mgf.be

[Zjagoewar]

Je mag sidepipes hebben als het aan de linkse kant is.
Dat van dat bijhouden, ik had mijn gaspedaal half ingedrukt! En had nog 2000 toeren over!

[Demor]

Jajajajaja, tuurlijk......

[Sander]

Ik vrees dat z'n skirts gaan smelten.

Smelt polyester zo snel dan ? Er komen overigens nog metalen platen omheen. Momenteel zijn ze de intercooler aan het aansluiten maar de slangen passen niet. Nu worden er metalen buizen op maat gemaakt...

Je mag sidepipes hebben als het aan de linkse kant is.

Op de corsa staan ze links en rechts

[Bruno]

Anyway, ik zal proberen op Silverstone, zelf een oordeel te vellen welke uitlaat te nemen.
Voorlopig, heb ik meer zin in een Phoenix, maar we zullen wel zien.

[Demor]

Ik heb net een mailtje van Larini sports systems binnen gekregen voor 376 pond incl vat

MG F 1.8, Larini 'Sports' System:

- Sports Backbox, delivering an extra 5 bhp. approximately.

- Features two 3 1/2 inch, Rolled / Slashcut / Revolver/ Oval Tailpipes.

- This System fits all model variants.

- Engineered for maximum flow efficiency, using heavily redesigned internal pipe work.

- Produces a fantastic 'Note' under acceleration, without suffering from drone and vibration.

- Constructed using aircraft quality T. 304 Austenitic Stainless Steel.

- Precision engineered for accurate fit.

- Requires no special procedures to fit.

- Features satina polished pipework and highly polished box casings and tailpipes, offering a 'chromium' type finish.

- Every Larini System is supported by the Larini Systems Lifetime Warranty.

Superior Sound - The common complaint with the MG F engine is it's 'tinny' sound. We have eradicated this. Our System sounds fantastic. Using octave band frequency monitoring techniques we have been able to develop a System which produces the Larini 'Note' under acceleration as opposed to the resonance, drone and excessive volume, often present in other performance systems.

Our System does have more volume than the original but it is not offensive. The volume increases with revs so as not to intrude into the cabin, but sounds fantastic when 'pressing on', and is perfectly practical for everyday use.

More Power - On the rolling road our free flow design gives an extra 5 bhp. This is based on customer feedback. Once the 'Sports' system is fitted to your car you will find that the engine is more free-revving and that there is an increase in low-down torque, with an improved throttle response.

Additionally, this system have been developed to run on cars developing 200+ bhp, without restricting power.

Developments such as redesigned internal 'straight-through' silencer pipe work and larger bore pipe work (where necessary), help emit exhaust gasses quicker - with a

reduced build up of back pressure, and thus, allow the engine to 'breath' and perform better.

Weight - 10 kilograms.

Visible Quality - Features two 3 1/2 inch Tailpipes. Tailpipes, box casings, inlets and brackets are all 'chromium' / satina polished. Our Tailpipes perfectly fit the profile of the rear of the MGF. Our System features double skinned box casings for maximum durability.

From when you first take delivery and open the box you will see the difference.

Ease of Fit - Our System fits perfectly to the 'cat', requiring no special produces or modifications to the car or plastic rear bumpers.

Guarantee - Larini Systems Lifetime Warranty.


Re-assurance:

We supply our Systems to car collectors all over the world, such as the Danielli Collection (Italy), the Jordan Royal Family, and the Alain Bourgeois Heritage (France). Poor fit and finish is not an option with our products. I attach some examples of our work.

All of our exhaust Systems come with our Lifetime Warranty and are designed to fit accurately, look correct and sound authentic. We value our reputation and your driving pleasure. We only develop our Systems to the vehicle, as opposed to just replicating the components off the vehicle.

Recent Larini ‘Standard’ System specialist commissions include a Ferrari 275 GTB Longnose (only 205 built) and a Ferrari 400 Super America (only 47 built).

Recent Larini ‘Sports’ System specialist commissions include a Ferrari 500 Superfast (only 36 built) and the Warner Bros. 2004/5 Batmobile (only 13).


Ordering:

To order your Larini System please contact us via telephone, online order form, fax or e-mail, with a credit card.

All orders placed will be invoiced and charged in GBP (£). Quoted foreign currency prices are subject to change due to exchange rate fluctuations.

If you require any further information please do not hesitate to contact us directly.


Kind Regards,

Neil Macauley
(Technical Director)

[Jupilerman]

Hmmm. Dat zou ik wel aandurven. Alleen al omdat het een exoot is en euh lifetime warranty vraag dat eens aan Mike. ´k heb al eerder een beroeste slash cut quad pipe gezien! Was wel van een ouder model, maar toch.

[Bruno]

Zoals gezegd in de Larini topic, de foto is begot de foto van een Phoenix

[Jupilerman]

Of is de Phoenix een Larini?

Weet je, Phoenix is eigenlijk een holding maatschappij, die niks produceert (?). Ik zag er laatst een reclame voor een aandelenemissie van Phoenix.

Ik heb anders wel het originele leaflet van phoenix in mijn schuif liggen met een grafiekje RR resultaten erbij (print van een *F* eigenaar die hem had laten testen). hmmm ... morgen scannen?

update: folder gevonden, RR niet

[Bruno]

neen, gisteren begot !! Hoe eerder hoe liever....benieuwd !

[Jupilerman]

over exotisch gesproken:
Jasma Stainless Steel performance exhaust system to fit an MGF.
´k had al een fototje van jaaaaren geleden, deze is beter. Trouwens, Erik,
waar is jouw foto van de Racing Design uitlaat. Mooie ding was dat trouwens. Zeeeer netjes

[Bruno]

Mooi is deze niet, maar performance gewijs zal hij het zeker beter doen dan zijn broertjes met 2 uitlaten.

[Jupilerman]

´k vind anders wel dat ie dunne buises heeft! Jasma blijkt trouwens een keuringsprotocol te zijn en niet een merk

[ErikB]

Trouwens, Erik,
waar is jouw foto van de Racing Design uitlaat. Mooie ding was dat trouwens. Zeeeer netjes

Slavendrijver !!




Als je de fullsizes nodig hebt, drop me a mail.

[Jupilerman]

Dank Uuuuuuuwèèèèèèèèl. Toch nie slecht hé. We moeten die gast te pakken krijgen voor een sound fileke

[Bruno]

En om zijn uitlaat afhandig te maken