mgf.be

[ErikB]

Kon ErikB zijn kop weer niet houden ?

LOL...... en diene F zal nogal rijden: met zo een grote klep

[mrcarribean]

HEY MANNEN

zjagoeaar is hier just buiten gereden en alles is dik in orde nu maar afwachten wat hij allemaal sebiet te vertellen heeft.

grtjs

MGZR 160

[Zjagoewar]

GGRRRRRRRRR!!! Eerste testritje gedaan en .............. Het heeft niks weg van een TGV of hogesnelheidstrein maar eerder van een .......................................
STRAALJAGER!!!!!!!!!!!!!!!
Rarara?? Hoe zou het komen dat een MPI zo goed gaat??
Op het eerste zicht lijkt alles in orde te zijn maar we houden hout vast!!
Daarbij zou ik de MG-crew ook nog willen bedanken voor het prachtige werk! Merci, mannen!

[Bruno]

Rarara?? Hoe zou het komen dat een MPI zo goed gaat??

FGA misschien ?

[Zjagoewar]

dit kan echt ni????
hij echt snel

[Bruno]

Sneller als uw Jag 4.2l ?

[Sander]

Dus een aanrader voor een mede-MPi-owner ?

[Zjagoewar]

bruno weet hoe hij gaat. maar nu, pfff ik weet het ni meer...
Hij gaat echt goed! Leg het mij is uit!

[Zjagoewar]

Als het daaraan ligt, zou het stom zijn om het niet te doen, voor die paar euro's.

[ErikB]

Of misschien zit er bij mij de oude cillinderkop weer op en heb ik per ongeluk de PTP-kop opzij gelegd en jou nu de betere gegeven

[Jupilerman]

Gisterenavond kwamen wij Bruno en Zjagoewar nog tegen op de ring rond Antwerpen. Piepende koelventilator. Zou´t niet mogelijk zijn dat deze versleten is (lager kapot of vuil erin gekomen,...) en af en toe blijft hangen waardoor de koeling niet optimaal is?

Hoe is´t afgelopen. Toch geen TW zeker?

[Sander]

De Sjaggoewar maakt toch al een piepend (fluitend) geluid op toeren. Waar komt dat vandaan ? Bij nog geen enkele F gehoord op die manier.

[Bruno]

@ Jupilerman : Neen we zijn gewoon doorgereden, en hij heeft de temepratuur in het oog gehouden. Vrijdag gaat er een TF-radiator (Groter dan die van een F) in + nieuwe fan. Hopelijk is het probleem dan opgelost.

@ Sander : Het fluiten heeft te maken met het feit dat de katalistor is blijven steken, maar leeg is, waarschijnlijk steekt er nog ergens een stukje in de kat die de uitlaatgassenstroom een piepend geluid geeft .

[Sander]

Aha ! Nu nog het geluid van een dumpvalve opnemen en laten afspelen bij het loslaten van de gas en iedereen denkt dat Sjagoewar bij TT is geweest

Ik moet trouwens ook binnekort een FGA want ik kon die Seat Toledo onderweg niet lossen Toen ik naar recht ging en hij uit mijn slipstream was kreeg hij het moeilijk maar het was wel een stink-DIESEL

[Bruno]

Ik zag je in de verte inderdaad vechten met de TDI. Ik was verbaast te zien dat je het er zo moeilijk mee had. Een FGA'tje zou wel eens wonderen kunnen doen want....meer koppel !!!
Maar toch blijft het sterk dat die Seat zo snel was, vooral door het feit dat uw MPI ook niet van de traagste is hé !!