Foto's van F uit spanje
-
-
Carl
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3916
- GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
- WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
- CONTACTCOLON
De F is een classic, de TF is een aangepaste gemoderniseerde tweede versie. De MKI is m.i. op termijn interessanter.MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car! -
-
-
MGF
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 5834
- GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
- WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo
Carl schreefColon(...) De MKI is m.i. op termijn interessanter.
Want?
Wat mij betreft is de MKII ''best of both worlds''; het modernere en comfortabeler interieur van de TF met het exterieur van de MGF. Als ik het goed heb zijn er van de MKII ook minder gemaakt.MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden
Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000 -
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
Erwin, jij kan bij de foto's leuk ideeen opdoen voor je project...
Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
LEBLAR
- MGF/TF Junkie
- BerichtenCOLON 762
- GeregistreerdCOLON vr feb 13, 2009 8:45 pm
- WoonplaatsCOLON Sibculo
En weer verschillende meningen. Volgens mij maakt dat de F juist zo leuk. Hoeveel 100% standaard F-jes zouden er nog rond rijden? IMO zijn het juist de mod's die de auto voor iedereen aantrekkelijk maken. Er is ook zoveel te koop. Voor ieder budget is er wel een geschikte F. Welke de mooiste is? Daar zul je het nooit over eens worden. En laten we daar blij om zijn. Anders reden we allemaal in een Opel Kadett.Ronald Leblanc
1996 MGF VVC Pearlescent FlameRed (inderdaad, niet origineel)
Mod's: Tenza open air filter, Leer stuur, Toyo Proxes T1R, PU bushes achter, KH-splitter, Windscreen, EBC Grooved discs + greenstuff blokken rondom, 80th interieur, 52mm TB, LLW kit, SS coolant pipes, alu radiator
Upcomming: PU bussen voor.
Next: Cool-air induct Tenza. -
-
-
ErikB
- IT en Gallery / Forum administrator
- BerichtenCOLON 10759
- GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
- WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
- CONTACTCOLON
Kasper schreefColonErikB schreefColonMijn moto: "MG Rover gaf me een leuk prototype, maar het was nog lang niet af."
Ik heb je dat meer horen zeggen
Als ik het maar 1 keer zou zeggen, is het geen moto hé
MG's aanpassen naar wens van de eigenaar gebeurt al sinds het prille begin. Voor de oorlog: "Had u er nu graag een supercharger op gehad ?"
Na de oorlog had de salesman een klein boekje opzak waar alle tune-up parts in vermeld stonden. Kon je je MG bestellen en direct navraag doen wat je nog allemaal kon krijgen om te wijzigen. -
De TF heeft het interieur van een MGF MKII en niet andersom 
de getoonde mod met EVO luchthapper heb ik eigenlijk al in mijn gedachte laten passeren. Nu ik het hier zo op foto zie, gaat het die alvast niet worden
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: 12 en 0 gasten
Copyright © 2020. All Rights Reserved. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited.