mgf.be

[Bruno]

Vertikale schuinte splitter en bumper niet overeenkomend
Heu, toch wel hoor !

[Demor]

Foggy's en bumper Dus is de binnenring ook scheef om die ruimte te dichten Ik snap het niet meer

[Zjagoewar]

Kleine opmerking. Wat hoorde ik daar?? Verstralers naar binnen??? Neenee, zo ver mogelijk naar buiten en zo laag mogelijk. Dan lijkt de auto eens zo breed en laag. Dus een agressieve look!! Maar daar zijn jullie niet voor zeker?? Iig als er een splitter onder komt bij mij, hopelijk, is het in ieder geval zo.

[Demor]

Inderdaad verder naar binnen ben ik ook niet voor, ik vind de "orginele" positie prima

Maar dan blijft de vraag hoeveel ruimte compenseren die ringen dan wel niet? Omdat de vertikale schuinte van de foggy's en de bumper helemaal niet overeenkomen.

[Demor]

Bedankt voor de extra foto's in de gallery, ik heb dus inderdaad die ringen wel nodig om het verschil in schuinte op te lossen. Morgen maar weer even naar de dealer.

[Bruno]

Inderdaad, deze foto's zijn van de laatste versie van mijn trophy opzet, na de ingreep van vrouwtje-lief en een putdeksel
Zoals je ziet heb ik nu geen originele ringen meer rond de foggy's, die bijgesneden konden worden. Veel is bijgewerkt met polyester en 2-K kit.
Ondertussen is alles af en gespoten, en ligt het al een week en half klaar, tot ik eens een gaatje vind om de boel terug te monteren.

[Demor]

Het werk gaat gestaag vooruit, nog even 2 k plastic repair halen om de foggy ringen af te werken daarna kan ik de naden dichten en filler over de hele bumper spuiten (zit onder de krassen nl ) Het is even pielen maar het dreigt te lukken

PS: Hoe lang moet kit drogen voor dat ik kan fillen en / of spuiten?

[Bruno]

normaal gezien droogt een 2-k kit op een 5 a 10 minuten, afhankelijk van temperatuur, vochtigheidsgraad, en hoeveelheid produkt dat moet uitharden. Hoe meer produkt je spuit hoe sneller het hard is, door dat, door de scheikundige reaktie, er dan meer warmte vrij komt.

[Demor]

Oh sorry, vraag verkeerd gesteld, ik bedoel of ik eerst de bumper moet fillen of eerst de naden moet afkitten, als de naden eerst moeten hoelang moet dan de kit drogen? Het is polymeer nadenkit, blijft geloof ik half flexibel.

[Bruno]

een gemiddelde polymeer droogt een millimeter per uur bij gemiddelde vochtigheidsgraad en temperatuur. Echter je kan een polymeer alleen maar of nat in nat, ofwel echt droog overspuiten. niet als de kit nog nat is maar al een pelvorming heeft. Dus ofwel nat , ofwel kurkdroog en niet tussenin. Daarenboven moet je de kit steeds met onvetter en scotchsbrite ontvetten als je hem droog wil overspuiten.
Het beste reultaat heb je dus als je echt nat in nat kan werken.
Als je daarenboven spuit op een heel dikke kitlaag, dien je wat weekmaker in de verf te doen, maar dat is in dit geval niet van toepassing.
Let er wel op dat we het hier over een polymeer hebben en zeker niet over een polyurethaan, want dan is het een ander verhaal.

[Demor]

Dus als ik het goed begrijp eerst heel de bumper strak maken met schuren en dan een kunstof primer daarna de naad dichten met die kit en meteen filler eroverheen.

[Bruno]

Of als je tijd zat hebt, eerst afkitten daarna filler, een dag laten drogen en de volgende dag spuiten na eerst de kit te hebben opgeruwd en ontvet.

[Demor]

OK het is niet zozeer beter als je nat op nat doet, goed dan nemen we de veilige weg primer-kit-filler

[Bruno]

ok, maar vergeet nogmaals zeker niet de kit op te ruwen voor het spuiten !
Zeeeeer belangrijk !

[Demor]

Zullen we zeker doen, foto's volgen