mgf.be

[lucas]

Je moet keuzes maken he. Nieuwe uitlaat eronder of een trip naar de UK.

Ik zou de cat erop laten. Rijd toch iets rustiger als je bijvoorbeeld 80 km/h rijd. Ik ben blij dat ik de cat er weer op heb, zonder vindik het toch te luid.

In overleg besloten ....dit weekend heeft Bruno de klus geklaard

[Rick]

Dat is mooi.
Wel foto's maken als die eronder zit.

[Powerman]

Lucas zitten deze einstukken op je uitlaat

[Bruce]

De mk3 heeft geen eindstukken als ik het me goed herinner, dat is pas vanaf de mk4 mogelijk

[Powerman]

begreep dat hij de mk 4 eindstukken had laten plaatsen.

[lucas]

Geen eindstukken ... MK3 re-issued

[lucas]

Terug van "den Berg" met de TT erop... kap open (zoals meestal) en dan richting huiswaarts ...mijn Fje produceert het geluid van een V12
Een bijzonderl mooie ronde en zeer diepe sound... ik kan daar als liefhebber gewoonweg niet genoeg van krijgen.
Het diepste geluid is het best hoorbaar tussen 1800 en 4000 toeren...dit geeft je het gevoel met een echte sportbolide pur sang te rijden.... en het nodig (soms) uit tot
Met dank aan Bruno en zijn assistent Carl voor de technische realisatie.
De F bereikt hiermede weer een extra hoogtepunt en maakt zich beetje bij beetje tot een uniek geheel.
Jammer dat ie niet mee kan naar de UK.
Nu nog de startmotor ....

[ErikB]

Jammer dat ie niet mee kan naar de UK.

Dat is maar goed ook: ik voor de medereizigers een brave TF uitlaat en cat gestoken en dan zou er eentje tussenzitten met een TT.... dat kan niet hé

[lucas]

Jammer dat ie niet mee kan naar de UK.

Dat is maar goed ook: ik voor de medereizigers een brave TF uitlaat en cat gestoken en dan zou er eentje tussenzitten met een TT.... dat kan niet hé