mgf.be

[bartje01]

Hallo,

Er wordt erg veel gesproken over de Toyo's en Goodyear banden. Zelf ben ik ook aan nieuwe banden toe voor mijn MG TF en verdiep me daarom ook in dit onderwerp. Bij het zoeken naar een nieuwe band kom ik ook steeds de Falken ZIEX ZE-912 tegen. En er wordt in tests wel positief over gsproken, heeft iemand op dit forum ervaring met deze band?

[Remieme]

Heb de Falken FK-452. Tot nu toe bevallen ze mij prima. Met name in natte omstandigheden bevallen ze me beter dan de GoodYear Eagle F1 GS-D3.



Tevens erg populair in het tunerswereldje.

Enkele 350Z rijders zijn er erg enthousiast over. Terwijl die toch zo'n 400+ Pk op de weg brengen

[Tukker]

Heb de Falken FK-452.

Heb ik ook 215 rondom. bevallen prima.

[Ultimate]

Ik wilde ook voor die Falken banden gaan, maar 215 rondom zag ik niet zo zitten.
Op mijn 17 inch velgen had ik dat en het stuur werd constant alle kanten op getrokken (spoorvorming)
Nu ik toyo's heb met 215 achter en 195 voor, rij ik een stuk relaxter.
Dus 215 rondom... ik zou er nog maar even goed over nadenken

[bartje01]

Volgens mij zijn beide maten te verkrijgen. N.l. de Falken ZIEX ZE 912 in 195/45 16 en in 215/40 16. Dus m.i. dezelfde maten als die ik er nu op heb liggen.
De prijzen liggen voor de 195 rond de € 70,00 per stuk en de 215 rond de € 80,00.

[LEBLAR]

Als je alle banden die goed bevallen onder de F bekijkt hebben ze allemaal een V vorm in het profiel. Goodyear GS D2 en D3, Toyo Proxes T1R, Vredestein sportrac, Yokohama S drive en ook de Falken FK-452. De ZIEX heeft echter een heel andere profiel vorm. Ik zou er derhalve niet direct vanuit gaan dat wanneer de FK-452 goed bevallen andere Falken banden ook goed uit de bus gaan komen.
Als voorbeeld; De Goodyear GS D2 waren erg goed voor de F maar de NCT worden als zeer onbetrouwbaar (sluipmoordenaars) omschreven.

[Ultimate]

Volgens mij zijn beide maten te verkrijgen. N.l. de Falken ZIEX ZE 912 in 195/45 16 en in 215/40 16. Dus m.i. dezelfde maten als die ik er nu op heb liggen.
De prijzen liggen voor de 195 rond de € 70,00 per stuk en de 215 rond de € 80,00.

Die FK-452 zijn er pas vanaf 215, dat vond ik zo jammer

[Bruno]

Zachte prijzen. Ik betaalde voor mijn set Yoko's 475 euro, maar nogmaals, de prijs van banden boeit mij niet, de rijeigenschappen wel.
Na een 30 tal Km ben ik van de banden nog niet overtuigd, alhoewel ik dat niet vreemd vind, ze zijn tenslotte nog nieuw. Ik ben benieuwd of ze na een dikke 100 km al wat direkter gaan aanvoelen, want het gevoel nu, leert me dat in extreme bochten de band zijn limieten heel duidelijk prijsgeeft, maar vroeger dan met mijn GSD2's. een beetje het gevoel van "limiet-grip-limiet-grip-...",maar nogmaals dit kan te wijten zijn aan : Iets minder druk in mijn systeem t.o.v. een paar dagen geleden (nu op 400Psi, voordien 430Psi ), andere bandenmaten (1 maat breder, voor en achter), nieuwe compound (nog niet ingereden ?)

[RemcovanKuilenburg]

Had je toch maar met de F naar de vergadering moeten komen. Had je gelijk de 100 km + gereden

[Bruno]

true !

[ErikB]

sorry ...

(ik koos de (coole) daily)

aan de goede tyre reviews

@Sander: ik begrijp waarom je de draad van de EVO's niet doortrekt naar de lichtere F's. Omgekeerd kan natuurlijk ook niet: 't is niet omdat de Atom's en Donkervoorts standaard Yoko's meekrijgen, dat deze voor de F de band zouden zijn.

[crazywolf]

Ben benieuwd naar je ervaring met de banden bruno.
Ik dacht ooit een gelezen te hebben dat ze nogal tegenvielen onder een f maar zoals altijd internet staat vol dingen die niet kloppen dus hoop dat je het tegendeel kan bewijzen

Zou een leuk alternatief zijn op men toyo's (deze banden gaan vrij snel door bij me schat dat ik max 17-20.000km ga halen met de achterste) maar slappe wangen heb ik nooit last van (denk ik dan heb namelijk nooit iets anders gehad op de 16'ers)

[Kasper]

Afgelopen weekend op de natte baan toch best wel m'n handen vol gehad aan mijn versleten Conti's. Daar waar ze in het verleden goed in waren (nat) toonde dit rubber zich nu als zeer gevaarlijk en onstabiel. Ben benieuwd wat m'n nieuwe keuze gaat doen.......

[Bruno]

Ondertussen na een ritje vlaams Brabant, ondervonden dat de Yoko's ondanks hun iets zwaardere threadware (300), in vergelijking tot de GSD2's (200), die dus van een heel ander kaliber zijn dan hun opvolgers, best hun mannetje kunnen staan. Meer nog, ik vind ze tot nu toe zelfs super en zou ze dan ook van harte kunnen aanbevelen. Uiteraard is een band meer dan alleen threadware, en dat wordt hier dus dan ook bewezen. De wagen breekt niet sneller uit dan de GSD 2's, en voelen heel betrouwbaar aan. De eerlijkheid gebied me wel te zeggen, dat ik ze nog niet in natte omstandigheden heb getest.
Ook de looks, de welke uiteraard van ondergeschikt belang zijn, zijn een surplus. Lekker breed en stoer dus !

[crazywolf]

Ah goed om te horen heb ze namelijk ook klaar liggen voor stephan zijn mgf kon enkel yoko en falken vastkrijgen en de falken zagen we zo niet zitten.

En idd kwa looks zijn ze

Ze liggen ook beter/breder op de velg vind ik mijn toyo's liggen vooraan best hard getrokken maar de yoko's hebben nog een stootrand