mgf.be

[Sander]

Sander is dat het ding rechts naast de radiator dat Bruno bleedingscrew noemt

jep

[ErikB]

BTW, 'leuke' verhaaltje: een aantal weken geleden was ik bij de MG Rover dealer (en ja er stonden nog Rover's te koop) in Tienen en ik informeerde naar het ontluchtingsschroefje samen met z'n partnumber PYP.... Na wat opspoorwerk op de computer wist de man me te vertellen: "Hebben we niet op voorraad mijnheer, meer nog, we hebben dat zelfs nog nooit binnen gehad."

[Sander]

Don't hire women to do a men's job

[Bruno]

In Tienen (Hergon) zijn ze ook nog maar een paar maand bezig met MG en Rover, maar t'is niet echt een uitvlucht.

[Sander]

Ik had ook niks positiefs moeten noemen ook, zojuist heeft de F al zijn koelvloeistof gedumpt, voorlopige diagnose, een kapotte slang....

[Jupilerman]

Hoe komt het eigenlijk dat de koelvloeistof in het expantievat een andere kleur heef (geel/wit) dan de koelvloeistof die uit je leidingen verliest (The Hulk groen)

[Sander]

Bij mij is het de zelfde kleur ?

[Bruno]

Bij mij ook !

[Thomas]

Bij mij ook hetzelfde

Thomas

[MGF_TV]

Heb net een groot deel koelvloeistof afgelaten en het had idd een gele kleur in de emmer (in de zon) terwijl het in het vat altijd groen is. Misschien heeft de rechtstreekse inval van zonlicht er iets mee te maken.

[Jupilerman]

Wel ik heb net ondekt, dat - zelfs nadat de garagist er bij een vorig onderhoud blijkbaar een extra spanriem had rondgespannen - ter hoogte van de aansluiting met de koelwaterbuizen naar de rad toe enkele druppeltjes zorgwekkende groene vloeistof hingen. Ik zal er eens een RVS spanriem ronddoen. Enfin, vandaar. Op die plaats helgroen, in het vat geel/wit. En neen, het is heus niet de hydragasleiding die lekt.

[Kasper]

Het is mij niet onbekend dat de bleeding screws niet op voorraad zijn. (wij moesten 8 weken! wachten) Kwam destijds door de overgang naar Caterpillar. Gelukkig zijn er nog steeds goede inventieve monteurs zodat wij niet hebben stil gestaan.