Het ene na het andere, zo herkenbaar.... Is echt klote.
In afwachting: wat zat er precies los?
Bevestiging subframe
-
-
Carl
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3916
- GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
- WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
- CONTACTCOLON
MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car! -
-
-
RemcovanKuilenburg
- Clubshop, PR en Forum administrator
- BerichtenCOLON 5552
- GeregistreerdCOLON wo jul 02, 2008 12:13 am
- WoonplaatsCOLON Amersfoort
Ach dat hoort er bij denk ik. Engels......
De beugel die mijn olievulpijp en pijstok vasthoud is gebroken. Daardoor is de seal van de vulpijp ook kapot. Vandaar dat het olieverbruik iets hoger lag dan nogmaal. Maar goed heb er een besteld voor nog geen 10 euro en gelijk een nieuwe vulpijpding. Hoop dat het maandag of dinsdag binnen is en dan kan ik gaan rijden.MG F 1.8 MPI 1996 en winnaar Dyno 2008, 2010 en 2011
Volvo V60 Volvo Ocean Race 2012
Audi A3 1.6 TDI Amb. Pro line Buss. S-tronic 2011
Lid van MG Car Club UK. -
-
-
Bruno
- MGF.BE Beheerder
- BerichtenCOLON 16480
- GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
- WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
- CONTACTCOLON
Die beugels breken inderdaad regelmatig af, daarom heb ik ze trouwens ook altijd in huis.MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer -
-
-
RemcovanKuilenburg
- Clubshop, PR en Forum administrator
- BerichtenCOLON 5552
- GeregistreerdCOLON wo jul 02, 2008 12:13 am
- WoonplaatsCOLON Amersfoort
Ja het blijft raar dat zo een beugel doorbreekt. Het is niet iets dat bellast word. Bij mij is ook nog het rode gedeelte wat de seal is kapot. Zou dat ook verklaren dat ik meer olie gebruikte?MG F 1.8 MPI 1996 en winnaar Dyno 2008, 2010 en 2011
Volvo V60 Volvo Ocean Race 2012
Audi A3 1.6 TDI Amb. Pro line Buss. S-tronic 2011
Lid van MG Car Club UK. -
-
-
Demor
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3799
- GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
- WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
- CONTACTCOLON
Bruno schreefColonDie beugels breken inderdaad regelmatig af, daarom heb ik ze trouwens ook altijd in huis.
Dit klinkt alsof iedereen er een paar moet hebben maar ik neem aan dat dat komt omdat je onderhoud doet voor mensen? Je weet het niet, een nieuweling hier zou nog schrik krijgen van een F.K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap. -
-
-
Bruno
- MGF.BE Beheerder
- BerichtenCOLON 16480
- GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
- WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
- CONTACTCOLON
Ach ja, je hebt gelijk, maar ik denk dat men mij hier ondertussen wel kent he, zelf de nieuwelingen, dat denk ik toch als ik mij inbox elke dag bekijk tegenwoordig
Waarom ze afbreken ? Ik denk om dezelfde reden waarom de K&N hitteschilden het steeds begeven. Trillingen ?
Wie zal het zeggen ...MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer -
-
-
RemcovanKuilenburg
- Clubshop, PR en Forum administrator
- BerichtenCOLON 5552
- GeregistreerdCOLON wo jul 02, 2008 12:13 am
- WoonplaatsCOLON Amersfoort
Probleem is verholpen. Het was dus toch de ophanging waarvan een bout niet helemaal aangedraaid was. Dus het "knikken" is er uit. En ook zijn de parts binnen voor de olie vulpijp. Het staat bij Angalo parts nog steeds in back order maar BCC had het gewoon op voorraad. Dus daar maar gehaald en zie wel met Angalo parts.
Maar probleem is over nu. Ik kan weer rustig gaan slapen.MG F 1.8 MPI 1996 en winnaar Dyno 2008, 2010 en 2011
Volvo V60 Volvo Ocean Race 2012
Audi A3 1.6 TDI Amb. Pro line Buss. S-tronic 2011
Lid van MG Car Club UK. -
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: 11 en 0 gasten
Copyright © 2020. All Rights Reserved. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited.