de factuur ligt nog bij de eigenaar van de wagen, maar ik denk wss 6000 km geleden ofzo...
ik had een motor gevonden voor een degelijk prijs, maar dan heb je ook weer kans dat die raar doet...
pfff, ik weet niet wat, en die gaat er vandaag om.
update: ik heb daarnet gebeld naar garage Ruys, en die zei dat het oploopt van 1000 euro tot 1300 euro...
hij zei ook dat hij garage anthonis kende... en die kent zijn werk wel volgens hem. maar de prijs is wel extreme hoog zegt hij ook, behalve als hij echt veel stukken vervangt...
gr
mgf vvc probleem
-
-
nasredinho
- MGF/TF Enthousiast
- BerichtenCOLON 236
- GeregistreerdCOLON di apr 27, 2010 8:02 pm
- WoonplaatsCOLON waregem
-
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
Misschien is het een idee om met de originel factuur terug te gaan en om garantie te vragen. Want 6000 km is gewoon echt te gek voor woorden. Hier is gewoon iets fout gedaan..Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
nasredinho
- MGF/TF Enthousiast
- BerichtenCOLON 236
- GeregistreerdCOLON di apr 27, 2010 8:02 pm
- WoonplaatsCOLON waregem
-
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
er vanuit gaande dat je niet te lang hebt doorgereden en dat de boel dan dus niet te heet is gewornden zou dat gewoon herstelbaar moeten zijn...Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
nasredinho
- MGF/TF Enthousiast
- BerichtenCOLON 236
- GeregistreerdCOLON di apr 27, 2010 8:02 pm
- WoonplaatsCOLON waregem
net gebeld naar de garage waar de wagen stond ( ford )
hij zei dat de garage anthonis de wagen is komen halen...
ik heb gebeld naar garage anthonis, heb hem gezegd dat de ene garage het wil doen voor 1300 euro... hij zei '' ben je dan wel zeker dat ze hun werk goed gedaan hebben'' ik zei ja, want die hebben er ook ervaring mee, maar als u het doet voor 2000 euro, verwacht ik wel tenminste dat de nodige dingen vervangen worden.... hij zei dat hij me ging terug bellen...
ik wacht op zijn telefoon -
-
-
Carl
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3916
- GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
- WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
- CONTACTCOLON
Ik heb een erg positieve indruk van Garage Anthonis op het gebied van werk, maar de prijs is inderdaad niet min.MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car! -
-
-
nasredinho
- MGF/TF Enthousiast
- BerichtenCOLON 236
- GeregistreerdCOLON di apr 27, 2010 8:02 pm
- WoonplaatsCOLON waregem
-
-
-
Carl
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3916
- GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
- WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
- CONTACTCOLON
nasredinho schreefColoncarl: heb je al iets laten vervangen ofzo bij anthonis?
gr
Toen ik m'n auto kocht heb ik 'm bij Anthonis binnengedaan voor een totaal nazicht en vervangen van waterpomp distributieriem, remmen, bougies enz. enz.
Was allemaal proper gedaan, zonder enige opmerking, maar wel redelijk prijzig. (was op voorhand afgesproken, dus geen verrassing op zich)
Ik had beter naar hun advies geluisterd met betrekking tot het voorframe, want zij hadden direct de juiste conclusie gesteld.MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car! -
-
-
nasredinho
- MGF/TF Enthousiast
- BerichtenCOLON 236
- GeregistreerdCOLON di apr 27, 2010 8:02 pm
- WoonplaatsCOLON waregem
-
-
-
nasredinho
- MGF/TF Enthousiast
- BerichtenCOLON 236
- GeregistreerdCOLON di apr 27, 2010 8:02 pm
- WoonplaatsCOLON waregem
oké mensen
net belleke gehad met anthonis...
die zegt dat er luchtbel ofzo in zat...
die heeft dus ontlucht, vanavond zal hij die ook onder druk zetten ofzo om te zien of er geen lek is...
wat denken jullie ervan? kan dat de oorzaak zijn?
ook dat de geur zo straf was? en rook?
hij zei ook dat de vvc een strondmotor is :p
gr -
-
-
ttdesign6
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 6794
- GeregistreerdCOLON zo nov 01, 2009 5:37 pm
- WoonplaatsCOLON Oirsbeek
Bruno schreefColonDat kan je wel stellen. Ofwel is er iets niet in de haak, ofwel is de verkoper gewoon dom.
Zo'n prijzen
Ik wordt er echt niet vrolijk van, eerlijk gezegd...
Hopelijk zijn de prijzen binnenkort terug van die aard, dat F/TF jes verkocht worden voor wat ze echt waard zijn : Veel meer dus !
Langs de andere kant, het moment om er dus snel nog een aan te schaffen
Ik vind het ook zwaar triest wat onze auto's nog maar opbrengen Al het werk wat erin zit, ze zijn veel meer waard!Mijn garage telt 1050 plaatsen...
MG TF 135
Flying Dutchman -
-
-
ttdesign6
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 6794
- GeregistreerdCOLON zo nov 01, 2009 5:37 pm
- WoonplaatsCOLON Oirsbeek
nasredinho schreefColonoké mensen
net belleke gehad met anthonis...
die zegt dat er luchtbel ofzo in zat...
die heeft dus ontlucht, vanavond zal hij die ook onder druk zetten ofzo om te zien of er geen lek is...
wat denken jullie ervan? kan dat de oorzaak zijn?
ook dat de geur zo straf was? en rook?
hij zei ook dat de vvc een strondmotor is :p
gr
Als ik zo hoor wat de verkoper allemaal zegt ben ik van mening dat hij er niet echt veel verstand van heeft...Mijn garage telt 1050 plaatsen...
MG TF 135
Flying Dutchman -
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
als het echt maar een luchtbel was dan heb je echt wel een superkoopje..Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
ErikB
- IT en Gallery / Forum administrator
- BerichtenCOLON 10759
- GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
- WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
- CONTACTCOLON
1) luchtbel ontstaat niet zomaar. Er moet bvb. koken of waterverlies aan voorafgaan
2) de rook die je bedoelde was waarschijnljk "stoom"
3) koelvloeistof moet en is buiten het koelcircuit geraakt ... alles via de overdruk van de expansievatdopje lijkt me sterk, zeker omdat er aardig wat stoom moet zijn geweest (afgaand op je omschrijving)
4) zoals eerder aangegeven moet er een oorzaak zijn, zelfs al was het maar een luchtbel
5) VVC is geen ******motor: er zijn niet meer problemen met een VVC dan met een non-VVC. Werken aan het VVC systeem is niet makkelijk, maar dat is geen reden om een staaltje technolgie af te kraken. -
-
-
LEBLAR
- MGF/TF Junkie
- BerichtenCOLON 762
- GeregistreerdCOLON vr feb 13, 2009 8:45 pm
- WoonplaatsCOLON Sibculo
nasredinho schreefColonhij zei ook dat de vvc een strondmotor is :p
Zeer vreemde opmerking. Er rijden hier veel mensen met veel plezier in een VVC. En ik heb nog niet gemerkt dat een VVC meer problemen geeft dan een MPI. In de basis zijn ze gelijk.
Rij zelf al geruime tijd met een VVC zonder - motorische - problemen.Ronald Leblanc
1996 MGF VVC Pearlescent FlameRed (inderdaad, niet origineel)
Mod's: Tenza open air filter, Leer stuur, Toyo Proxes T1R, PU bushes achter, KH-splitter, Windscreen, EBC Grooved discs + greenstuff blokken rondom, 80th interieur, 52mm TB, LLW kit, SS coolant pipes, alu radiator
Upcomming: PU bussen voor.
Next: Cool-air induct Tenza. -
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: 16 en 0 gasten
Copyright © 2020. All Rights Reserved. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited.