BUTTON_POST_REPLY 98 berichten
PU bushes
  • Striker
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 824
    GeregistreerdCOLON do nov 18, 2004 12:45 am
    WoonplaatsCOLON Dordrecht, Nederland
    CONTACTCOLON

    door Striker » wo jan 05, 2005 12:00 am

    Ja, ik denk dat het stuggere rijgedrag vooral komt door de rubbers van de schokbrekers. Ook die zijn bij mij vervangen :P.
    Afbeelding
  • Demor
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3799
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
    WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
    CONTACTCOLON

    door Demor » wo jan 05, 2005 12:13 am

    Ik heb ook de hele zwik laten doen en het bevalt me prima de lux :twisted:
    K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap.
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » wo jan 05, 2005 12:22 am

    Zoals gevraagd staat er één en het ander online:
    http://www.mgtf.be/MO_TU_SU_Polybushes_01.html

    U vraagt, wij draaien.... :wink:
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » wo jan 05, 2005 12:50 am

    Nice one Erik ! Ik kan natuurlijk niet meer achterblijven maar als een echter Hollander ga ik denk toch die goedkope set bestellen. Heb nu de prijs inclusief verzendkosten betaal ik 100pond voor de gehele set van op de foto.
    Building >200BHP K-series
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » wo jan 05, 2005 12:52 am

    En ik dacht dat je voor die set ging omdat ie oranje was... ORANJE BOOOVEN !!! :wink:

    Afbeelding
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » wo jan 05, 2005 1:02 am

    Hmmm Oranje (sommigen noemen het Vulcano) ik dacht dat de verkoper het toch over Nightfire bushes had ;)
    Building >200BHP K-series
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » wo jan 05, 2005 1:39 am

    Slijmbal !
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » wo jan 05, 2005 11:22 am

    Ik hoop gratis binnen te komen in Houten 8)
    Building >200BHP K-series
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » wo jan 05, 2005 11:39 am

    Dat hopen ze daar allemaal :wink:
    MGCC NL leden en standhouders (!) gaan wel gratis binnen.
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • MGF_TV
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1189
    GeregistreerdCOLON zo okt 24, 2004 7:39 pm
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, België

    door MGF_TV » wo jan 05, 2005 2:02 pm

    Mooie reportage, jammer dat Bruno zijn twee wijsvingers bezeerde tijdens het werk :D .
    Geeft het echt zo'n verschil bij het rijden en na hoeveel km heb je ze eigenlijk vervangen?
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » wo jan 05, 2005 5:15 pm

    Geeft het echt zo'n verschil bij het rijden en na hoeveel km heb je ze eigenlijk vervangen?

    Phenomenaal verschil. Let op: de wijzigingen zijn in stages gebeurt, met heel weinig kilometers tussen door. Zowel bushes als schokdempers zijn vervangen en de F was terug een plezier om mee te rijden. Tijdens de laatste duizende kilometers was de auto veel vager en had hij in bochten dikwijls een vrij onvoorspelbaar karakter (eerder gevaarlijk). Een geoefend passagier merkte dat er iets mis was....
    Het zootje is vervangen na 80.000kms.

    jammer dat Bruno zijn twee wijsvingers bezeerde

    Bwa.... :wink:
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Zjagoewar
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 644
    GeregistreerdCOLON wo sep 01, 2004 9:25 pm
    WoonplaatsCOLON Nijlen, België
    CONTACTCOLON

    door Zjagoewar » do jan 06, 2005 12:01 am

    Ik denk dat dit veel belangrijker is dan goeie banden. Met een goeie ophanging en vering begint namelijk alles. Ik sluit mij helemaal aan bij Erik.
    Ik heb achteraan die 4 teflon ringen al bijgestoken en ik vind dit al super!! Laat staan dat die al die andere rubbers vervangen zijn inclusief schokdempers. :lol:
  • MGF_TV
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1189
    GeregistreerdCOLON zo okt 24, 2004 7:39 pm
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, België

    door MGF_TV » do jan 06, 2005 2:15 pm

    Teflon :shock:

    Mag ik even vragen waar je die precies gestoken hebt. Ik heb nogal wat ervaring met het goedje en als er nu één materiaal is dat ik helemaal niet in mijn ophanging wil is het wel Teflon.
    Niet persoonlijk opvatten Zjaggy, laat mij even verduidelijken: Teflon vloeit, het is niet drukbestendig en is niet slijtvast. Even enkele voorbeelden om te verduidelijken. Je neemt een staaf Teflon van 50 mm doorsnede, halve meter lengte (niet doen, het kost je een fortuin :wink: ) en klemt die in zodat hij een twintigtal centimeter horizontaal zonder ondersteuning boven de vloer hangt. Na 1 nacht is de staaf al zo gebogen dat de onderkant een centimeter lager komt. Voorbeeld twee: neem een hamer en sla niet te hard op dezelfde staaf: de hamerindruk blijft er definitief in. Derde voorbeeld: meet de lengte van de staaf op bij kamertemeratuur en vervolgens na een nachtje diepvries: het lengteverschil zal je met verstomming slaan. DIT IS VOLGENS MIJ GEEN MATERIAAL DAT IN EEN OPHANGING THUISHOORT. Het vloeit zodanig dat je na enkele bochten alweer speling hebt. TENZIJ je het over glasgevulde Teflon of iets van die strekking hebt. Ik zou wat spacers betreft eerder naar POM gaan.
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » do jan 06, 2005 2:29 pm

    Afbeelding
    Voor de achterste bush.... links en rechts.

    Of de Powerflex oplossing...
    Afbeelding
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Demor
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3799
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
    WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
    CONTACTCOLON

    door Demor » do jan 06, 2005 5:12 pm

    Even nog een reactie op het teflon verhaal:

    Dat lijkt me ook een beetje te stug materiaal is het niet? Die powerflex dingen van mij zijn wel harder dan rubber maar nog wel flexibel, dat lijkt me toch wel noodzakelijk want het moet kunnen "werken".
    K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap.
BUTTON_POST_REPLY 98 berichten

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 9 en 0 gasten