door MGF » zo sep 03, 2006 12:50 pm
Afgelopen 1,5 week is er weer heel wat nieuws m.b.t. de MG bijgekomen:
Het ''schade-mannetje'' van onze dealer is weer terug van vakantie en heeft wat meer vaart achter de reparatie gezet. Het schade rapport is inmiddels verstuurd naar de verzekering en zij zijn akkoord gegaan met een schade bedrag van 8400 euro incl. BTW.
De garage heeft vorige week de meeste delen van de kreukelzone e.d. vervangen en de reparatie ligt nu even stil tot alles duidelijk is over het geheel overspuiten van de auto .
M'n vader heeft toch besloten de auto geheel over te laten spuiten en meteen wat kleine dingen te laten vervangen:
- Voorruit (grote kras in de huidige voorruit)
- Embleemen voor en achter (voor beschadigt achter heel dof geworden)
- De huidige plastic handgrepen worden vervangen voor chromen exemplaren van metaal.
Het gaat nog zeker zo'n 2 weken duren tot dat de auto klaar is, maar als we hem terug hebben is hij in absolute nieuwstaat.
MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden
Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000