mgf.be

[MGF]

De lol zit hem dan wat mij betreft ook niet in het stoplicht-sprinten of het scheuren, maar meer het snelle bochtenwerk en het open rijden. Een BMW E36 328i compleet zoek-rijden op een bochtige weg in Frankrijk is mijns inziens veel leuker dan een simpel stoplicht-sprintje.

En ook dat is al veel minder dan 5-10 jaar geleden. De wegligging van de 'concurrentie' is ook drastisch verbeterd.

Ach zo is het ook. Daar is het plezier echt niet minder om!

[Nem58]

Conclusie> Wat is nou de lol aan zo'n langzame slome MG...

[Remieme]

En dan ga je tunen

[Superboer]

Sinds ik mijn Saab 93 TiD heb ingeruild voor een Dodge Avenger met een 2.0 liter benzinemotor, heb ik het gevoel dat m'n F ineens een stuk sneller is geworden.
Overdag lekker rustig zakelijk cruisen met m'n Amerikaan en 's avonds en in het weekend even waanzinnig scheuren en uitwaaien met de Brit.

[DannyVVC]

.....Ik wil niet me eigen MG afzeiken, maar me vorige auto was dus wel een stukkie sneller... en dat was een 106 ( wel een gti )
Maar ik rij de MG niet omdat ik keihard wil rijden, en elk stoplicht een sprintje wil trekken... Ik rij mijn MG omdat ik verliefd ben geworden op de auto omdat het gewoon een van de mooiste ( misschien wel mooiste ) roadsters is die er in deze prijsklasse te koop is ( helaas is dat nu veel minder dan toen ik hem kocht )......

[Mr. Dj M.]

Jah de roadsters in deze klasse zijn stervenden..... al die harde dakjes ook alleen maar zijn gewoon niet goed voor de klasse ondanks dat het wel degelijk voordelen heeft natuurlijk

[Brooklands]

Ik rij mijn MG omdat ik verliefd ben geworden op de auto omdat het gewoon een van de mooiste ( misschien wel mooiste ) roadsters is die er in deze prijsklasse te koop is ( helaas is dat nu veel minder dan toen ik hem kocht )......

Ik heb voor mijn TF zo'n 33.000 euro betaald in 2004. Kijk ik nu naar de prijzen dan springen inderdaad de tranen in je ogen.
Ondanks dat heb ik er nog geen minuut spijt van gehad. Sterker nog ik zou morgen dezelfde beslissing nemen als vijf jaar geleden.

[DannyVVC]

Ik rij mijn MG omdat ik verliefd ben geworden op de auto omdat het gewoon een van de mooiste ( misschien wel mooiste ) roadsters is die er in deze prijsklasse te koop is ( helaas is dat nu veel minder dan toen ik hem kocht )......

Ik heb voor mijn TF zo'n 33.000 euro betaald in 2004. Kijk ik nu naar de prijzen dan springen inderdaad de tranen in je ogen.
Ondanks dat heb ik er nog geen minuut spijt van gehad. Sterker nog ik zou morgen dezelfde beslissing nemen als vijf jaar geleden.

Ja dat zou ik ook nog steeds doen, alleen toen "wij" zeg maar de MG kochten toen was het nog auto die je niet al te vaak zag rijden, en als je ze zag dan waren het over het algemeen liefhebbers... Nu zie je er steeds meer en steeds jonger volk erin (Niet dat ik erg oud ben ofzo ), gewoon omdat ze hem nu wel kunnen betalen en 3 á 4 jaar geleden nog niet...

[Bruno]

Dit gaat echter terug veranderen. Ze gaan binnen een paar jaar volgens mij weer veel duurder zijn.

[Heinrich]

Waarom denk je dat Bruno?

[MGF]

Dit gaat echter terug veranderen. Ze gaan binnen een paar jaar volgens mij weer veel duurder zijn.

Dat zal nog wel even op zich laten wachten. Ik zie geen reden waarom de F/TF binnenkort weer snel in waarde zou kunnen stijgen. Het aanbod wordt in Nederland steeds groter (door de vele import auto's) en de auto's beginnen gewoon op leeftijd te raken.

[Bruno]

Omdat van de F er maar een dikke 70.000 zijn gemaakt. In auto termen is dat 2X niks.
Daarenboven is een MG (vooral roadster) gedoemd om een begeerde oldtimer te worden. Kijk naar de gangbare prijzen van een MGA : 25 a 30.000 euro, voor een mooi exemplaar. Een MGB schommelt tussen de 20 a 25.000 euro voor een mooie. Weet dat er van de MGB bijna 4 keer meer wagens zijn gemaakt dan van de F. Wat denk je dat dat gaat geven eens ze youngtimer worden.
Daarenboven zijn de F'jes nu historisch goedkoop, en bereikbaar voor de jongere generatie. Ik zeg het niet graag, maar er worden er nu dus ook serieus wat in de vernieling gereden. Ze worden er dus alleen maar exclusiever van.
Ik spreek dus niet over een 2 tal jaren, maar binnen 10 jaar bv. gaan ze veel duurder zijn IMO.

[Remieme]

kijk maar wat je voor een goede MGA of MGB betaalt. daar koop je een nieuwe TF voor!

Het is een kwestie van tijd...

[TL-Rev]

Dat is mooi! Moet ik dus proberen om de mijne in het vervolg heel te houden...

[Nem58]

Ik rij mijn MG omdat ik verliefd ben geworden op de auto omdat het gewoon een van de mooiste ( misschien wel mooiste ) roadsters is die er in deze prijsklasse te koop is ( helaas is dat nu veel minder dan toen ik hem kocht )......

Ik heb voor mijn TF zo'n 33.000 euro betaald in 2004. Kijk ik nu naar de prijzen dan springen inderdaad de tranen in je ogen.
Ondanks dat heb ik er nog geen minuut spijt van gehad. Sterker nog ik zou morgen dezelfde beslissing nemen als vijf jaar geleden.

Ja dat zou ik ook nog steeds doen, alleen toen "wij" zeg maar de MG kochten toen was het nog auto die je niet al te vaak zag rijden, en als je ze zag dan waren het over het algemeen liefhebbers... Nu zie je er steeds meer en steeds jonger volk erin (Niet dat ik erg oud ben ofzo ), gewoon omdat ze hem nu wel kunnen betalen en 3 á 4 jaar geleden nog niet...

lol, ben ik blij dat ik bij de jonge generatie hoor die hem 5 jaar geleden al wel kon betalen. Zit ik dan aan de goede kant van de weegschaal?