Het idee van brandstofverlies gaat enkel op als de wagen nu nog steeds lange ritten zou doen.
In werkelijkheid is er geen verschil voor en na de midzomertoer in gebruik, dus zou je daar ook terug gelijke metingen moeten zien.
Ik denk dus echt dat er iets veranderd is.
Verbruik
-
-
Carl
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3916
- GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
- WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
- CONTACTCOLON
MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car! -
-
-
Carl
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3916
- GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
- WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
- CONTACTCOLON
Gisteren terug gaan tanken en terug met de neus op de werkelijkheid gedrukt:
10 liter / 100 km.
Zou het hoge verbruik te wijten kunnen zijn aan veel korte ritten met koude motor ?MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car! -
-
-
RSV
- MGF/TF Die Hard
- BerichtenCOLON 432
- GeregistreerdCOLON wo feb 06, 2008 7:33 pm
- WoonplaatsCOLON Lier - Belgie
Carl schreefColonGisteren terug gaan tanken en terug met de neus op de werkelijkheid gedrukt:
10 liter / 100 km.
Zou het hoge verbruik te wijten kunnen zijn aan veel korte ritten met koude motor ?
Ik doe ook eigenlijk veel korte ritten,dus daar ligt het volgens mij niet aan.
Want voor de naald van de temp meter niet op eerste streepje staat,kom ik niet boven de 3000 toeren.En zo zou het eigenlijk ook moeten denk ik om HGF kans te verkleinen.
Volgens mij heb jij een veel te zware voet,of sta je dikwijls met de vrouwen te praten terwijl je motor stationair draaid carl
MGF 1999 -antraciet -K&N- 52mm TTB-Trophy inserts,lowering pins -
-
-
RemcovanKuilenburg
- Clubshop, PR en Forum administrator
- BerichtenCOLON 5552
- GeregistreerdCOLON wo jul 02, 2008 12:13 am
- WoonplaatsCOLON Amersfoort
-
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
720, dat klinkt wel heel extreem...Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
Wiellem
- MGF/TF Die Hard
- BerichtenCOLON 338
- GeregistreerdCOLON do apr 09, 2009 8:50 am
- WoonplaatsCOLON omg 's Hertogenbosch
Carl schreefColonGisteren terug gaan tanken en terug met de neus op de werkelijkheid gedrukt:
10 liter / 100 km.
Zou het hoge verbruik te wijten kunnen zijn aan veel korte ritten met koude motor ?
Ik maak ook vrij vaak korte ritten van ongeveer 10 km en dan geen snelwegen en dan ligt het verbruik op ongeveer 1 op 12.MGF 1.8 MY2000 BRG
Trophy koplampen - MGTF achterlichten - Janspeed uitlaat - 52mm TTB - K&N 57i filter - 16 inch 11-spoke MGTF160 velgen - MG red AP's - Pioneer TS-WX11A Subwoofer - Rolbeugel -
-
-
Carl
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3916
- GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
- WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
- CONTACTCOLON
Wiellem schreefColonIk maak ook vrij vaak korte ritten van ongeveer 10 km en dan geen snelwegen en dan ligt het verbruik op ongeveer 1 op 12.
ik heb het over minder dan 7 km, is voorlopig enige verklaring.
Binnenkort toch maar terug de dagelijkse auto voor huis/werkverkeer gebruiken
MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car! -
-
-
RemcovanKuilenburg
- Clubshop, PR en Forum administrator
- BerichtenCOLON 5552
- GeregistreerdCOLON wo jul 02, 2008 12:13 am
- WoonplaatsCOLON Amersfoort
-
-
-
jaapieooo
- MGF/TF Junkie
- BerichtenCOLON 525
- GeregistreerdCOLON zo feb 08, 2009 9:44 pm
- WoonplaatsCOLON Enschede
- CONTACTCOLON
Morgen op vakantie met de F, Zal mij benieuwen wat het verbruik is.Voor het mooie weer: Vespa LX Touring
Voor dagelijks gebruik: Volvo V50 en Panda
Voor in de stad: Vespa LX
Voor de hobby: Piaggio Ape en een Carter Interceptor Buggy
Voor de Carbagerun: Volvo 850 2.5 20V GLT estate (Lego auto) Verkocht :-( -
-
-
Bruno
- MGF.BE Beheerder
- BerichtenCOLON 16480
- GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
- WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
- CONTACTCOLON
Ik denk dat jullie Nederlanders, de enige zijn die de "1 op " uitdrukking gebruiken.
Ik moet het altijd omrekenen, om er een beeld van te krijgen....
Kunnen we niet gezamelijk voor de "...op 100 km" gaan ?MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer -
-
-
Sander
- Technical Specialist
- BerichtenCOLON 7902
- GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
- WoonplaatsCOLON Essen (BE)
Dat vind ik zo enorm stom hè. Net nu auto's steeds zuiniger worden gaan we steeds meer in liters per 100km spreken. Naarmate verbruik toeneemt worden de getallen steeds minder significant. In mijn Yaris zit ook zo'n stomme meter
Waarom dan niet liter per 1000km ?.........
IMHO dus gewoon de vertrouwde notatatie van aantal km per literBuilding >200BHP K-series -
-
-
Carl
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3916
- GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
- WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
- CONTACTCOLON
Dát is weer typisch Nederlands, heeel de wereld doet iets op 'n bepaalde manier en hun systeem is weer beter
Grappig hoor.
Om eerlijk te zijn, ik had voor dit forum nog nooit van de 1op .. berekening gehoord.
Is bij jullie in Nederland de reclame over auto's dan steeds voorzien van 1 op ... cijfers? Kan het mij zelfs niet voorstellen.MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car! -
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: 12 en 0 gasten
Copyright © 2020. All Rights Reserved. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited.