door Bruno » di dec 01, 2009 6:49 pm
Heu toch wel hoor. Ik ontlucht de koppeling steeds op dezelfde manier zoals je dat bij remmen doet (2 ontluchtingsnippels) één op de slave en één op de master.
MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer