mgf.be

[Sander]

.... boven de uitlaat sierstukjes...

[bakel]

Zo,


Vandaag wilde ik de auto voor de deur zetten,..En zette hem in zijn achteruit, hij pakte hem niet.
Dus ik overnieuw gedaan, breekt de pookknop af .

Ik gekeken. Zat de pookknop maar 1,5cm over de ijzerenstang, geen wonder dat die afbreekt dan door de kracht.

Maargoed ik rondgebeld hoeduur een nieuwe kost, kost 55€

Dat vond ik voor nu even teveel dus heb ik er maar gauw een gehaald bij Hallfords voor 20 euro.

Kijk ik later wel of ik weer een orginele koop. Maar heb het liefst wel alles orgineel.

Hier de foto;

Let niet op de troep, maar komt omdat de vorige eigenaar de pook had vastgelijmd ofzo

[Sander]

Houd ebay maar in de gaten voor een mooie MOMO pookknop (origineel MG)

[bakel]

Oke,

Even me topic omhoog kicken


Sinds deze week wil de auto smorgens maar moeilijk starten,..duurt een tijdje voor die aanslaat ( het heeft hier ook heel veel geregent elke nacht!).

Maar als ik dan smiddags weer wil rijden bij school, dan start die in een keer..

Zag in een topic iets over bougie kabels oid?

Maar tis volgens mij alleen met de regen...

[Bruno]

inderdaad, check eerst de bougies en bougiekabels. Bougiekabels vervang je het best door Magnecors (ze zijn goedkoper en veel beter dan de OEM's)

Eventueel ook alle stekkers checken, alhoewel ik het probleem dus veel eerder zou gaan zoeken bij de ontsteking, vooral omdat je er net nu last van hebt, nu het zeer vochtig is.

[Kasper]

Ik kan me het 1e najaar met m'n F nog wel herinneren. Ik denk dat toen vrijwel alle '96-er dit probleem hadden. Met de toen al goede communicatie tussen de F eigenaren was dit probleem zo geklaard. (M'n MG-Roverdealer stond wel te kijken toen ik om bougiekabels vroeg, die kende het hele probleem nog niet)

[bakel]

Maar de mijne komt niet uit '96 maar uit '98 ..

Maar zal van de week inderdaad even de bougie's controleren?en hoe doe ik dat?opnieuw erop doen of..

[Jean]

Bij mij was het dat de accu ook te klein was. De auto was alleen in de zomer gebruikt en de vorige eigenaar heeft er nooit last van gehad, omdat de accu niet zo zwaar belast wordt in de zomer.

[Kasper]

Maar de mijne komt niet uit '96 maar uit '98 ..

Klopt maar mijn ervaringen zijn ook al weer van een aantal jaren terug

[bakel]

Vraagje,

Hoe krijg je de hoedeplank los, met die 2 klemmen ofzo? Of moet de softtop er dan ook van af?

Dus die plank achter je hoofdsteun

[Bruce]

Met de klemmen aan de binnenkant kan je de softtop aan de achterkant los maken en die kan je dan omhoog klappen, de hoedeplan, ook wel de engine cover genoemd kan je er dan zo uit tillen... de plaat die er onder zit kan je met een dopsleutel los draaien en eruit tillen... zo kan je makkelijk bij de motor.

[bakel]

Oke thnx,

Even proberen

[Bruce]

Oke thnx,

Even proberen

Is een makkie, is mij zelfs gelukt..

[Pete]

...
Is een makkie, is mij zelfs gelukt..

Een makkie...? Dat lijkt me relatief... Ik durf te wedden dat het bij je Peugeot ongeveer 200 keer sneller kan...

Pete

PS. Hoewel het veel uitmaakt of je een MkII of TF hebt, i.v.m. de drie bouten die onder de achterluidsprekers zitten. Die zijn echt heel !#$%@!@ bereikbaar.

[Bruce]

ik ben in de 206 nog nooit zelf in het motorruim geweest.