door Bruce » do jan 15, 2009 7:35 am
voor de lowering pins moet eerst de druk van het systeem en dan kun je met wat kracht de oude pins eruit halen en de nieuwe erin, dat vraagt wel om een beetje handigheid, dat hebben dealers denk ik nog nooit gedaan, daar zou ik zeker voor naar de berg gaan..
Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping