mgf.be

[RacingGreen]

De kabels kun je ook bij elise-shop bestellen.

Vervang anders eerst je rotor en verdelerkap, dat zijn de kosten niet.

Ok ik laat het spoedig nakijken.
Dit weekend nog eens een testrit doen en zien of hij stottert. (daarstraks deed hij het niet).

[RacingGreen]

Deze 'how to' heb ik gevonden.
Maakt voor een technisch onbenul als mezelf toch heel wat duidelijk.
Nu weet ik tenminste hoe die verdeelkap en rotor eruit zien...

http://www.mgf.ultimatemg.com/group2/co ... tering.htm

Dus als ik het gestotter dit weekend weer ervaar ga ik actie ondernemen.
Bij B&G verkopen ze die verdeelkap + rotorarm voor een mooi prijsje, denk dat ik ze daar ga bestellen dan.

De Magnecor bougiekabels daar heb ik nog niet over beslist. Zou wel leuk zijn om ze te hebben, maar als het niet nodig is (als de oude nog goed zijn) dan ga ik ze niet kopen. Denk dat mijn eerstvolgende mod wel eens witte pinkers zou kunnen zijn.

[Rick]

Verdeelkap en rotorarm kun je bij een lokale autoshop halen. Die van mij komen van Brezan vandaan. Ik weet alleen niet of hun in Belgie zitten.

[crazywolf]

Verdeelkap en rotorarm kun je bij een lokale autoshop halen. Die van mij komen van Brezan vandaan. Ik weet alleen niet of hun in Belgie zitten.

Die zitten ook in belgie

[Bruce]

schitterende website is dat he, om te vinden hoe dingen werken of vervangen dienen te worden.

Een aanrader.

[RacingGreen]

schitterende website is dat he, om te vinden hoe dingen werken of vervangen dienen te worden.

Een aanrader.

Inderdaad!

Ik heb dit weekend (gisteren) nog eens met de F gereden. Na enkele kilometers begon het stotteren weer. Het was erger dan anders en zowat in elke versnelling. Heb me dus op B&G nieuwe bougiekabels (Magnecor, de competition versie), rotorarm en verdeelkap besteld. Moet nog een bevestiging krijgen en betalen en dan heb ik het over een paar dagen wel.
De bougies ga ik in één klap ook laten vervangen maar die zullen ze wel hebben liggen in de garage hier vlakbij.

[Bruno]

Alleen de rotorarm was genoeg geweest denk ik (kost een paar euro). Plaatsen is een kwartiertje werk, incl. het monteren en het demonteren van de enginebay cover.

[RacingGreen]

Alleen de rotorarm was genoeg geweest denk ik (kost een paar euro). Plaatsen is een kwartiertje werk, incl. het monteren en het demonteren van de enginebay cover.

Ik krijg maar geen bevestiging van B&G dus denk dat ik gewoon naar de gebruikelijke garage ga om enkel de rotorarm te laten vervangen.
Als je niet zo ver woonde Bruno kwam ik zeker tot bij jou maar ik denk dat mijn F het niet fijn vindt om nu zo'n stuk al stotterend te rijden

[Bruce]

Alleen de rotorarm was genoeg geweest denk ik (kost een paar euro). Plaatsen is een kwartiertje werk, incl. het monteren en het demonteren van de enginebay cover.

Ik krijg maar geen bevestiging van B&G dus denk dat ik gewoon naar de gebruikelijke garage ga om enkel de rotorarm te laten vervangen.
Als je niet zo ver woonde Bruno kwam ik zeker tot bij jou maar ik denk dat mijn F het niet fijn vindt om nu zo'n stuk al stotterend te rijden

Je moet ze even bellen, die Britten zijn niet zo goed in verkopen... daar blijf ik mij keer op keer over verbazen...

Armpje is makkelijk zelf te vervangen daar moet je een garage niet voor betalen.

[RacingGreen]

Alleen de rotorarm was genoeg geweest denk ik (kost een paar euro). Plaatsen is een kwartiertje werk, incl. het monteren en het demonteren van de enginebay cover.

Ik krijg maar geen bevestiging van B&G dus denk dat ik gewoon naar de gebruikelijke garage ga om enkel de rotorarm te laten vervangen.
Als je niet zo ver woonde Bruno kwam ik zeker tot bij jou maar ik denk dat mijn F het niet fijn vindt om nu zo'n stuk al stotterend te rijden

Je moet ze even bellen, die Britten zijn niet zo goed in verkopen... daar blijf ik mij keer op keer over verbazen...

Armpje is makkelijk zelf te vervangen daar moet je een garage niet voor betalen.

Probleem is dat ik echt 0,0 aan materiaal heb + een makkelijke klus kan voor mij al een hel zijn, ben namelijk niet erg handig

[RacingGreen]

Dus, zojuist ff naar de garage gebeld.
Ze gaan hier een uur werk aan hebben zeggen ze, want "de plaat moet eruit". Ze bedoelen de engine bay blijkbaar en hij deed het overkomen alsof dat een hele klus was. Bij Bruno ligt dat ding eruit in 2 minuten, dus ik begrijp niet wat het probleem is.

Mijn goesting om hem daar bij die garage binnen te doen is alweer gereduceerd tot NUL. Als je dan beweert dat het veel sneller eruit kan worden ze uiteraard brutaal en zeggen ze "tja, ge ziet maar" - goed wetende dat er geen andere MG garage in de buurt is. Man hier kan ik kwaad van worden. Auto in 1999 daar oorspronkelijk gloednieuw gekocht en nu hebben ze het te druk met klote Landrovers en één of ander Japans merk. GRRRRR

[BlackFox]

En dat is de reden waarom ik niet naar een stealer ga

[RacingGreen]

Alleen de rotorarm was genoeg geweest denk ik (kost een paar euro). Plaatsen is een kwartiertje werk, incl. het monteren en het demonteren van de enginebay cover.

Deze reply had ik even over het hoofd gezien toen ik mijn vorige bericht opstelde. Volgens de garage was dit dus een SERIEUZE KLUS van MINSTENS EEN UUR!!!
verdomde afzetters

[RacingGreen]

En dat is de reden waarom ik niet naar een stealer ga

Een terechte woordspeling.
En ze kunnen er vooral niet tegen als je hen erop wijst dat ze niet altijd gelijk hebben. Net als die keer dat ze de boutjes van mijn kleppendeksel misschien voor de helft hadden vastgedraaid... De olie hing overal, maar natuurlijk had niemand daar iets gedaan.

Ik overweeg echt om NOOIT meer te gaan naar die garage maar ik heb niet veel keuze ook niet...

Ze kunnen pas vanaf 21/06 dus zit dan weer 2 weken zonder de F en dat zie ik niet zitten.

[BlackFox]

Koersel is niet zo ver af, in Houthalen zit nog een stealer die naar't schijnt best betrouwbaar is (zelf geen ervaring mee). Maar dan zit je nog steeds met die belachelijke uurlonen...

Crazywolf is ook van Houthalen en heeft volgens mij ook genoeg kennis.

En anders Bruno natuurlijk, lijkt me op zich geen kwaad te kunnen om even zo ver te rijden? (nuja, ver...)