mgf.be

[ErikB]

Temperatuursensor had ik ook op het lijstje staan (zie eerder), maar deze kon ik minder goed rijmen met het stilvallen van de motor tijdens het rijden (als de motor reeds op temperatuur is).

tja, ik weet ook niet wat het gevolg is van een ontsteking die plotsklaps 30° vervroegd omdat de watertempsensor aangeeft dat het water koud is?
Ik denk niet dat hij daar goed op reageert.

Dat valt wel meer voor ... maar meestal merkt de eigenaar dan een slechtere performantie en een hoger verbuik op. Ik heb dit nog niet gehoord in combinatie met stilvallen. Het zou natuurlijk wel kunnen.

[Jupilerman]

wel euh, ´t is geen diesel hé, dus geen spontane ontbranding, dus IMO valt hij gewoon stil

[Terence]

Ik ga zometeen naar een Range Rover merkdealer die vroeger MG Fjes hebben verkocht in Hilvershum.

Ik heb alles wat jullie hebben gezegd uitgeprint en dat neem ik mee.

Daar kunnen ze vast wel wat mee!

Ik laat jullie weten hoe het afloopt

[Jupilerman]

Pas maar op, voor je´t weet krijg je de opmerking dat je moet oppassen met die mannen van MG clubs, want

dat zijn er die DENKEN dat ze van alles IETS weten

[ErikB]

koud of warm, d'er is altijd een vonk hé. De lagere performantie komt doordat de timing van de ontsteking niet ideaal is. Het hogere verbruik doordat er meer benzine wordt ingespoten: net zoals vroeger de manuele choke bij auto's met vergasser/carburator - een rijker mengsel als de motor koud staat.

[Terence]

Jongens daar ben ik weer.

Ik zal jullie even vertellen wat er gebeurd is sinds jullie mij tips hebben gegeven.

In eerste instantie heb ik hem naar een Range Rover dealer gebracht en die zijn na 2 weken er nog niet achter gekomen wat het probleem was.

Toen heb ik hem opgehaald en hem naar een andere dealer gebracht en die konden mij binnen een dag vertellen dat het een softwareprobleem was en ze een hoop errors hebben gevonden. De errors zijn verwijdert en mijn MGFje loopt weer als een zonnetje!!

Ik ga lekker rijden! Bedankt voor de hulp.

[Remieme]

fijn dat je MG het weer doet

Hopelijk had je een "no cure, no pay"-regeling met de Range-Rover garagist? Want 2 dagen zoeken, zonder iets te vinden kan toch een fikse rekening opleveren.

[Ivan]

En hoe komen dan daar een hoop errors in?

[Bruno]

Goed opgemerkt Ivan.

De errors komen erin, doordat één of meer sensors het niet doen of deden. Er wordt voor die errors een log aangemaakt, maar die log heeft geen invloed op het rijden IMO. dus het wissen van die log is een goede zaak, maar zou geen oplossing mogen kunnen bieden aan je probleem. Ik kan dus niet goed meer volgen eigenlijk.

[ErikB]

Goed opgemerkt Ivan.

De errors komen erin, doordat één of meer sensors het niet doen of deden. Er wordt voor die errors een log aangemaakt, maar die log heeft geen invloed op het rijden IMO. dus het wissen van die log is een goede zaak, maar zou geen oplossing mogen kunnen bieden aan je probleem. Ik kan dus niet goed meer volgen eigenlijk.

Belangrijk wat Bruno hier zegt... het opkuisen van de logs lost het probleem niet op.
1) Men heeft nog iets anders gedaan of
2) het probleem zal vroeg of laat weer opduiken en een entry in de log achterlaten.