mgf.be

[Brooklands]

mooi plaatje, voor de leek, waar staan de nummers voor?

1. Coolant expansion tank and cap
2. Engine oil dipstick
3. Engine oil filter cap
4. Ignition coils
5. Crankcase ventilation hoses
6. Fuel Filter
7. Air cleaner
8. Spark plugs

Misschien dat iemand naast de (foute) rode pijlen er (goede) groene pijlen bij in weet te tekenen.

[Bruno]

De pijltjes duiden de juiste buizen aan, Brooklands.

En voor Bruce :
1 = expantievat
2 = oliepijlstok
3 = olievuldop
5 = carterontluchting
6 =benzinefilter
7 = luchtfilterbehuizing
8 = bougies

[Bruno]

Tja, je was me net voor blijkbaar

[Brooklands]

De pijltjes duiden de juiste buizen aan, Brooklands.

Als ik dan alles goed heb begrepen moet de dikke slang verwijderd worden, omdat daar de twee nieuwe slangen komen voor de aanvoer van verse buitenlucht. En de dunne slang..... waar is die voor?

[Bruno]

de slang vanachter in het motorcompartiment, zuigt de lucht aan naar de resonatiebox, die in verbinding staat met de luchtfilterbehuizing (dunne buis aangeduid door uw pijl, deze buis kan je dus verwijderen). De luchtfilterbehuizing staat in verbinding met de gasklep, door een rubberendarm (2de rode pijl, die ook weg moet natuurlijk).
Het enige dat blijft zitten is dus de resonantiebox, omdat voor die te verwijderen, de motorsteun los moet.

[Brooklands]

Het enige dat blijft zitten is dus de resonantiebox, omdat voor die te verwijderen, de motorsteun los moet.

Het klinkt allemaal duidelijk. Met de uitleg en de foto's van Patrick erbij moet een kind het bijna kunnen doen.

[Bruce]

Had ik dan ongelijk?
Bruno, ik dacht dat je mij de buis langs de kofferbak had aangewezen als de buis voor de ingaande lucht?

[Bruno]

klopt bruce, en die gaat naar de zogenaamde resonatiebox.

[PatrickT]

K&N doet er zelf ook een handleiding bij. en ook hier op het forum is een goede handleiding te vinden. print die voor de zekerheid ook even uit. dan heb je 2 beschrijvingen en moet het toch echt wel lukken hoor!

En je hebt je nu ondertussen al behoorlijk verdiept in de materie. Gaat helemaal goed komen!

En indd.. met mijn foto's er ook nog bij kan het gewoon niet mis gaan!

Suc6 ermee

[Brooklands]

Gaat helemaal goed komen! Suc6 ermee

Met dit Forum, de leden en een fototoestel werkt het prima.

[Bruce]

Oo,

En vergeet ErikB zijn verhaal niet:
Heeft ook zeer duidelijke plaatjes.

http://www.mgtf.be/MO_TU_AI_k&n57i.html

[Pete]

Ik ben waarschijnlijk hard leers.... maar blijft er nu wel of niet een deel van de "airbox" zitten?
Voor zover ik gezien heb bestaat het systeem uit:
1. de darm tussen TB en deksel airbox
2. deksel airbox
3. het papieren luchtfilter
4. de airbox (is dit de zogenaamde resonace box? Die volgens Bruno blijft zitten)
5. twee lucht toevoer slangen die beide eindigen op verschillende plaatsen in het motor compartiment.

Grt
Pete

[Bruno]

de resonance box en luchtfilter box zijn 2 verschillende boxen. Het luchtfilter systeem bestaat dus uit 2 dozen. In de bovenste zit de luchtfilter, de onderste zit vast onder de motrosteun en is aangesloten op eenerzijds luchtaanzuig, en anderzijds op de luchtfilterbox.

[Pete]

Hehe, nu snap ik het ook...

Dank, Bruno

[Remieme]

En heb je het filter al gemonteerd?