens het rijden niet veel verschil, alleen bij stoplichten wordt er zonder aanzuig buis warmere lucht in de motor gezogen, die per inhoud minder zuurstof heeft.

Op mijn F had ik een Greenforce gesloten koeler, en ik merkte dat ik geen vermogensdip meer had tijdens optrekken bij een stoplicht. Als het goed heb is dit bij een TF opgelost door een aanzuigbuis meer onderin het motorcompartiment.

Ik vond de Vader erg duur ten opzichte van een Greenforce, maar dat is jou om te bepalen

[Bruno]

Als het goed heb is dit bij een TF opgelost door een aanzuigbuis meer onderin het motorcompartiment.

Jammer maar helaas, vandaar dat een K&N eerlijk gezegd in mijn ogen hierin niet slechter is dan een OEM filter wat betreft het issue stilstaand en warme lucht aanzuigen. Een Gesloten aftermarket moet dan wel weer beter scoren wat dat "probleemje" betreft, maar geef me toch maar een goeie free air.... (redenen genoeg)
Sla er de zoekfunctie maar op na

[Sander]

Op mijn F had ik een Greenforce gesloten koeler

Je bedoeld Green Twister. Al moet ik toegeven dat Greenforce beter klinkt

Als het goed heb is dit bij een TF opgelost door een aanzuigbuis meer onderin het motorcompartiment.

Ten opzichte van de F heeft de TF een groter luchtfilter zonder resonator box en met 2 ipv 1 aanzuigbuis. De 2e buis pakt verse lucht, de 1e zit op deze zelfde plaats als bij de F.

[crazywolf]

zelf geef ik de voorkeur aan koude lucht .. dus ik heb een k&n in de orginele bak en de resonator verwijdert en darm tot aan de sidescoop.

[nasredinho]

oké, en kan er iemand iets concreet bevestigen?

[Carl]

oké, en kan er iemand iets concreet bevestigen?

Veel mensen hier rijden met de F als niet dagelijkse auto.
Het verbruik interessert hun geen zier.
heb de dicussie ook al tevergeefs gevoerd, (been there done that, bought the T shirt)

[Sander]

oké, en kan er iemand iets concreet bevestigen?

mijn vraag is, welke voordeel heb ik door zo iets op mijn wagen te steken?

zal mijn verbruik hoger gaan door dit onderdeel?

Met de Vader +3pk. Met de Green Twister + 6pk.

Technisch gezien gaat de auto niks meer verbruiken bij het zelfde gebruik. Ga je echter het gaspedaal dieper intrappen omdat het geluid cool is ga je natuurlijk meer verbruiken.

Dus ja, het verbruik gaat omhoog. 5%

Concreet genoeg ?

[nasredinho]

oké, en kan er iemand iets concreet bevestigen?

mijn vraag is, welke voordeel heb ik door zo iets op mijn wagen te steken?

zal mijn verbruik hoger gaan door dit onderdeel?

Met de Vader +3pk. Met de Green Twister + 6pk.

Technisch gezien gaat de auto niks meer verbruiken bij het zelfde gebruik. Ga je echter het gaspedaal dieper intrappen omdat het geluid cool is ga je natuurlijk meer verbruiken.

Dus ja, het verbruik gaat omhoog. 5%

Concreet genoeg ?

thx Sander, thats the way I like it

ik denk dat het beter is om het gwn zo te laten... geluid is gaaf genoeg nu IMO

[BlackFox]

Dan heb je het nog niet gehoord met zo'n luchtfilter op

[Bruno]

Sander op die PK winst kan je echt geen staat gaan, dat weet je best. Eén ding is zeker, PK's verliezen ga je zeker niet, soms is het minder dan Sander aangeeft, soms meer.

Wat de aanzuigbuizen betreft. Alles hangt af van het bouwjaar van de F. Sommige F's hebben nog steeds de kleine resonator box, en toch 2 aanzuigbuizen, anderen inderdaad maar 1 buis. Feit is wel dat welke MG je ook neemt, F of TF, in het beste geval er een buis zit boven de achterste dwarsbalk van het subframe achteraan, de andere loopt dan meer links opzij. Frisse lucht aanzuigen doet in ieder geval geen van de MG's. Daar heb je aftermarket filters voor.

[Sander]

Sander op die PK winst kan je echt geen staat gaan, dat weet je best.

Dat klopt. Het is uiteraard indicatief maar dat snap je vast wel.

[Bruno]

Uiteraard, ik snap dat wel, maar ik weet niet of iedereen dat weet, vandaar ik even de puntjes op de i zette. Niks slecht mee bedoeld uiteraard

[Johan]

Johan schreef:
Op mijn F had ik een Greenforce gesloten koeler


Je bedoeld Green Twister. Al moet ik toegeven dat Greenforce beter klinkt Wink

Ik was ff in de war met mijn duiklampen, die fabrikant daarvan heet Greenforce.

Het is ook alweer een poosje geleden

[tvdveen]

Opzich lijkt het mij ook wel wat, zo'n k&n 57i kitje. Waar kan ik die kopen, ik heb een VVC uit 1998. Is dat deze?
http://cgi.ebay.co.uk/K-N-57I-INDUCTION-KIT-ROVER-MGF-1-8-16V-VVC-1995-2002-/290265932231?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item439532a1c7