door Carl » zo feb 14, 2010 3:19 pm
Als't mijn auto was en voor dagelijks gebruik dan zou ik er een schakelaartje inzetten om tussen de weerstand en de airbag te schakelen en dan tevens een lichtje voorzien wanneer de aitbag uitgeschakeld is.
Het wettelijke kader gooit dan misschien wel roet in het eten, maar mijn idee zegt dat dit het veiligste alternatief is, aangezien je dan de airbag kan inschakelen als je een passagier meeneemt. Het lichtje zou dan laten opvallen wanneer het systeem afgeschakeld is.
Maar ja, wie ben ik ?
Zal nu maar aanraden om de verandering permanent te maken zeker?
Wat de weerstand betreft, nergens iets te vinden. Best is een meting te doen met een verwijderde airbag, waarbij rekening moet gehouden worden dat de airbag kan afgaan.
Heb dergelijke dingen al wel gedaan voor vuurwerk, systeem zal wel ongeveer zelfde zijn.
MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car!