mgf.be

[Tukker]

Auto staat nu wel erg hoog. Weet iemand een goed adresje in de buurt van Den Bosch voor het laten zetten van lowering pins en wat het ongeveer kost?

Stukje naar beneden de grens over, Wie kent hem niet zal ik maar zeggen.

[Rick]

Op "de Berg" ben je voordeliger uit. Is wel iets verder rijden, maar de service is super.

[RemcovanKuilenburg]

Ik heb sinds het monteren van mijn nieuwe 16" velgen het zelfde. Auto zoekt de hele tijd en het is net of er wind staat. En gas geven en schakelen geeft het zelfde gevoel. Mijn banden maat is nu 195/45/16 voor en 215/40/16 achter. Merk Toyo. De auto moet ik nog laten uitlijnen. Hiervoor had ik 185/55/15 voor en 205/50/15 achter. Deze setup was prima en had niet het gevoel wat ik nu heb. Er is niets veranderd behalve de maat dan van de banden.
Moet ik hem opnieuw laten uitlijnen of is het wat anders.

Remco

[Bruno]

Zonder meer opnieuw laten uitlijnen...

[RemcovanKuilenburg]

Wat is de bestel instelling. Heb al wat gelezen dat bij kwikfit en zo de verkeerde data in het systeem staan.
Wat is de juiste data voor 16"

[Bruno]

Dezelfde als voor 15"

Internet is uw vriend Meestal wordt dit opgegeven :

- Front : toe-in, from +0° 05' to 0° 10' toe in (+0°08'..+0°02' per wheel).
- Rear: toe-out, from +0° 05' to 0° 10' toe in (+0°04'..+0°08' per wheel).

check ook dit topic : viewtopic.php?t=6094&postdays=0&postorder=asc&highlight=uitlijning&start=0

Ik zou daarenboven nooit naar kwik-fit of gelijkaardige centra gaan met een MG, deze personen wil je echt niet aan je MG zien zitten . Ga naar een degelijke bandencentrale voor een uitlijning en neem voor de zekerheid bovenstaande gegevens mee.

[Kasper]

....Ga naar een degelijke bandencentrale voor een uitlijning en neem voor de zekerheid bovenstaande gegevens mee.

Ga er vanuit dat de data in de machine bij de uitlijner niet conform de gemelde gegevens zijn! De standaard data zijn anders en zullen meest waarschijnlijk leiden tot een wat tam weggevoel en wat hogere slijtage.

Ga er wel vanuit dat je sommige uitlijners even moet overtuigen dat hun heilige machine niet de goede gegevens heeft, let op het zijn geen vakmensen het zijn mensen die tot taak hebben de gegevens van de machine te gebruiken. Ben dus niet verbaast als ze beginnen over geen garantie en dergelijke verhalen....

[RemcovanKuilenburg]

Heren,

Zijn deze waardes ook voor een auto met standaard hoogte. Geen lowering pins en zo. Denk dat dat ook uitmaakt of niet.

[ErikB]

Maakt niet uit....

wat niet wil zeggen dat een wijziging in rijhoogte geen invloed heeft op de uitlijning. Wijzigt de rijhoogte, dan wijzigt de uitlijning. Maar we streven allemaal (bij wijze van spreken) naar dezelfde waardes, onafhankelijk op welke hoogte we rijden.

[Tukker]

Ga er wel vanuit dat je sommige uitlijners even moet overtuigen dat hun heilige machine niet de goede gegevens heeft,

Zacht uit gedrukt.

[Demor]

Ga er wel vanuit dat je sommige uitlijners even moet overtuigen dat hun heilige machine niet de goede gegevens heeft,

Zacht uit gedrukt.

Nou nog voor ik iets kon zeggen zag mijn uitlijner de waardes in z'n computer en zei meteen: "Daar klopt geen barst van, een achteraandrijver toe out......pffffff. Nou zal ik hem maar even de juiste instellingen meegeven." Ik nog stamelend: "mwwwaaaa, doe maar zoals hier staat." Hij meteen: "Dat lijkt er meer op..."

[Kasper]

@ Demor Geef je mij even het adres van je uitlijner?


Ik heb de helft van de uitlijners in oost brabant al gezien, maar ben na m'n nieuwe sub frame nog steeds van mening dat het beter zou moeten kunnen!

[Sander]

Het probleem is dat om een F op een uitlijn bank te krijgen deze 9 van de 10 keren uit de veren getild zal worden. Je moet dan 12uur wachten voordat dit opnieuw gestabiliseerd is en je kan gaan instellen. Ga je direct instellen kloppen de waardes niet. IMHO kan een F nooit "klaar terwijl u wacht" correct uitgelijnd worden.

[Remieme]

steunt tijdens het uitlijnen de wagen niet op de as en hangen de wielen hierdoor niet vrij in de lucht?

zoiets kan ik me toch herinneren van een aantal uitlijners.

[Bruno]

Het probleem is dat om een F op een uitlijn bank te krijgen deze 9 van de 10 keren uit de veren getild zal worden.

Merkwaardig, alle uitlijncentra die ik ken hebben gewoon een brug waar je op rijdt en die ter hoogte van de wielen draaibare platen heeft. De wagen wordt dus niet getild in de meeste gevallen.
Daarenboven kan je indien de wagen toch getild is, dit vrij snel zelf corrigeren, door op de wagen zijn hoeken wat te gaan hangen. Meet desnoods de hoogte voor en na, en je weet dat het dan terug ongeveer ok is.