mgf.be

[ErikB]

Voordat er prijzen (en indien er namen bijstaan: garages) worden vergeleken moet er ook even nagekeken worden welke onderdelen er vervangen zijn, of de cillinderkop weg is geweest voor testen en/of vlakken.

[Pete]

Goed werk, Bruce!
Wil je even een scan van de factuur plaatsen? Dan heb ik iets om mijn garage het schaamrood te bezorgen Ik begrijp dat er veel variabelen zijn in deze reparatie, maar meer dan een factor twee lijkt me op geen enkele manier te verantwoorden. Voor dat geld kan ik met gemak mijn TF naar die garage laten vervoeren (en terug!)

Pete

[Bruce]

Pete,

komt in orde..

[Bruce]

mmm tijd voor een workshop

Kunnen de namen van de reparateurs niet bij de bedragen worden vermeld? Het is dus de moeite waard om te gaan shoppen.

Mijn F is in onderhoud bij Auto Home in Alpen aan de Rijn..
Erg vriendelijk, reageren altijd direct op mijn E-mail..
en zijn (denk ik) gewoon eerlijk.. toen ik van de zomer bij ze kwam omdat ik koelvloestof lekte zagen zij nog geen enkele reden om de koppaking te vervangen en adviseerde me het gewoon een maandje in de gaten te houden... en dan terug te komen..

Aardige jongens..
Hier in Zoetermeer zit ook een dealer.. maar hoe heet ie ook al weer had mij de dealer in Alphen aanbevolen.. en ik rij er graag een stukje voor om..

[Kasper]

Dan moet je natuurlijk wel appels met appels vergelijken

koppakking +
waterpomp +
kop vlakken +
Nokkenas riem (1 of 2 stuks)

Betreft het een VVC of MPi

Het lijkt mij niet zo eenvoudig. Ik kan allen nogmaals zeggen dat Bruce gewoon een goede deal gedaan heeft.

In ieder geval zullen de loonkosten een groot aandeel van de prijs vormen. Als je een ervaren man hebt die dit al meer op een F heeft gedaan en de job zit eens lekker mee, dan kan dat grote effecten hebben op de prijsstelling.

Proost Arjan

[ErikB]

Dan moet je natuurlijk wel appels met appels vergelijken

koppakking +
waterpomp +
kop vlakken +
Nokkenas riem (1 of 2 stuks)

Betreft het een VVC of MPi

Zie mijn vorige posting. Als ik een minimum reken aan stukken (incl. waterpomp, olie, OAT en wat pakkingen) en 7 uren @ 45 EUR/uur dan kom ik aan Bruce' bedrag uit.

[bakel]

Even vraagje tussendoor, wat bedoelen jullie met de "dipstick"? Gewoon oliepijl stok of iets anders?

[Bruno]

Wat een belachelijk lage prijs. Vooral wetende dat er ook een oil-ladder is geplaatst. Ben je wel zeker dat er geen illegale Polen aan je wagen hebben gewerkt ?
Voor dat bedrag begin ik er in ieder geval niet aan, en ware het niet dat er niemand anders aan mijn MG mag werken, zou ik zelfs aan mijn eigen F er niet aan beginnen als het ook voor dat bedrag ergens kan. Hoeveel uren hebben ze eraan gewerkt, en wat is het uur-tarief Bruce ?
Ik hoop dat ze het wel grondig allemaal hebben gedaan, want snel, snel is niet goed.

[Bruno]

Even vraagje tussendoor, wat bedoelen jullie met de "dipstick"? Gewoon oliepijl stok of iets anders?

Je beantwoorde net zelf de vraag, oliepijlstok dus !

[Arjan]

Bruce schreef:

En de totale rekening voor mijn HGF is: 652,48 euro

Huh?! Niemand van ons zat ook maar in de buurt van die prijs. Maar kerel, even een vraag: jouw auto kan nog rijden?! Ik ga nu ook vraagtekens zetten bij de prijzen van de onderdelen. Ik kan me haast niet voorstellen dat ik en Pete zoveel meer kwijt zijn...Maar een koud pilsje om dit te vergeten is niet verkeerd.

Ikke schreef eerder:

Ik heb hem nu sins de HGF-reparatie, 3 dagen terug en volgens mij lekt hij nu uitwending koelwater...

Vanmiddag weer even bij de garage geweest om er naar te laten kijken: een originele veerklem die om een van de twee koelbuizen onder de auto zit, zat niet vast genoeg. Ze hebben er een betere klem (met schroefdraad) opgezet. (zucht)

[Arjan]

Bruce schreef:

En de totale rekening voor mijn HGF is: 652,48 euro

Ik neem aan inclusief BTW.....
Maar om straks met een mankement aan mijn TF helemaal naar Alphen aan de Rijn te rijden


http://www.autohome.nl/?action=vestiging&vid=1

[Remieme]

weet wel uit ervaring, dat de rekening voor een heel groot gedeelte wordt gevormd, door de man-uren.

Enerzijds ga ik graag naar een garage die goedkoper is, maar wil wel dat het goed gebeurt.

Een garage die veel ervaring heeft met MGF/TF's zal deze klussen sneller klaren, dan wanneer er zo af en toe eentje binnen rijdt.

Mijn vorige garagist leverde op zich goed werk, maar ook héééél langzaam.

Ter vergelijking:
grote beurt zonder APK vorig jaar 6,5 uur (erop zitten wachten )
grote beurt met APK dit jaar 2,5 uur.

Garage waar ik nu zit, heeft duidelijk veel ervaring met F-jes. En net als Bruce rij ik daar graag een stukje voor om.

[Demor]

...de totale rekening voor mijn HGF is: 652,48 euro

Weet je zeker dat ze voor die prijs niet alleen de naad tussen het blok en de kop met 2k pasta dichtgekit hebben?

[Coen]

Ik denk dat ik je met die meevaller wel mag feliciteren! Goed bezig. Ik neem aan dat ze er wel heel veel ervaring hebben met een HGF als je zegt dat ze alleen al van de LR koppakking er 32 hebben geplaatst!

[Coen]

Even offtopic: Is het niet handig om alleen het laatste bericht te quoten? Dat bespaart heel wat scroll werk.

En dat zeg jij? Bruno heeft destijds de volgende regel door ons ingevoerd

update 7/5/6 : .... Maar hou het leuk, informatief, whatever. Zorg er gewoon voor dat het voor de lezer leuk blijft, en niet gaat vervelen of ergeren, door bijvoorbeeld overmatig te gaan quoten.
Hou het simpel en overzichtelijk.


Die regel staat in het Non MG content forum dus hier mag het