mgf.be

[Rick]

Hebben de top modellen van BMW dat niet? koeling en massage?

Dat was toch bij de nieuwe SLK. Heb je ook koeling in de nek.

[MGF]

Hebben de top modellen van BMW dat niet? koeling en massage?

Dat was toch bij de nieuwe SLK. Heb je ook koeling in de nek.

Airscarf
Benaming van Mercedes voor een verwarmingssysteem die geïntrigeerd is in de hoofdsteunen van de auto. Het dient dus eigenlijk als sjaal om je nek te voorzien van warme lucht. Het is verkrijgbaar op de nieuwe SLK.

[Kasper]

Jep de airco heeft een extra uitstoomopening: in je nek.

[Coen]

Jep de airco heeft een extra uitstoomopening: in je nek.

Het lijkt mij best handig.

[videomike]

tocht zo in je nek!

dan heb je voor niks een windstop

[Jager]

Volgens mij is deze voor de verwarming en niet voor de airco.

[Kasper]

Volgens mij is deze voor de verwarming en niet voor de airco.

Wat is het verschil bij een automatische airco?

[henk s]

Ik heb zojuist mijn spullen ontvangen. Het betreft een setje van het merk Waeco. Ik heb het besteld in Duitsland, via Ebay.de. Op pag 1 van dit topic staat een foto. De kosten waren € 49,50 voor het setje en € 8.90 voor de verzending. Ik heb geen foto's, het setje is direct bezorgd bij mijn bekleder. Ik had mijn half lederen zetels daar al heen gebracht om de piping (het groene biesje) helemaal in de kringels zat. Nu de stoelen toch al uit elkaar moeten worden gehaald, is montage van de verwarmingselementen natuurlijk een fluitje van een cent. Maar ik zal bij hem navraag doen of het mogelijk is de elementen er tussen te schuiven zonder de bekleding helemaal te verwijderen.
Het ziet er allemaal voortreffelijk uit! Alles is al voorbedraad en gezekerd met solide zwevende zekeringen! het is keurig met een relais geschakeld, je moet alleen een gewone + (10 amp) en een door het contactslot geschakelde stuurstroom voor het relais. Dat neemt niet zoveel vermogen, dus die kun je overal vandaan pakken.
De schakelaars (Li en Re) hebben zelfs twee standen. Het zijn kleine ronde schakelaartjes, +/- 8 mm in doorsnede met heldere symbolen. Ik durf ze rustig in mijn middentunnel te zetten, ze zien er qua stijl nogal "negentiger jaren" uit, ze passen dus ook optisch. Zoals ik al zei: alles is keurig voorbedraad, de elementen worden met stekkerverbindingen aan de kabelboom verbonden. De draden zijn lang genoeg: je zou zelfs een derde zitrij van een MPV er mee kunnen halen.
Wordt vervolgd, maar ik ben zeer optimistisch over de afloop.
Groet, Henk.

[Sander]

[Bruno]

Lijkt mij inderdaad een leuke optie, voor het cabriorijden tijdens frisse avonden.