mgf.be

[Ian]

hoe kunnen we de k&n filter eigelijk luidruchtiger maken? Zwaarder geronk bedoel ik. Door mssh een andere soort van buis er tusse te steke?

[Carl]

Die bus kan ook 200kmh?
Pete

Ik heb een camionnetje (9 Ton) dat vlotjes 130 haalt (niet legaal) maar dan is het toch wel afgelopen....
Voor 200km /u zal ik het eens moeten laten tunen bij Bruno: als die 180pk haalt uit 1800 cc zal hij een motor van 6000 cc wel iets spectaculair kunnen laten doen
By The Way : 90 km/u is economischer, dan lukt het met 18l/100km, bij 130 km/u heb ik geen idee van verbruik, maar wel het idee dat de naald zakt per minuut!

[Pete]

Hoe lang is de std. K&N buis? Zit het filter nu direct op de TTB?

Ja, ik heb de geluids opname gemaakt met het filter direct op de TTB. Dat kan omdat de diameter van TTB en filter gelijk is (70mm) Mijn veronderstelling was dat deze niet gelijk waren omdat de KN buis aan de TTB kant dikker is (lijkt?)
De lengte van de buis is ongeveer 20cm (ik heb dat niet opgemeten)

hoe kunnen we de k&n filter eigelijk luidruchtiger maken? Zwaarder geronk bedoel ik. Door mssh een andere soort van buis er tusse te steke?

Een andere buis (langer of korter) zal het geluid zeker veranderen. Dat is ook duidelijk hoorbaar als je de twee opnames beluisterd. Als je een koptelefoon opzet hoor je het laag veel beter en zal je zien (euh... horen) dat de eerste opname (met buis) een stuk lager en minder schel klinkt.
My guess... is dat als je de buis verlengd, dat je een lager geluid zal krijgen. Moet gezegd worden dat bij een maximaal hard en laag geluid de airflow ver van optimaal zal zijn en navenant vermogen zal verliezen. Maar ik hoor graag wat je ervaringen zijn.

Grt
Pete

[Ian]

en pete, wss ook het materiaal waaruit de buis gemaakt is? Degene van k&n is van rubber als ik me niet vergis? Mssh als we een ander soort buis pakken, krijgen we een betere resonantie?

[Pete]

De resonantie frequentie is alleen afhankelijk van de lengte van de buis en de geluidsdruk is afhankelijk van de lengte en de diameter. De diameter van de buis kan je effectief niets aan veranderen, dus blijft alleen het veranderen van het resonantie punt over (door het varieren van de lengte van de buis)
Verandering van het materiaal van de buis zal alleen invloed hebben op de nevengeluiden die ontstaan. Deze zijn afhankelijk van de eigenfrequentie van het materiaal... Bij rubber dus zo laag dat je ze niet hoort, en bij een metalen buis is de stijfheid zo hoog dat je dit ook niet hoort... enfin, keuze van materiaal zal dus niet veel invloed hebben verwacht ik

Pete

[Ian]

mmh uitlaatje dus aanschaffe