mgf.be

[crazywolf]

Ik vind de toyo best goed, maar ga volgend seizoen er toch vanaf. Vind ze in de regen niet zo bijster, de yokohama sdrive is daar VEEL sterker in valt me op. Maar denk dat ik nog iets anders ga proberen zoals Firestone ofzo.

[Andros]

Falken hier, ook een tijd Toyo gereden. Op droog vrijwel gelijk imo, in de regen wint Falken met gemak.

[bartje01]

Rij nu 3 jaar op de Falken ZIEX. Ben er tot nu toe zeer tevreden over. Zou ze zeker weer aanschaffen. Goede band voor een goede prijs.

[Sjonnie]

Ik ben best tevreden met mijn Hankooks. Er wordt soms om gegniffeld maar de testresultaten spreken voor zich: klik.

Überzeugen kann der Hankook Ventus V12 Evo durch sein gut kontrollierbares Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit. Wenig Abrollgeräusche und wenig Rollwiderstand sind ebenfalls positiv zu vermerken. Gleichauf mit Continental und Pirelli reicht es für ein passables Ergebnis im oberen Mittelfeld.

Engelse test: klik

Daar moet je wel bij bedenken dat ik niet snel de grenzen opzoek van de auto. Ik vind het belangrijk(er) dat de auto goed hanteerbaar is bij normaal gebruik en daarbij niet te lawaaiig. Ook de prijs/prestatie verhouding is wat mij betreft belangrijk.

Just my 2 cents.

[Mr. Dj M.]

De Toyos zijn in de regen inderdaad niet echt best, maar net een nieuwe set voor achter aangeschaft. Ik doe het er nog maar even mee dus, maar daarna misschien wel een overstap. Ik wil in ieder geval niet op droog asfalt minder grip en rijbeleving hebben als ik nu heb.

[Bruno]

Iedereen heeft zijn idee over banden. Dit idee is zo uiteenlopend dat ik er gewoon nooit rekening mee zou houden. De ene vindt "merk x" super, de andere vindt het dan weer net niks. Feit is, dat ik per definitie altijd voor A-banden kies met een zo laag mogelijke treadwear. Hoe lager, dit cijfer, hoe zachter de band, hoe beter de grip, hoe minder lang de levensduur, punt !
Als je daarenboven weet dat 99% van de mensen een band afkeuren op baanvastheid, terwijl ze amper over de 60% van het kunnen van hun wagen uitkomen, en dusdoende ook "never" de grenzen van de band voelen, weet je genoeg. Een wagen die niet baanvast lijkt, heeft veelal te maken met een slecht ingestuurde bocht, en in mindere mate met de kwaliteit van de band. De meeste mensen hebben dit echter niet door en weten niet dat de wagen nog veel harder de bocht in zou kunnen met eender welke band, indien de bocht juist zou worden genomen en de bandendruk correct was.
Mijn raad : Kies eerst de doelstelling van de band en ga dan af op de technische specs. Ga niet af op de mening van anderen, daar die veelal toch niet echt representatief is.

[Gydotron]

Potverdorie Bruno, en ik wou nu juist jou mening vragen betreft mijn interieur. Zou ik voor roze of oranje gaan?

Guido

[Tommie]

Roze.

[Los]

Roze, bij de bruine vindt ik de strepen niet mooi.

[Gydotron]

Wij hebben onlangs nieuwe achterbanden gestoken. Wij zijn voor Toyo T1-R gegaan en die bevallen uitstekend.
Betere grip vinden wij. Voor ons persoonlijk is het een goede keuze geweest !

Guido

[LEBLAR]

Mijn raad : Kies eerst de doelstelling van de band en ga dan af op de technische specs. Ga niet af op de mening van anderen, daar die veelal toch niet echt representatief is.

Het enige juiste advies IMO.
Ik heb zelf Toyo's T1-R en die voldoen voor mij prima. Als ik voor het plezier rij is het droog en als het regent is dat 9 van de 10 keer voor woon-werk verkeer.
Ik heb nog nooit het idee gehad dat de banden mij in bocht snelheid beperken. Vooralsnog ben ik zelf, of zijn de wegcondities (overzicht) de beperkende factor.

[Tukker]

Een vervanger zou de Falken ZIEX ZE914 (geen V profiel) kunnen zijn.

Het gaan de Falken worden echter alleen voorop, Achter heeft nog behoorlijk veel profiel.
Mocht het niet bevallen dan zal ik achter ook vervangen.


TzT schrijf ik wel even over het resultaat.

[Andros]

Ga je mixen? Dapper ...

[Mr. Dj M.]

Dat is heel dapper inderdaad, advies DON'T....

[ErikB]

toch ook mijn mening ventileren.

Wat de mening van anderen betreft: interessant, maar niet zaligmakend
Wat betreft van de keuze voor een 'wat mindere' band aangezien er toch geen grenzen worden opgezocht: ook bij een ferm rem maneuvre of plots uitwijken worden de grenzen opgezocht.

Niet besparen, je goed informeren en je auto met z'n banden leren kennen.