hoge CO
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » di feb 09, 2010 5:19 pm

    RSV schreefColonWel geen garantie gekregen bij carterpilar,de dealer heeft er wel 50 euro afgedaan.


    Op zich toch netjes, aan de andere kant kost een universele (= exact de zelfde maar zonder rover stekker) €35,-
    Building >200BHP K-series
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » di feb 09, 2010 6:14 pm

    Maar een met Rover stekker is als ik het me goed herinner its van 70 euro?dat heb ik er geloof ik voor betaald. Belangijkste is in iedergeval dat het is opgelost.
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Avatar gebruiker
    RSV
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 432
    GeregistreerdCOLON wo feb 06, 2008 7:33 pm
    WoonplaatsCOLON Lier - Belgie

    door RSV » di feb 09, 2010 8:11 pm

    Ik was in totaal toch nog 325 euro lichter :(
    MGF 1999 -antraciet -K&N- 52mm TTB-Trophy inserts,lowering pins
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » di feb 09, 2010 8:19 pm

    ja, maar dat is met testen en werkuren erbij neem ik aan?
    Niet meer aan denken, denk maar aan de aankomende lente.
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • schrokke
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 644
    GeregistreerdCOLON do dec 18, 2008 10:06 pm
    WoonplaatsCOLON Kontich

    door schrokke » di feb 09, 2010 9:22 pm

    Sterk eigenlijk dat de CO daardoor zo hoog kon oplopen.
    Uiteindelijk dan toch goed dat het opgelost is.
    groetjes Herman
    MGF MPI '97 BRG
  • Avatar gebruiker
    RSV
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 432
    GeregistreerdCOLON wo feb 06, 2008 7:33 pm
    WoonplaatsCOLON Lier - Belgie

    door RSV » di feb 09, 2010 10:50 pm

    Bruce schreefColonja, maar dat is met testen en werkuren erbij neem ik aan?
    Niet meer aan denken, denk maar aan de aankomende lente.


    Was idd met de testen van vorige week bij.
    Denk nu meer aan de lowering pins upgrade binnen 2 weken :-)
    MGF 1999 -antraciet -K&N- 52mm TTB-Trophy inserts,lowering pins
  • Avatar gebruiker
    Carl
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3916
    GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
    WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
    CONTACTCOLON

    door Carl » vr feb 26, 2010 11:16 pm

    RSV schreefColonDe cat doet dus wel goed zijn werk he Carl :-)

    Ik kom hier pas nu achter, en ben blij dat dit de conclusie is, bij mij werkte het perfect, waarom zou het bij een ander dan minder goed werken, maar je weet maar nooit. Anyway, case closed and all happy :-)
    MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
    MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
    todo: genoeg voor de volgende jaren .

    Save nature ! Drive a GREEN car!
  • Avatar gebruiker
    RSV
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 432
    GeregistreerdCOLON wo feb 06, 2008 7:33 pm
    WoonplaatsCOLON Lier - Belgie

    Re: hoge CO

    door RSV » do feb 10, 2011 4:27 pm

    Vandaag naar de keuring geweest.U raad het al :? Voor het derde jaar op rij afgekeurd voor te hoge co.
    MGF 1999 -antraciet -K&N- 52mm TTB-Trophy inserts,lowering pins
  • Avatar gebruiker
    lucas
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 2331
    GeregistreerdCOLON wo nov 09, 2005 4:40 pm
    WoonplaatsCOLON Bekkevoort (Be-VL)

    Re: hoge CO

    door lucas » do feb 10, 2011 5:24 pm

    RSV schreefColonVandaag naar de keuring geweest.U raad het al :? Voor het derde jaar op rij afgekeurd voor te hoge co.


    Heel vervelend voor je .... met onze F(1999) had ik dan "geluk" ... CO zat bij aanvang op 1.1 :evil: maar de inspecteur van de TC was zo vriendelijk om de F een 5 tal minuten te laten draaien op 3000 toeren ... je zag de CO stilaan zakken tot 0.29 (groen licht dus) en ik blij ... het jaar voordien had ik geen enkel probleem met de CO maar toen had ik er wel een product van K..t in de benzinebak gegooid. Ligt het daaraan ? ik weet het niet maar volgend jaar sowieso terug het betreffende K..t product in de bak.
  • Avatar gebruiker
    Ultimate
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 2561
    GeregistreerdCOLON wo dec 23, 2009 10:39 pm
    WoonplaatsCOLON Zaandam (N-Hld, NL)

    Re: hoge CO

    door Ultimate » do feb 10, 2011 5:40 pm

    Balen! :(
    Respect a man's car, and the man will respect you

    - MGF 130 British Racing Green, MY2000 RHD > Project, Klik hier
  • Sigrid
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 103
    GeregistreerdCOLON za jun 17, 2006 12:23 pm
    WoonplaatsCOLON Nieuwerkerken

    Re: hoge CO

    door Sigrid » za feb 12, 2011 12:53 pm

    wij hadden een co van 0.9, afgekeurd uiteraard, gewoon blokje rond gereden, allee 20km toch en dan opnieuw aanschuiven met draaiende motor.....0.05 .....
    heb die keurder toch ff verteld dat hun werkwijze op niks trekt maar soit.
    een mga een bgt.....mgfle75
    Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary… that’s what gets you
  • LEBLAR
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 762
    GeregistreerdCOLON vr feb 13, 2009 8:45 pm
    WoonplaatsCOLON Sibculo

    Re: hoge CO

    door LEBLAR » za feb 12, 2011 7:06 pm

    Je gaat er toch van uit dat een keurmeester weet dat een koude cat niet werkt.
    Ronald Leblanc
    1996 MGF VVC Pearlescent FlameRed (inderdaad, niet origineel)
    Mod's: Tenza open air filter, Leer stuur, Toyo Proxes T1R, PU bushes achter, KH-splitter, Windscreen, EBC Grooved discs + greenstuff blokken rondom, 80th interieur, 52mm TB, LLW kit, SS coolant pipes, alu radiator
    Upcomming: PU bussen voor.
    Next: Cool-air induct Tenza.
  • Avatar gebruiker
    BlackFox
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 2357
    GeregistreerdCOLON zo okt 04, 2009 12:18 pm
    WoonplaatsCOLON Maasmechelen, België

    Re: hoge CO

    door BlackFox » za feb 12, 2011 7:21 pm

    LEBLAR schreefColonJe gaat er toch van uit dat een keurmeester weet dat een koude cat niet werkt.


    Je moet je voertuig dan ook op bedrijfstemperatuur voor rijden ;)

    Ik kijk altijd dat ik de auto goed warm rij voor ik naar de keuring ga, en wanneer 'ie warm staat ga ik nog eens goed mooi alle toeren af in de eerste 3-4 versnellingen :mrgreen:
    En dan pas ga ik aanschuiven :devil-(
    1999 MGF 75th LE
    2001 Honda S2000
  • Avatar gebruiker
    Carl
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3916
    GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
    WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
    CONTACTCOLON

    Re: hoge CO

    door Carl » za feb 12, 2011 8:16 pm

    Ja, en dan 55 minuten aanschuiven en naar uw voeten krijgen dat je de motor laat draaien.
    Erg typisch voor de kassa.
    In België zijn het geen keurmeesters maar klootjesvolk dat tegen z'n zin "werkt"
    MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
    MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
    todo: genoeg voor de volgende jaren .

    Save nature ! Drive a GREEN car!
  • Avatar gebruiker
    BlackFox
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 2357
    GeregistreerdCOLON zo okt 04, 2009 12:18 pm
    WoonplaatsCOLON Maasmechelen, België

    Re: hoge CO

    door BlackFox » za feb 12, 2011 8:23 pm

    Afspraak maken! :thumbsup:
    1999 MGF 75th LE
    2001 Honda S2000

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 9 en 0 gasten