mgf.be

[Bruno]

En is deze verkrijgbaar bij de betere auto shops?

Weet ik niet, ik heb het steeds in een vat van 60 liter.

[ttdesign6]

Ik had al even gezocht, maar ik kan het zo niet vinden. Nouja, ik ga morgen de vloeistof halen, en zolang het maar G/D12 is in ieder geval.

[ttdesign6]

Zo straks naar Heuts waar ik de juiste vloeistof vond. Er stond geen prijskaartje bezig dus maar gaan afrekenen. Daar mocht ik €70,- aftikken dus ze zijn meteen retour gegaan.

Ik ga morgen naar Halfords waar ik longlife rode vloeistof koop. Beschrijving:

- Geschikt voor alle koelsystemen
- Voorkomt oververhitting
- Voorkomt bevriezing tot -38 °C
- Beschermt tegen corrosie van metaal, incl. aluminium
- Voldoet aan Volkswagennorm: TL-VW 774 C (G12+)
- Geen water toevoegen, kant-en-klaar product
- Inhoud: 5 liter

Ik neem aan dat dit gewoon goed is. Voor €18,- per 5 liter vind ik dit wel goed te doen.

[ttdesign6]

Inmiddels zit het RVS hier onder de auto, met dank aan Benny (blackfox) en de put in zijn garage. Alles is goed gegaan en heb gisteren voor de laatste keer een klein beetje bijgevuld waarna het nu keurig op niveau blijft staan.

Mijn oude pijpen waren echt serieus aan vervanging toe. Op sommige plaatsen kon ik er zowat met een schroevendraaier doorheen duwen als ik een beetje kracht zou zetten. Dit rijdt toch weer een stuk geruster

Uiteindelijk vond ik zaterdag bij Halfords de geschikte vloeistof die voldoet aan de punten in dit topic.

[Ultimate]

Netjes!
Snel gefixt?

[ovi]

Zowel in mijn Lotus als in mijn Tiger Cat zit "Koelvloeistof “Type D” - G12 Rood Nieuwe koelvloeistof op basis van mono- ethyleenglycol."

Heb dit produkt leren kennen toen ik 3 jaar geleden tijdens de vroemdag met kokende (groene) koelvloeistof in de pits stond met mij A310 en mij iemand vertelde dat ik beter die rode koelvloeistof zou gebruiken omdat die haar kookpunt hoger zou liggen?
Als de injectiemotor die ik nu aan het bouwen klaar is komt hier dus ook de rode in!

[ttdesign6]

Zowel in mijn Lotus als in mijn Tiger Cat zit "Koelvloeistof “Type D” - G12 Rood Nieuwe koelvloeistof op basis van mono- ethyleenglycol."

Heb dit produkt leren kennen toen ik 3 jaar geleden tijdens de vroemdag met kokende (groene) koelvloeistof in de pits stond met mij A310 en mij iemand vertelde dat ik beter die rode koelvloeistof zou gebruiken omdat die haar kookpunt hoger zou liggen?
Als de injectiemotor die ik nu aan het bouwen klaar is komt hier dus ook de rode in!

Ik heb inderdaad nu ook die rode Type G12 op basis van ethyleenglycol. Mijn oude goedje was denk ik groen...al leek het een beetje blauw.


@Mike, het ging in vergelijking met de F van Blackfox wel iets sneller ja, maar uiteindelijk toch zo'n 3 uur bezig geweest met alles incl. onluchten.

[BlackFox]

Ik vond het veel te vlot gaan!

Maar was het toch 3u, ja?

Ging inderdaad vlotter dan bij mijn auto, bij mij deed mijn bodemplaat moeilijk
Ontluchten daarentegen ging bij mijne dan weer vlotter. Blijkbaar heeft er altijd iets gescheeld met de ontluchting van je verwarmingselement aangezien je nu pas fatsoenlijk hete lucht hebt in het interieur?

En jouw oud goedje was groen-blauw-zwart

[RemcovanKuilenburg]

Of de 2e keer weet je meer hoe het moet en dan gaat het sneller. Eerste keer ben je altijd langzamer

[ttdesign6]

Klopt, in ieder geval super dat ze eronder zitten!

[BlackFox]

Of de 2e keer weet je meer hoe het moet en dan gaat het sneller. Eerste keer ben je altijd langzamer

Spreekt uiteraard voor zich. Maar bij mij kwam de bodemplaat effectief moeilijker los, en ging het ontluchten sneller

Over het algemeen was het uiteraard sowieso sneller.